Academy + Tamiya - Legetøj Lotto 'Germania Panzer-Division 1939/45' con 3 kit in plastica da assemblare in scala 1:35 + 3 foto - 1940-1950 - Tyskland





| € 20 | ||
|---|---|---|
| € 15 | ||
| € 10 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
Lotto 'Germania Panzer-Division 1939/1945', i skala 1/35.
Modelleringsentusiaster af tyske kampvogne brugt.
I Anden Verdenskrig, bestående af 3 nye plastikkit.
At samle og male i skala 1:35 + 3 originale fotografier.
1) Panzerkampwagen IV Aust H
2) Panzerkampfwagen V Panther
3) Panzerkampwagen IV Aust H/J
4) 1 fotografi
5) 1 fotografi
6) 1 fotografi
Den statiske modellering af militære køretøjer giver dig mulighed for at dykke ned i historien og teknologien bag de køretøjer, der blev brugt i krig. Du kan nøjagtigt genskabe artilleri, kampvogne, halv- og helkøretøjer, samt jernbane- og hjulkøretøjer, og bruge mange timer på at bygge modellerne med materialer som plastik, metal og træ. Med denne hobby kan du værdsætte skønheden og kompleksiteten af disse køretøjer samt deres strategiske betydning. Din samling af færdige modeller vil være et miniaturemuseum, der fortæller historien om mange konflikter og slag. Opdag glæden ved at bygge din egen samling af miniature militærmodeller med statisk modellering, og dyk ned i historien og teknologien bag de anvendte krigsmidler.
Tysk Panzerkampfwagen IV 'Panther' (Sd.kfz.171) Ausf. A
Tamiya
- codice : 35065
1:35
Anden Verdenskrig
Land: Tyskland
- forstå : 2 miniatyrer
- nyt kit/forseglet poser
Plastik-sæt til samling og maling
- colla e colori non inkludert
Producentoplysninger
Plastmonteringssæt i skala 1/35, der forestiller Ausf.A, en variant af den berømte Panther kampvogn, som tyske styrker stillede op ved slutningen af Anden Verdenskrig. ★Fra den skrånende panser til de komplekse suspensioner er formen genoprettet med stil. ★Det er udstyret med bevægelige døre og mange tilbehør såsom reservetracere, trækkabler, værktøj og mere. ★Sættet inkluderer en fuldfigurkommandør og en pilotkrop.
2) Panzerkampwagen IV Aust H/J
Tysk mellemtank
Academy
kode : 13234
1:35
Anden Verdenskrig
Land: Tyskland
- nyt kit/forseglet poser
Plastik-sæt til samling og maling
- colla e colori non inkludert
Panzerkampwagen IV Ausf H med panser
Tysk mellemtank
Academy
- codice : 13233
1:35
- comprende : 1 figurino
Anden Verdenskrig
Land: Tyskland
- nyt kit/forseglet poser
Plastik-sæt til samling og maling
- colla e colori non inkludert
Fotografi
militært tysk hær
Anden Verdenskrig
- dimensioner cm. 6,5 x 9
Brugt, i god stand.
Brugs- og tidsmærker
Fotografi
militært tysk hær
Anden Verdenskrig
- dimensioner cm. 6 x 9
Brugt, i god stand.
Brugs- og tidsmærker
Fotografi
militært tysk hær
Anden Verdenskrig
mål cm. 6 x 8,5
Brugt, i god stand.
Brugs- og tidsmærker
Panzerdivisionerne blev berømte og meget frygtede af fjenden under krigen på grund af deres store offensive og defensive styrke, og de udgjorde den mest solide og effektive kerne i Heer, samtidig med at de dannede en organisatorisk og taktisk model for hærene i alle de andre store verdensmagter.
Oprettelsen af de første tre Panzer-Divisioner fandt sted den 15. oktober 1935 med 1. Panzer-Division.
la 2. Panzer-Division og la 3. Panzer-Division.
Den 10. november 1938 blev der dannet to nye Panzer-Divisioner: den 4. og den 5., og der blev organiseret adskillige andre underordnede panserenheder. Tyskland gik i krig den 1. september 1939 med disse fem panserdivisioner, styrket af fire såkaldte "lette divisioner" udstyret med kun én
Panserbataljon, og fra et Panzer-verband Kempff, hurtigt omdannet til 10. Panzer-Division.
Le Panzerdivision gik i aktion i Polen, operativt organiseret i motoriserede armekorps, og rykkede hurtigt dybt ind i det polske territorium, hvor de let besejrede fjendens modstand, hvilket gav en første demonstration af Panzertruppenes effektivitet og af gyldigheden af de Blitzkrieg-taktikker, der var udviklet af Wehrmacht-eksperterne. På trods af nogle vanskeligheder forårsaget af den beskedne kraft af de første kampvogne, viste de panserdivisioner sig at være effektive, og i vinteren 1939-40 blev også de fire Leichte Divisioner omdannet til Panzer-Divisioner med tilføjelsen af nye panserregimenter, der også var udstyret med tjekkiske kampvogne, Panzer 35/38(t).
