US Army M1A1 Carbine Maintenance Manual - infantry - Airborne - Ranger - Folding stock - 1944





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Nummerierte Ausgabe eines US-Army Wartungshandbuchs zur M1 Carbine mit über 200 Seiten Abbildungen und Zeichnungen, bietet detaillierte Anleitungen und eine wertvolle WW2 Referenz.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Seltene offizielle US-Armeeanleitung aus dem Zweiten Weltkrieg, die SPEZIFISCH mit dem berüchtigten M1 Carbine zu tun hat. Über 200!!! Seiten mit sehr interessanten Informationen und zahlreichen Abbildungen/Zeichnungen; Wartung, Verwendung, Munition, Teile, Schießen usw. Großartiger seltener Artikel und sehr anschaulich für Ihre Sammlung aus dem Zweiten Weltkrieg der USA, dieses Handbuch findet man nicht leicht! In sehr gutem Zustand für sein Alter - siehe Fotos, da sie Teil der Beschreibung sind.
Geschichte des M1 Carbine
Das M1-Karabiner mit seiner leistungsreduzierten .30-Patrone war ursprünglich nicht als Hauptwaffe für kämpfende Infanteristen gedacht und auch nicht mit den stärkeren Sturmgewehren vergleichbar, die gegen Ende des Krieges entwickelt wurden. Allerdings war sie den damals im Einsatz befindlichen Maschinenpistolen des Kalibers .45 sowohl in puncto Präzision als auch Durchschlagskraft deutlich überlegen,[10] und die leichtere Patrone des Kalibers .30 ermöglichte es den Soldaten, mehr Munition mitzuführen. Infolgedessen wurde das Karabiner schon bald in großem Umfang an Infanterieoffiziere, amerikanische Fallschirmjäger, Unteroffiziere, Munitionsträger, Artilleriebeobachter und andere Fronttruppen ausgegeben.[35] Die ersten M1-Karabiner wurden Mitte 1942 ausgeliefert, wobei zunächst den Truppen im Europäischen Operationsgebiet (European Theater of Operations, ETO) Vorrang eingeräumt wurde.[10]
Während des Zweiten Weltkriegs war eine Standard-US- Die Infanteriekompanie des Heeres erhielt insgesamt 28 M1-Karabiner.[36] Das Kompaniehauptquartier erhielt neun Karabiner (für den Kompaniechef, den Ersten Offizier, den First Sergeant, den Kanonenfeldwebel, den Versorgungsfeldwebel, den Hornisten und drei Melder), der Waffenzug erhielt sechzehn Karabiner (für den Zugführer, den Zugfeldwebel, zwei Zugmelder im Zughauptquartier, je ein Melder in den beiden Hauptquartieren der Granatwerfer- und Maschinengewehrabteilungen und zehn für die Munitionsträger der Granatwerfer und Maschinengewehre) und die drei Schützenzüge erhielten jeweils einen Karabiner (für den Zugführer).[36]
Das M1-Karabiner wurde allgemein wegen seiner geringen Größe, seines geringen Gewichts und seiner Feuerkraft hoch gelobt, insbesondere von den Truppen, die kein Gewehr in voller Größe als Hauptwaffe verwenden konnten.[21][37] Allerdings war ihr Ruf im Frontkampf gemischt, und im Zusammenhang mit Luftlandeoperationen auf Sizilien im Jahr 1943[38] tauchten negative Berichte auf, die im Herbst und Winter 1944 noch zunahmen.[39]
Im asiatisch-pazifischen Kriegsschauplatz lobten Soldaten und Guerillakräfte, die in dichten Dschungelgebieten operierten und nur gelegentlich in Feindkontakt gerieten, das Karabiner wegen seiner geringen Größe, seines geringen Gewichts und seiner Feuerkraft.[40] Soldaten und Marines, die täglich in Feuergefechte verwickelt waren (insbesondere auf den Philippinen), stellten jedoch fest, dass die Durchschlagskraft und Mannstoppwirkung der Waffe unzureichend waren.[20][41] Während Karabinerkugeln problemlos die Vorder- und Rückseite von Stahlhelmen sowie die Körperpanzerung der japanischen Streitkräfte dieser Zeit durchdringen konnten,[42][43] tauchten in individuellen Einsatzberichten, Nachkriegsbewertungen und Einsatzhistorien sowohl der USA als auch der Vereinigten Staaten Berichte über das Versagen der Karabiner auf, feindliche Soldaten manchmal nach mehreren Treffern aufzuhalten. Armee und die USA Marine Corps.[20][41]
Die ausschließliche Verwendung von Munition mit nichtrostendem Zündhütchen für das Karabiner wurde von Truppen und Waffenpersonal im Pazifik als ideal erachtet, da dort die Laufkorrosion bei den in Waffen des Kalibers .30-06 verwendeten korrosiven Zündhütchen ein erhebliches Problem darstellte.[20] Einige Soldaten im europäischen Einsatzgebiet berichteten jedoch von Fehlzündungen, die auf das Eindringen von Feuchtigkeit in die nicht korrosive Zündmischung zurückzuführen waren.
