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Aprilia - Motò 6.5 - Philippe Stark - NO RESERVE - 650 cc - 1996
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Aprilia - Motò 6.5 - Philippe Stark - NO RESERVE - 650 cc - 1996

Aprilia Motò 6.5 - 650cc - 1996 Conservazione eccellente Solo 8446 Km Pronta alla guida Documentazione regolare italiana originale a corredo che ne certifica la storia, dal primo proprietario fino ad oggi, con la documentazione originale di tutti i tagliandi e le manutenzioni eseguite nel tempo, fino all’ultima revisione di legge appena eseguita che consente a questa eccellente icona motociclistica Italiana di poter circolare per strade e raduni in assoluta tranquillità. La storia Dai documenti originali inclusi, si evince che viene immatricolata per la prima volta il 05.03.93 a Vaprio D’adda (MI) e successivamente, in data 10.10.96 trasferita la proprietà a Genova. Dopo circa un anno e mezzo, in data 19.05.1998 viene acquistata da un signore che vive in Toscana, nella stupenda regione del Chianti, e precisamente in Gaiole del Chianti Loc. San Sano. Da allora viene usata per un primo periodo saltuariamente, registrando la prima revisione di legge in data 22.05.2003 ed una seconda revisione in data 24.06.2011, come da documenti allegati. Dal 2012 purtroppo per problemi di salute, il proprietario non è più in grado di usare la moto e la tiene meticolosamente al coperto in garage per oltre 12 anni. Il 04.10.2024, dopo alcune gite nel Senese, sono entrato in contatto con il proprietario che mi ha mostrato la Motò 6.5 (allego alcune foto di come era trattata, custodita in garage, su cavalletto e coperta con un panno rosso). Per cui non ho resistito al fascino ed è passata a me. Da allora me ne sono preso cura personalmente e sono state eseguite tutte le verifiche sia elettriche che meccaniche per portare questo gioiellino ancora una volta a sfrecciare sulle strade di Reggio Emilia. Oggi, a 61 anni, per problemi alla schiena, sono ahimè mi vedo costretto a separarmene. STATO DI CONSERVAZIONE Smontati e ripuliti pezzo a pezzo tutti i componenti del telaio, del motore e dell’impianto frenante. Sono stati risolti tutti i problemini dovuti al fermo e all’età, cambiando i filtri da quello del serbatoio al carburatore, cambiati tutti i liquidi, installata una nuova batteria ed alcuni componenti per poter avere un avviamento perfetto. Frecce, luci, clacson, spie etc, ogni parte dell’impianto elettrico è in regola. Con la pulizia del carburatore e soprattutto con la carburazione ci sono state alcune difficoltà. Il centro di assistenza tecnica Aprilia qui di Reggio Emilia, ha fatto la magia finale ed in particolare l’amico Renzo mi ha sistemato professionalmente quanto mancava per portarla allo stato attuale: -tagliando completo, candela, liquidi, filtri -cambio delle linee dei freni (le originali le ho conservate e le metto a disposizione) -sostituzione pastiglie freno anteriore e posteriore -sostituzione guarnizioni para olio della forcella anteriore -messa a punto della catena e lubrificata a dovere -revisione completa pompa di raffreddamento e cambio liquido radiatore Ho fatto eseguire in fine la revisione di legge in data 13.02.2026 registrando al conta Km un totale di 8.432 km come si vede dalla ricevuta. Infine mi sono regalato, in una stupenda giornata di sole primaverile, 14 Km di passeggiata insieme ad alcuni amici. Funziona e frena che è una meraviglia. Ho cercato di fare tutte le foto possibili per permettere al futuro acquirente di poter osservare e scoprire punto per punto le bellezze di questo motore 650 Rotax made in Austria e le linee disegnate dall’ Arch. Stark Sono presenti tutti i documenti, libretti uso e manutenzione originale, il libretto di garanzia con la card di estensione a 3 anni, il libretto degli accessori fornito all’epoca con la gamma Aprilia, tutte le chiavi e gli accessori in dotazione Spese di passaggio o export non incluse

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Aprilia Motò 6.5 - 650cc - 1996

Conservazione eccellente

Solo 8446 Km

Pronta alla guida

Documentazione regolare italiana originale a corredo che ne certifica la storia, dal primo proprietario fino ad oggi, con la documentazione originale di tutti i tagliandi e le manutenzioni eseguite nel tempo, fino all’ultima revisione di legge appena eseguita che consente a questa eccellente icona motociclistica Italiana di poter circolare per strade e raduni in assoluta tranquillità.