Den 10. maj 1940 deltog Panzer-Divisionerne i Fall Gelb, den store offensiv på den vestlige front; syv panserdivisioner iværksatte det afgørende angreb på Mosa og avancerede, efter at have overvundet de franske forsvar, helt til kanalen, hvor de omringede de allierede styrker og skabte et afgørende vendepunkt i kampagnen. Efter slaget ved Dunkerque gik Panzer-Divisionerne også ind i anden fase af den tyske offensiv og fejrede triumferende den totale sejr, da de nåede bredden af Bretagne, Loire og Rhône.
I lyset af de mange opgaver og de afgørende angrebsprojekter mod Sovjetunionen, dannede den tyske øverste kommando i vinteren 1940-41 ti nye panserdivisioner, men reducerede antallet af kampvogne i hver division: en enkelt panserregiment med to eller tre bataljoner og 160-190 kampvogne. I foråret 1941 invaderede Panzer-Divisionerne hurtigt Jugoslavien og Grækenland og drev de britiske tropper, der var landet i Balkan, tilbage til havs. To panserdivisioner blev sendt til Afrika og bidrog afgørende til at stoppe den britiske fremrykning i Libyen, mens de resterende nitten Panzer-Divisioner deltog fra den 22. juni 1941 i Operation Barbarossa.
Den nye offensiv viste sig straks at være meget hård: på trods af de klare taktiske og operationelle fordele for de tyske panserer, satte modstanden fra de mange fjendtlige mekaniserede styrker, slid fra afstande og klima, de tyske tropper under hårdt pres, som efter en udmattende sommerfremskridt blev hårdt standset og blevet rykket tilbage af Den røde arme mod offensiven ved Moskvas porte den 5./12.1941, hvilket påførte Heer sit første blodige nederlag.
Efter den dramatiske vinterkampagne på den russiske front reorganiserede den tyske hær sig om foråret og styrkede sine panserstyrker ved at oprette seks nye Panzerdivisioner og indsætte panserafdelinger i W/SS-enheder og motorkorpsdivisioner. I juni 1942 gjorde Heer et nyt forsøg på at vinde krigen i øst med en massiv offensiv mod Volga og Kaukasus: de ni panserdivisioner, der var involveret, avancerede dybt ind i fjendens linjer og nåede Stalingrad, men de sovjetiske styrker organiserede en hård modstand, og den 19. november gik de til modangreb og omringede et stort antal tyske enheder, herunder tre Panzer-Divisioner.
I vinteren 1942-1943 kæmpede de tyske panserdivisioner, der også blev kaldt tilbage fra andre fronter, kontinuerligt for at standse den sovjetiske fremrykning, og de formåede i marts 1943 at stabilisere situationen i Charkov, men krigen var allerede ved at udvikle sig til ugunst for Tyskland. Panzerwaffe mistede fem panserdivisioner i Rusland og tre andre i Nordafrika inden for foråret 1943.
Efter disse nederlag blev Panzer-Divisionerne fra Heer og W/SS, stadig flere i antal og styrket med de nye mellemtankere Panther, stadig mere presset på forsvarssiden på alle fronter og måtte ofte omdirigeres fra en kritisk sektor til en anden for at bremse eller sænke de fortsatte fjendtlige offensiver. Efter den skuffende offensiv på den østlige front i Slaget ved Kursk fortsatte de panserdivisioner, der forblev i flertallet i øst gennem hele krigen, med at kæmpe med dygtighed og mod, og de foretog lokale modangreb for at modvirke de stadig mere magtfulde sovjetiske styrker og købe tid. I Italien og Normandiet forsøgte de tyske panserstyrker forgæves at undgå den allierede invasion af kontinentet. Sommeren 1944 led Panzer-Divisionerne hårde tab både i øst under Operation Bagration og i Normandiet, men i august og september var de stadig i stand til at foretage modangreb i Polen, ved Østersøen og i Ungarn, mens der mod vest blev iværksat en sidste stor overraskelsesoffensiv i Ardennerne med ni Panzer-Divisioner, der indledningsvis satte de anglo-amerikanske styrker i vanskeligheder.
Efter fiaskoen af dette fortvivlede modangreb blev panserdivisionerne koncentreret mod øst for at forhindre invasionen af Tyskland: i Ungarn, ved Balaton og i Pommern, i februar og marts 1945. Panserdivisionerne gennemførte deres sidste angreb mod Den Røde Hær for at forsøge at undgå det endelige nederlag.
Det endelige fald af Det Tredje Rige, foran den sovjetiske afsluttende offensiv ved Oder og den allierede fremrykning fra vest, fandt sted i maj 1945, mens Panzer-Divisionerne, reduceret til få kampvogne men stadig kampdygtige og stolte, overgav sig med orden og disciplin, for det meste tilbagetrækkende mod vest for at overgive sig til de anglo-sassonske tropper.