Der Verkäufer stellt sich vor
Seltene offizielle US-Armeeanleitung aus dem Zweiten Weltkrieg, die SPEZIFISCH mit dem berüchtigten M1 Carbine zu tun hat. Über 200!!! Seiten mit sehr interessanten Informationen und zahlreichen Abbildungen/Zeichnungen; Wartung, Verwendung, Munition, Teile, Schießen usw. Großartiger seltener Artikel und sehr anschaulich für Ihre Sammlung aus dem Zweiten Weltkrieg der USA, dieses Handbuch findet man nicht leicht! In sehr gutem Zustand für sein Alter - siehe Fotos, da sie Teil der Beschreibung sind.
Geschichte des M1 Carbine
Das M1-Karabiner mit seiner leistungsreduzierten .30-Patrone war ursprünglich nicht als Hauptwaffe für kämpfende Infanteristen gedacht und auch nicht mit den stärkeren Sturmgewehren vergleichbar, die gegen Ende des Krieges entwickelt wurden. Allerdings war sie den damals im Einsatz befindlichen Maschinenpistolen des Kalibers .45 sowohl in puncto Präzision als auch Durchschlagskraft deutlich überlegen,[10] und die leichtere Patrone des Kalibers .30 ermöglichte es den Soldaten, mehr Munition mitzuführen. Infolgedessen wurde das Karabiner schon bald in großem Umfang an Infanterieoffiziere, amerikanische Fallschirmjäger, Unteroffiziere, Munitionsträger, Artilleriebeobachter und andere Fronttruppen ausgegeben.[35] Die ersten M1-Karabiner wurden Mitte 1942 ausgeliefert, wobei zunächst den Truppen im Europäischen Operationsgebiet (European Theater of Operations, ETO) Vorrang eingeräumt wurde.[10]
Während des Zweiten Weltkriegs war eine Standard-US- Die Infanteriekompanie des Heeres erhielt insgesamt 28 M1-Karabiner.[36] Das Kompaniehauptquartier erhielt neun Karabiner (für den Kompaniechef, den Ersten Offizier, den First Sergeant, den Kanonenfeldwebel, den Versorgungsfeldwebel, den Hornisten und drei Melder), der Waffenzug erhielt sechzehn Karabiner (für den Zugführer, den Zugfeldwebel, zwei Zugmelder im Zughauptquartier, je ein Melder in den beiden Hauptquartieren der Granatwerfer- und Maschinengewehrabteilungen und zehn für die Munitionsträger der Granatwerfer und Maschinengewehre) und die drei Schützenzüge erhielten jeweils einen Karabiner (für den Zugführer).[36]
Das M1-Karabiner wurde allgemein wegen seiner geringen Größe, seines geringen Gewichts und seiner Feuerkraft hoch gelobt, insbesondere von den Truppen, die kein Gewehr in voller Größe als Hauptwaffe verwenden konnten.[21][37] Allerdings war ihr Ruf im Frontkampf gemischt, und im Zusammenhang mit Luftlandeoperationen auf Sizilien im Jahr 1943[38] tauchten negative Berichte auf, die im Herbst und Winter 1944 noch zunahmen.[39]
Im asiatisch-pazifischen Kriegsschauplatz lobten Soldaten und Guerillakräfte, die in dichten Dschungelgebieten operierten und nur gelegentlich in Feindkontakt gerieten, das Karabiner wegen seiner geringen Größe, seines geringen Gewichts und seiner Feuerkraft.[40] Soldaten und Marines, die täglich in Feuergefechte verwickelt waren (insbesondere auf den Philippinen), stellten jedoch fest, dass die Durchschlagskraft und Mannstoppwirkung der Waffe unzureichend waren.[20][41] Während Karabinerkugeln problemlos die Vorder- und Rückseite von Stahlhelmen sowie die Körperpanzerung der japanischen Streitkräfte dieser Zeit durchdringen konnten,[42][43] tauchten in individuellen Einsatzberichten, Nachkriegsbewertungen und Einsatzhistorien sowohl der USA als auch der Vereinigten Staaten Berichte über das Versagen der Karabiner auf, feindliche Soldaten manchmal nach mehreren Treffern aufzuhalten. Armee und die USA Marine Corps.[20][41]
Die ausschließliche Verwendung von Munition mit nichtrostendem Zündhütchen für das Karabiner wurde von Truppen und Waffenpersonal im Pazifik als ideal erachtet, da dort die Laufkorrosion bei den in Waffen des Kalibers .30-06 verwendeten korrosiven Zündhütchen ein erhebliches Problem darstellte.[20] Einige Soldaten im europäischen Einsatzgebiet berichteten jedoch von Fehlzündungen, die auf das Eindringen von Feuchtigkeit in die nicht korrosive Zündmischung zurückzuführen waren.