La storia

Dai documenti originali inclusi, si evince che viene immatricolata per la prima volta il 05.03.93 a Vaprio D’adda (MI) e successivamente, in data 10.10.96 trasferita la proprietà a Genova.
Dopo circa un anno e mezzo, in data 19.05.1998 viene acquistata da un signore che vive in Toscana, nella stupenda regione del Chianti, e precisamente in Gaiole del Chianti Loc. San Sano.
Da allora viene usata per un primo periodo saltuariamente, registrando la prima revisione di legge in data 22.05.2003 ed una seconda revisione in data 24.06.2011, come da documenti allegati.
Dal 2012 purtroppo per problemi di salute, il proprietario non è più in grado di usare la moto e la tiene meticolosamente al coperto in garage per oltre 12 anni.
Il 04.10.2024, dopo alcune gite nel Senese, sono entrato in contatto con il proprietario che mi ha mostrato la Motò 6.5 (allego alcune foto di come era trattata, custodita in garage, su cavalletto e coperta con un panno rosso). Per cui non ho resistito al fascino ed è passata a me.

Da allora me ne sono preso cura personalmente e sono state eseguite tutte le verifiche sia elettriche che meccaniche per portare questo gioiellino ancora una volta a sfrecciare sulle strade di Reggio Emilia.

Oggi, a 61 anni, per problemi alla schiena, sono ahimè mi vedo costretto a separarmene.

STATO DI CONSERVAZIONE

Smontati e ripuliti pezzo a pezzo tutti i componenti del telaio, del motore e dell’impianto frenante.
Sono stati risolti tutti i problemini dovuti al fermo e all’età, cambiando i filtri da quello del serbatoio al carburatore, cambiati tutti i liquidi, installata una nuova batteria ed alcuni componenti per poter avere un avviamento perfetto.
Frecce, luci, clacson, spie etc, ogni parte dell’impianto elettrico è in regola.
Con la pulizia del carburatore e soprattutto con la carburazione ci sono state alcune difficoltà.
Il centro di assistenza tecnica Aprilia qui di Reggio Emilia, ha fatto la magia finale ed in particolare l’amico Renzo mi ha sistemato professionalmente quanto mancava per portarla allo stato attuale:

-tagliando completo, candela, liquidi, filtri
-cambio delle linee dei freni (le originali le ho conservate e le metto a disposizione)
-sostituzione pastiglie freno anteriore e posteriore
-sostituzione guarnizioni para olio della forcella anteriore
-messa a punto della catena e lubrificata a dovere
-revisione completa pompa di raffreddamento e cambio liquido radiatore

Ho fatto eseguire in fine la revisione di legge in data 13.02.2026 registrando al conta Km un totale di 8.432 km come si vede dalla ricevuta.
Infine mi sono regalato, in una stupenda giornata di sole primaverile, 14 Km di passeggiata insieme ad alcuni amici. Funziona e frena che è una meraviglia.

Ho cercato di fare tutte le foto possibili per permettere al futuro acquirente di poter osservare e scoprire punto per punto le bellezze di questo motore 650 Rotax made in Austria e le linee disegnate dall’ Arch. Stark

Sono presenti tutti i documenti, libretti uso e manutenzione originale, il libretto di garanzia con la card di estensione a 3 anni, il libretto degli accessori fornito all’epoca con la gamma Aprilia, tutte le chiavi e gli accessori in dotazione

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