Hele krigen igennem opretholdt Panzer-Divisionerne altid en høj effektivitet og opnåede stor respekt fra modstanderne; de led tab på over 18.000 kampvogne alene på østfronten, men hævdede at have ødelagt over 90.000 fjendtlige panservogne.
- Produceret i 6283 eksemplarer under Anden Verdenskrig, opstod der i 1943 en usædvanligt hurtig kampvogn på den europæiske front, som skabte opmærksomhed blandt den tyske mekaniserede division. Dette var den mellemtank 'Panther', med sin formidable angrebskraft og hurtige manøvreevne, som hurtigt blev frygtet af de allierede styrker, da den viste forbedret angrebs- og forsvarsevne samt præcis manøvreevne på slagmarken. Den blev snart den tyske styrkekampvogns primære model. Tiger I, med sin 88 mm kanon, synes ved første øjekast at være overlegen i angrebskraft i forhold til Pantherens 75 mm kanon. Men set ud fra perforeringsevnen af projektillet, leverede Pantheren, med sin 70 mm KWK 42 kanon og den skråstillede sidepanser, langt større kraft i kampene end Tiger I's 56 mm KWK 36 kanon. Kampvognen Tiger II, som burde kaldes 'Forbedret Pantera', var langt stærkere i angreb og forsvar end Pantheren. Men set ud fra antallet af producerede og anvendte Panthere i denne periode, var Pantheren stadig den førende kampvogn.
De tyske kampvogne i begyndelsen af krigen var alle unikke, idet deres design var fuldstændig baseret på tyske planer og ideer. Men Pantheren blev påvirket af den sovjetiske kampvogns mesterværk, T-34, som blev set for første gang på Østeuropas front. I begyndelsen af 1942 bestilte den tyske hær en ny kampvogn hos Dymler-Benz og M.A.N., med følgende specifikationer: vægt på 35 ton; hastighed på 60 km/t; bevæbning med en 75 mm kanon; panser på 60 mm tykkelse i frontskroget, 35 mm i bagenden og 100 mm foran tårnet. Endvidere blev det specificeret, at den skulle være udstyret med en Maiback HL210-motor, 12-cylindret V-motor med væskekøling. I maj samme år blev M.A.N.-modellen valgt uden at vente på færdiggørelsen af en prototype. Der var dog to væsentlige ændringer. For det første var det nødvendigt at øge vægten væk fra de oprindelige 35 ton for at imødekomme militærkravene. For det andet blev der bestilt en ændring i panserets tykkelse foran fra 60 mm til 80 mm. På grund af disse ændringer måtte motoren ændres fra HL210 til HL230. For at kunne rumme denne motor var der behov for en bedre transmission, men serieproduktionen startede uden denne opgradering, hvilket førte til hyppige gearproblemer og relaterede fejl. Dette blev Pantherens største fejl. Samme år fik Dymler-Benz og Henschel ordre på at producere Pantheren. Produktion blev derfor kraftigt øget, og i alt blev 6.283 Panther-kampvogne produceret, hvilket kun er overgået af PzKpfw IV. Den første serieproducerede Panther Type D var ikke udstyret med maskingevær, men efter erfaringer fra nærkampe blev en MG 34 på 7,92 mm tilføjet til højre frontskrog fra Type A. En særlig funktion ved Pantheren var det venstre og højre styresystem, hvilket skabte en udskiftelighed i bevægelser gennem torsionsstængerystemet. I 1944 blev Pantheren yderligere forbedret fra Type A til Type G med en ændring i dens sidelæggende form. Den fortsatte sine operationer mod de allierede styrker i anden halvdel af krigen. En af de mest berømte kampe, den deltog i, var sandsynligvis mod den nye sovjetiske tungtudrustede JS II på den østlige front. På dette tidspunkt var Panther den primære kampvogn i Gross Deutschland, den stærkeste tyske mekaniserede division under kommando af general Hasso Von Manteuffel. Det siges, at Pantheren i kamp ødelagde 350 JS II-kampvogne og yderligere 20 pansrede køretøjer. Det var en fuldstændig ensidig sejr for Pantheren og en milepæl i militærhistorien. Derfor var Pantheren en ekstremt afbalanceret taktisk kampvogn og bør betragtes som et mesterværk, der var skabt til at bringe den sidste ære til den tyske krigsteknologi. Dets ærefulde navn vil for altid blive husket i krigsarkiverne fra Anden Verdenskrig.
- Il Panzerkampfwagen IV var en mellemklasse kampvogn fra Anden Verdenskrig, produceret gennem hele konflikten i mange varianter, med i alt cirka 9000 eksemplarer.
Oprindeligt var det tænkt som en infanteristøttevogn, der skulle flankere Panzer III, som derimod var designet til at bekæmpe fjendtlige kampvogne. Senere, under krigens gang, blev den opgraderet med forbedret våbensystem og tykkere panser, og den fik rollen som den tyske hærs standardkampvogn: Panzer IV blev dermed den mest anvendte kampvogn blandt tyskerne under Anden Verdenskrig, og dens skrog blev brugt som basis for mange andre kampvognstyper, såsom Nashorn jagekampvogne, redningskøretøjer og selvkørende anti-aircraft kanoner som Flakpanzer IV Wirbelwind. Panzer IV blev brugt på alle fronter, og dens design blev gentagne gange opdateret i takt med de fortsatte trusler fra de allierede styrker.
I det tyske hær opererede Panzer IV fra den første til den sidste dag af Anden Verdenskrig på alle fronter. Under kampagnen i Polen opererede modellerne A, B og C, under kampagnen i Frankrig opererede modellerne D, og under kampagnen i Nordafrika opererede de indledningsvis modellerne D og E. I begyndelsen af Ain el-Gazala-battlen var modellerne F2 tilgængelige, men de blev ikke brugt, da der ikke var tilgængeligt ammunition til 7,5 cm KwK L/43. På den østlige front opererede Panzer IV med alle modeller fra E til J, mens den på den vestlige og italienske front opererede med modeller fra F2 til J.
Il Panzer IV var i de tidlige faser indplaceret i Panzer-Divisioner med en kompagniet for hver bataljon, betragtet som en tung kampvogn til støtte mod infanteriet; dog, efter operation Barbarossa, med ændringen af den taktiske rolle og reduktionen i det gennemsnitlige antal kampvogne i de panserdivisioner, blev regimenterne sammensat af Panzer IV eller Panzer V Panther. Med oprettelsen af Panzergrenadier-divisionerne var den panserbataljon, der var på Panzer IV.
Udførelse H
Den væsentligste forskel mellem Ausf. H og Ausf. G lå i deres offensive udstyr: den seneste version var udstyret med kanonen KwK 40 på 75 mm L/48, hvilket betyder en længere løb på cirka 380 mm, og dermed både en højere kuglehastighed og bedre penetrationskraft sammenlignet med den tidligere model. Radioantennen blev igen flyttet, denne gang til den venstre bageste del af skroget. Panzer IV H blev produceret fra maj 1943 til februar 1944 i 2324 eksemplarer.
I model H blev brugen af skørter eller skørter både på skroget og tårnet generaliseret: de bestod af fem plader på 5 mm tykkelse på siderne af skroget og tårnet, adskilt fra selve køretøjet for at øge beskyttelsen mod kaviterede projektiler og panservåben.
Fra 1943 blev Zimmerit-pasta, baseret på cement, anvendt på de faste dele af skroget i fabrikken som en metode til at forhindre magnetiske miner i at klæbe sig fast. Derudover blev Zimmerit påført med en spartel for at danne en ujævn overflade, hvilket skulle forhindre, at klæbende bomber kunne hæfte sig til overfladerne, som var meget mere ru end de tilsvarende metaloverflader.
Udførelse J
Fra 1943 begyndte der at mangle råmaterialer i Tyskland, og derfor blev designet af Panzer IV revideret for at spare både ædle metaller og gummi. Især havde Panzer IV Ausf. J, som udseendemæssigt næsten var uadskillelig fra Ausf. H, de gummifri spændeskiver i stål og de bageste hjul i støbt stål. Desuden forsvandt den to-takts motor, der tidligere drejede tårnet, og det blev nu manuelt drevet. Ausf. J begyndte at blive produceret fra februar 1944 ved Nibelungenwerke og i mindre grad af VOMAG, og produktionen fortsatte indtil de allierede erobrede fabrikkerne. I alt blev der produceret omkring 3160 eksemplarer.
Opdateringerne gjorde det muligt for Panzer IV at følge med de modstående modeller som den amerikanske M4 Sherman og den sovjetiske T-34. Fremstillingen af Panzer IV var samtid med produktionen af Panzer V Panther, der gik i tjeneste fra juli 1943, og som, selvom den havde større panser og overlegen ildkraft, var meget dyrere og mere kompliceret at producere. Desuden blev Panzer IV stadig anset for at være overlegen i mobilitet, pålidelighed og evne til at gennemføre manøvrerede operationer af besætningerne, selv i forhold til de nyere produkter fra krigsindustrien. I anden halvdel af 1944 sendte Wehrmacht størstedelen af de nye Panzer IV-modeller til den østlige front for mobile operationer i åbent terræn, og derfor forblev Panther og Panzer VI Tiger I primært på den vestlige front.
- Bemærk: Jeg tillægger stor betydning for korrekt beskrivelse og gode billeder af lot. Billeder er en del af lotbeskrivelsen og giver mange oplysninger om lotets tilstand og fuldstændighed. Jeg anbefaler altid at studere de mange billeder omhyggeligt. Billeder har altid forrang foran den skrevne tekst.
Billederne af de samlede og malede modeller er udelukkende til illustrative formål.
For ikke-kontinentale destinationer, inklusive øer og oversøiske territorier, vil der blive pålagt tillægsgebyrer.
Sporet forsendelse.
Lotto 'Germania Panzer-Division 1939/1945', i skala 1/35.
Modelleringsentusiaster af tyske kampvogne brugt.
I Anden Verdenskrig, bestående af 3 nye plastikkit.
At samle og male i skala 1:35 + 3 originale fotografier.
1) Panzerkampwagen IV Aust H
2) Panzerkampfwagen V Panther
3) Panzerkampwagen IV Aust H/J
4) 1 fotografi
5) 1 fotografi
6) 1 fotografi
Den statiske modellering af militære køretøjer giver dig mulighed for at dykke ned i historien og teknologien bag de køretøjer, der blev brugt i krig. Du kan nøjagtigt genskabe artilleri, kampvogne, halv- og helkøretøjer, samt jernbane- og hjulkøretøjer, og bruge mange timer på at bygge modellerne med materialer som plastik, metal og træ. Med denne hobby kan du værdsætte skønheden og kompleksiteten af disse køretøjer samt deres strategiske betydning. Din samling af færdige modeller vil være et miniaturemuseum, der fortæller historien om mange konflikter og slag. Opdag glæden ved at bygge din egen samling af miniature militærmodeller med statisk modellering, og dyk ned i historien og teknologien bag de anvendte krigsmidler.
Tysk Panzerkampfwagen IV 'Panther' (Sd.kfz.171) Ausf. A
Tamiya
- codice : 35065
1:35
Anden Verdenskrig
Land: Tyskland
- forstå : 2 miniatyrer
- nyt kit/forseglet poser
Plastik-sæt til samling og maling
- colla e colori non inkludert
Producentoplysninger
Plastmonteringssæt i skala 1/35, der forestiller Ausf.A, en variant af den berømte Panther kampvogn, som tyske styrker stillede op ved slutningen af Anden Verdenskrig. ★Fra den skrånende panser til de komplekse suspensioner er formen genoprettet med stil. ★Det er udstyret med bevægelige døre og mange tilbehør såsom reservetracere, trækkabler, værktøj og mere. ★Sættet inkluderer en fuldfigurkommandør og en pilotkrop.
2) Panzerkampwagen IV Aust H/J
Tysk mellemtank
Academy
kode : 13234
1:35
Anden Verdenskrig
Land: Tyskland
- nyt kit/forseglet poser
Plastik-sæt til samling og maling
- colla e colori non inkludert
Panzerkampwagen IV Ausf H med panser
Tysk mellemtank
Academy
- codice : 13233
1:35
- comprende : 1 figurino
Anden Verdenskrig
Land: Tyskland
- nyt kit/forseglet poser
Plastik-sæt til samling og maling
- colla e colori non inkludert
Fotografi
militært tysk hær
Anden Verdenskrig
- dimensioner cm. 6,5 x 9
Brugt, i god stand.
Brugs- og tidsmærker
Fotografi
militært tysk hær
Anden Verdenskrig
- dimensioner cm. 6 x 9
Brugt, i god stand.
Brugs- og tidsmærker
Fotografi
militært tysk hær
Anden Verdenskrig
mål cm. 6 x 8,5
Brugt, i god stand.
Brugs- og tidsmærker
Panzerdivisionerne blev berømte og meget frygtede af fjenden under krigen på grund af deres store offensive og defensive styrke, og de udgjorde den mest solide og effektive kerne i Heer, samtidig med at de dannede en organisatorisk og taktisk model for hærene i alle de andre store verdensmagter.
Oprettelsen af de første tre Panzer-Divisioner fandt sted den 15. oktober 1935 med 1. Panzer-Division.
la 2. Panzer-Division og la 3. Panzer-Division.
Den 10. november 1938 blev der dannet to nye Panzer-Divisioner: den 4. og den 5., og der blev organiseret adskillige andre underordnede panserenheder. Tyskland gik i krig den 1. september 1939 med disse fem panserdivisioner, styrket af fire såkaldte "lette divisioner" udstyret med kun én
Panserbataljon, og fra et Panzer-verband Kempff, hurtigt omdannet til 10. Panzer-Division.
Le Panzerdivision gik i aktion i Polen, operativt organiseret i motoriserede armekorps, og rykkede hurtigt dybt ind i det polske territorium, hvor de let besejrede fjendens modstand, hvilket gav en første demonstration af Panzertruppenes effektivitet og af gyldigheden af de Blitzkrieg-taktikker, der var udviklet af Wehrmacht-eksperterne. På trods af nogle vanskeligheder forårsaget af den beskedne kraft af de første kampvogne, viste de panserdivisioner sig at være effektive, og i vinteren 1939-40 blev også de fire Leichte Divisioner omdannet til Panzer-Divisioner med tilføjelsen af nye panserregimenter, der også var udstyret med tjekkiske kampvogne, Panzer 35/38(t).
Den 10. maj 1940 deltog Panzer-Divisionerne i Fall Gelb, den store offensiv på den vestlige front; syv panserdivisioner iværksatte det afgørende angreb på Mosa og avancerede, efter at have overvundet de franske forsvar, helt til kanalen, hvor de omringede de allierede styrker og skabte et afgørende vendepunkt i kampagnen. Efter slaget ved Dunkerque gik Panzer-Divisionerne også ind i anden fase af den tyske offensiv og fejrede triumferende den totale sejr, da de nåede bredden af Bretagne, Loire og Rhône.
I lyset af de mange opgaver og de afgørende angrebsprojekter mod Sovjetunionen, dannede den tyske øverste kommando i vinteren 1940-41 ti nye panserdivisioner, men reducerede antallet af kampvogne i hver division: en enkelt panserregiment med to eller tre bataljoner og 160-190 kampvogne. I foråret 1941 invaderede Panzer-Divisionerne hurtigt Jugoslavien og Grækenland og drev de britiske tropper, der var landet i Balkan, tilbage til havs. To panserdivisioner blev sendt til Afrika og bidrog afgørende til at stoppe den britiske fremrykning i Libyen, mens de resterende nitten Panzer-Divisioner deltog fra den 22. juni 1941 i Operation Barbarossa.
Den nye offensiv viste sig straks at være meget hård: på trods af de klare taktiske og operationelle fordele for de tyske panserer, satte modstanden fra de mange fjendtlige mekaniserede styrker, slid fra afstande og klima, de tyske tropper under hårdt pres, som efter en udmattende sommerfremskridt blev hårdt standset og blevet rykket tilbage af Den røde arme mod offensiven ved Moskvas porte den 5./12.1941, hvilket påførte Heer sit første blodige nederlag.
Efter den dramatiske vinterkampagne på den russiske front reorganiserede den tyske hær sig om foråret og styrkede sine panserstyrker ved at oprette seks nye Panzerdivisioner og indsætte panserafdelinger i W/SS-enheder og motorkorpsdivisioner. I juni 1942 gjorde Heer et nyt forsøg på at vinde krigen i øst med en massiv offensiv mod Volga og Kaukasus: de ni panserdivisioner, der var involveret, avancerede dybt ind i fjendens linjer og nåede Stalingrad, men de sovjetiske styrker organiserede en hård modstand, og den 19. november gik de til modangreb og omringede et stort antal tyske enheder, herunder tre Panzer-Divisioner.
I vinteren 1942-1943 kæmpede de tyske panserdivisioner, der også blev kaldt tilbage fra andre fronter, kontinuerligt for at standse den sovjetiske fremrykning, og de formåede i marts 1943 at stabilisere situationen i Charkov, men krigen var allerede ved at udvikle sig til ugunst for Tyskland. Panzerwaffe mistede fem panserdivisioner i Rusland og tre andre i Nordafrika inden for foråret 1943.
Efter disse nederlag blev Panzer-Divisionerne fra Heer og W/SS, stadig flere i antal og styrket med de nye mellemtankere Panther, stadig mere presset på forsvarssiden på alle fronter og måtte ofte omdirigeres fra en kritisk sektor til en anden for at bremse eller sænke de fortsatte fjendtlige offensiver. Efter den skuffende offensiv på den østlige front i Slaget ved Kursk fortsatte de panserdivisioner, der forblev i flertallet i øst gennem hele krigen, med at kæmpe med dygtighed og mod, og de foretog lokale modangreb for at modvirke de stadig mere magtfulde sovjetiske styrker og købe tid. I Italien og Normandiet forsøgte de tyske panserstyrker forgæves at undgå den allierede invasion af kontinentet. Sommeren 1944 led Panzer-Divisionerne hårde tab både i øst under Operation Bagration og i Normandiet, men i august og september var de stadig i stand til at foretage modangreb i Polen, ved Østersøen og i Ungarn, mens der mod vest blev iværksat en sidste stor overraskelsesoffensiv i Ardennerne med ni Panzer-Divisioner, der indledningsvis satte de anglo-amerikanske styrker i vanskeligheder.
Efter fiaskoen af dette fortvivlede modangreb blev panserdivisionerne koncentreret mod øst for at forhindre invasionen af Tyskland: i Ungarn, ved Balaton og i Pommern, i februar og marts 1945. Panserdivisionerne gennemførte deres sidste angreb mod Den Røde Hær for at forsøge at undgå det endelige nederlag.
Det endelige fald af Det Tredje Rige, foran den sovjetiske afsluttende offensiv ved Oder og den allierede fremrykning fra vest, fandt sted i maj 1945, mens Panzer-Divisionerne, reduceret til få kampvogne men stadig kampdygtige og stolte, overgav sig med orden og disciplin, for det meste tilbagetrækkende mod vest for at overgive sig til de anglo-sassonske tropper.
Hele krigen igennem opretholdt Panzer-Divisionerne altid en høj effektivitet og opnåede stor respekt fra modstanderne; de led tab på over 18.000 kampvogne alene på østfronten, men hævdede at have ødelagt over 90.000 fjendtlige panservogne.
- Produceret i 6283 eksemplarer under Anden Verdenskrig, opstod der i 1943 en usædvanligt hurtig kampvogn på den europæiske front, som skabte opmærksomhed blandt den tyske mekaniserede division. Dette var den mellemtank 'Panther', med sin formidable angrebskraft og hurtige manøvreevne, som hurtigt blev frygtet af de allierede styrker, da den viste forbedret angrebs- og forsvarsevne samt præcis manøvreevne på slagmarken. Den blev snart den tyske styrkekampvogns primære model. Tiger I, med sin 88 mm kanon, synes ved første øjekast at være overlegen i angrebskraft i forhold til Pantherens 75 mm kanon. Men set ud fra perforeringsevnen af projektillet, leverede Pantheren, med sin 70 mm KWK 42 kanon og den skråstillede sidepanser, langt større kraft i kampene end Tiger I's 56 mm KWK 36 kanon. Kampvognen Tiger II, som burde kaldes 'Forbedret Pantera', var langt stærkere i angreb og forsvar end Pantheren. Men set ud fra antallet af producerede og anvendte Panthere i denne periode, var Pantheren stadig den førende kampvogn.
De tyske kampvogne i begyndelsen af krigen var alle unikke, idet deres design var fuldstændig baseret på tyske planer og ideer. Men Pantheren blev påvirket af den sovjetiske kampvogns mesterværk, T-34, som blev set for første gang på Østeuropas front. I begyndelsen af 1942 bestilte den tyske hær en ny kampvogn hos Dymler-Benz og M.A.N., med følgende specifikationer: vægt på 35 ton; hastighed på 60 km/t; bevæbning med en 75 mm kanon; panser på 60 mm tykkelse i frontskroget, 35 mm i bagenden og 100 mm foran tårnet. Endvidere blev det specificeret, at den skulle være udstyret med en Maiback HL210-motor, 12-cylindret V-motor med væskekøling. I maj samme år blev M.A.N.-modellen valgt uden at vente på færdiggørelsen af en prototype. Der var dog to væsentlige ændringer. For det første var det nødvendigt at øge vægten væk fra de oprindelige 35 ton for at imødekomme militærkravene. For det andet blev der bestilt en ændring i panserets tykkelse foran fra 60 mm til 80 mm. På grund af disse ændringer måtte motoren ændres fra HL210 til HL230. For at kunne rumme denne motor var der behov for en bedre transmission, men serieproduktionen startede uden denne opgradering, hvilket førte til hyppige gearproblemer og relaterede fejl. Dette blev Pantherens største fejl. Samme år fik Dymler-Benz og Henschel ordre på at producere Pantheren. Produktion blev derfor kraftigt øget, og i alt blev 6.283 Panther-kampvogne produceret, hvilket kun er overgået af PzKpfw IV. Den første serieproducerede Panther Type D var ikke udstyret med maskingevær, men efter erfaringer fra nærkampe blev en MG 34 på 7,92 mm tilføjet til højre frontskrog fra Type A. En særlig funktion ved Pantheren var det venstre og højre styresystem, hvilket skabte en udskiftelighed i bevægelser gennem torsionsstængerystemet. I 1944 blev Pantheren yderligere forbedret fra Type A til Type G med en ændring i dens sidelæggende form. Den fortsatte sine operationer mod de allierede styrker i anden halvdel af krigen. En af de mest berømte kampe, den deltog i, var sandsynligvis mod den nye sovjetiske tungtudrustede JS II på den østlige front. På dette tidspunkt var Panther den primære kampvogn i Gross Deutschland, den stærkeste tyske mekaniserede division under kommando af general Hasso Von Manteuffel. Det siges, at Pantheren i kamp ødelagde 350 JS II-kampvogne og yderligere 20 pansrede køretøjer. Det var en fuldstændig ensidig sejr for Pantheren og en milepæl i militærhistorien. Derfor var Pantheren en ekstremt afbalanceret taktisk kampvogn og bør betragtes som et mesterværk, der var skabt til at bringe den sidste ære til den tyske krigsteknologi. Dets ærefulde navn vil for altid blive husket i krigsarkiverne fra Anden Verdenskrig.
- Il Panzerkampfwagen IV var en mellemklasse kampvogn fra Anden Verdenskrig, produceret gennem hele konflikten i mange varianter, med i alt cirka 9000 eksemplarer.
Oprindeligt var det tænkt som en infanteristøttevogn, der skulle flankere Panzer III, som derimod var designet til at bekæmpe fjendtlige kampvogne. Senere, under krigens gang, blev den opgraderet med forbedret våbensystem og tykkere panser, og den fik rollen som den tyske hærs standardkampvogn: Panzer IV blev dermed den mest anvendte kampvogn blandt tyskerne under Anden Verdenskrig, og dens skrog blev brugt som basis for mange andre kampvognstyper, såsom Nashorn jagekampvogne, redningskøretøjer og selvkørende anti-aircraft kanoner som Flakpanzer IV Wirbelwind. Panzer IV blev brugt på alle fronter, og dens design blev gentagne gange opdateret i takt med de fortsatte trusler fra de allierede styrker.
I det tyske hær opererede Panzer IV fra den første til den sidste dag af Anden Verdenskrig på alle fronter. Under kampagnen i Polen opererede modellerne A, B og C, under kampagnen i Frankrig opererede modellerne D, og under kampagnen i Nordafrika opererede de indledningsvis modellerne D og E. I begyndelsen af Ain el-Gazala-battlen var modellerne F2 tilgængelige, men de blev ikke brugt, da der ikke var tilgængeligt ammunition til 7,5 cm KwK L/43. På den østlige front opererede Panzer IV med alle modeller fra E til J, mens den på den vestlige og italienske front opererede med modeller fra F2 til J.
Il Panzer IV var i de tidlige faser indplaceret i Panzer-Divisioner med en kompagniet for hver bataljon, betragtet som en tung kampvogn til støtte mod infanteriet; dog, efter operation Barbarossa, med ændringen af den taktiske rolle og reduktionen i det gennemsnitlige antal kampvogne i de panserdivisioner, blev regimenterne sammensat af Panzer IV eller Panzer V Panther. Med oprettelsen af Panzergrenadier-divisionerne var den panserbataljon, der var på Panzer IV.
Udførelse H
Den væsentligste forskel mellem Ausf. H og Ausf. G lå i deres offensive udstyr: den seneste version var udstyret med kanonen KwK 40 på 75 mm L/48, hvilket betyder en længere løb på cirka 380 mm, og dermed både en højere kuglehastighed og bedre penetrationskraft sammenlignet med den tidligere model. Radioantennen blev igen flyttet, denne gang til den venstre bageste del af skroget. Panzer IV H blev produceret fra maj 1943 til februar 1944 i 2324 eksemplarer.
I model H blev brugen af skørter eller skørter både på skroget og tårnet generaliseret: de bestod af fem plader på 5 mm tykkelse på siderne af skroget og tårnet, adskilt fra selve køretøjet for at øge beskyttelsen mod kaviterede projektiler og panservåben.
Fra 1943 blev Zimmerit-pasta, baseret på cement, anvendt på de faste dele af skroget i fabrikken som en metode til at forhindre magnetiske miner i at klæbe sig fast. Derudover blev Zimmerit påført med en spartel for at danne en ujævn overflade, hvilket skulle forhindre, at klæbende bomber kunne hæfte sig til overfladerne, som var meget mere ru end de tilsvarende metaloverflader.
Udførelse J
Fra 1943 begyndte der at mangle råmaterialer i Tyskland, og derfor blev designet af Panzer IV revideret for at spare både ædle metaller og gummi. Især havde Panzer IV Ausf. J, som udseendemæssigt næsten var uadskillelig fra Ausf. H, de gummifri spændeskiver i stål og de bageste hjul i støbt stål. Desuden forsvandt den to-takts motor, der tidligere drejede tårnet, og det blev nu manuelt drevet. Ausf. J begyndte at blive produceret fra februar 1944 ved Nibelungenwerke og i mindre grad af VOMAG, og produktionen fortsatte indtil de allierede erobrede fabrikkerne. I alt blev der produceret omkring 3160 eksemplarer.
Opdateringerne gjorde det muligt for Panzer IV at følge med de modstående modeller som den amerikanske M4 Sherman og den sovjetiske T-34. Fremstillingen af Panzer IV var samtid med produktionen af Panzer V Panther, der gik i tjeneste fra juli 1943, og som, selvom den havde større panser og overlegen ildkraft, var meget dyrere og mere kompliceret at producere. Desuden blev Panzer IV stadig anset for at være overlegen i mobilitet, pålidelighed og evne til at gennemføre manøvrerede operationer af besætningerne, selv i forhold til de nyere produkter fra krigsindustrien. I anden halvdel af 1944 sendte Wehrmacht størstedelen af de nye Panzer IV-modeller til den østlige front for mobile operationer i åbent terræn, og derfor forblev Panther og Panzer VI Tiger I primært på den vestlige front.
- Bemærk: Jeg tillægger stor betydning for korrekt beskrivelse og gode billeder af lot. Billeder er en del af lotbeskrivelsen og giver mange oplysninger om lotets tilstand og fuldstændighed. Jeg anbefaler altid at studere de mange billeder omhyggeligt. Billeder har altid forrang foran den skrevne tekst.
Billederne af de samlede og malede modeller er udelukkende til illustrative formål.
For ikke-kontinentale destinationer, inklusive øer og oversøiske territorier, vil der blive pålagt tillægsgebyrer.
Sporet forsendelse.
Detaljer
Disclaimer
Objekterne der omfattes af dette nummer er bestemt eksklusivt for samlere af militærhistoriske objekter. Ejeren af denne hjemmeside har ingen politiske og/eller andre motiver end at stille en platform til rådighed for tredjemand til brug for køb og salg af auktionsnumre og påtager sig intet ansvar for deres indhold.
Objekterne der omfattes af dette nummer er bestemt eksklusivt for samlere af militærhistoriske objekter. Ejeren af denne hjemmeside har ingen politiske og/eller andre motiver end at stille en platform til rådighed for tredjemand til brug for køb og salg af auktionsnumre og påtager sig intet ansvar for deres indhold.

