Mercedes-Benz SL 55 AMG R230 – 2003 – 5.5 V8 Kompressor – 493 pk – Glass Sunroof De Mercedes-Benz SL behoort al sinds de jaren vijftig tot de meest prestigieuze modelreeksen van Mercedes-Benz. Met de introductie van de R230-generatie in 2001 bracht Mercedes-Benz het concept van de luxe roadster naar een nieuw niveau. Het model combineerde de prestaties en uitstraling van een sportwagen met het comfort van een Gran Turismo en kon dankzij het volledig elektrisch bediende metalen Vario-dak binnen korte tijd van een open roadster in een gesloten coupé worden veranderd. De absolute sportieve hoofdrol binnen de vroege R230-serie was weggelegd voor de door Mercedes-AMG ontwikkelde SL 55 AMG. Onder de motorkap ligt de inmiddels legendarische M113K: een 5,5-liter V8 met mechanische compressor. In deze Amerikaanse uitvoering levert de motor 493 hp. Het directe karakter van de compressor, gecombineerd met de grote cilinderinhoud, zorgde ervoor dat de SL 55 AMG bij zijn introductie tot de snelste open GT's ter wereld behoorde. Dit exemplaar dateert uit 2003 en is uitgevoerd in de klassieke combinatie C040 Black/Schwarz met een zwart/antraciet lederen interieur. De auto heeft een afgelezen kilometerstand van 99.502 miles en beschikt over zijn matching-numbers 5.439 cc V8-motor. De auto werd oorspronkelijk nieuw geleverd in de Verenigde Staten en wordt geleverd met Amerikaanse title en Nederlandse/Europese importdocumentatie. Alle invoerrechten en BTW zijn reeds voldaan. Bijzonder is dat zowel de originele window sticker als de Mercedes-Benz datacard bij de auto aanwezig zijn. De oorspronkelijke Amerikaanse retailprijs bedroeg $121.465. Met een vergelijkbare uitrusting vertegenwoordigde de auto destijds een Nederlandse nieuwprijs van €195.955. Boven op de reeds zeer uitgebreide standaarduitrusting werd dit exemplaar met $7.495 aan aanvullende fabrieksopties besteld. Tot deze opties behoren onder andere het COMAND navigatiesysteem, Multicontour Dynamic Seats voor bestuurder en passagier, het Bose Premium Sound System, CD-wisselaar, verwarmde voorstoelen en de bijzonder fraaie Designo Alcantara Anthracite hemelbekleding. CARROSSERIE/LAKWERK: De carrosserie van deze Mercedes-Benz SL 55 AMG is uitgevoerd in C040 Black/Schwarz, een klassieke kleur die bijzonder goed past bij het gespierde ontwerp van de AMG-uitvoering. De R230 onderscheidt zich door zijn lange motorkap, relatief korte achterzijde en brede, lage carrosserie. Bij de SL 55 AMG wordt dit verder benadrukt door het specifieke AMG Styling Package, bestaande uit onder andere een AMG voorspoiler, side skirts en een bijpassende sportieve achterzijde. De verschillende carrosseriedelen sluiten netjes op elkaar aan en de zwarte lak geeft de auto een krachtige en tijdloze uitstraling. Het lakwerk presenteert zich verzorgd en heeft een mooie diepe glans. Bij een auto van deze leeftijd en kilometerstand kunnen vanzelfsprekend plaatselijk normale lichte gebruikssporen aanwezig zijn. De uitgebreide fotoreportage geeft een gedetailleerd beeld van de huidige conditie. Een van de belangrijkste kenmerken van de R230 is het elektrohydraulisch bediende aluminium Vario-dak. Met één systeem combineert de auto hierdoor de eigenschappen van een volwaardige open roadster met het comfort en de isolatie van een coupé met metalen dak. Ook de overige exterieuruitrusting is bijzonder compleet. Zo beschikt de auto over automatisch inschakelende Xenon-verlichting, verwarmde koplampsproeiers, halogeen mistlampen, een infrarood regensensor en elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels. De bestuurdersspiegel is automatisch dimmend en de spiegelinstellingen kunnen via de geheugenfunctie worden opgeslagen. Een subtiel detail van dit specifieke exemplaar zijn de optionele verchroomde buitenportiergrepen, optiecode U27, die destijds voor $250 extra werden besteld. Het geheel presenteert zich zoals een SL 55 AMG uit deze periode bedoeld was: ingetogen wanneer gewenst, maar door de AMG-details, brede wielen en lage carrosserie duidelijk herkenbaar als de krachtige topuitvoering. TECHNISCH: Het technische middelpunt van deze auto is zonder twijfel de 5.439 cc M113K V8. Mercedes-AMG combineerde de grote achtcilindermotor met een mechanische compressor, waardoor in Amerikaanse specificatie 493 hp beschikbaar is. Het betreft de bij de auto behorende matching-numbers motor. De M113K staat bekend om zijn zeer karakteristieke vermogensafgifte. Anders dan bij veel moderne turbomotoren is de compressor mechanisch aangedreven, waardoor de extra druk vrijwel onmiddellijk beschikbaar is. Dit geeft de SL 55 AMG zijn kenmerkende directe acceleratie en indrukwekkende vermogensreserve. De V8 is gekoppeld aan de AMG Speedshift vijftraps automatische transmissie. Naast volledig automatisch schakelen kan de bestuurder de transmissie handmatig bedienen en beschikt het systeem over een specifiek Speedshift-programma. De aandrijving vindt plaats op de achterwielen. Minstens zo bijzonder is het Active Body Control-systeem, dat op de datacard wordt bevestigd met optiecode 487. In plaats van uitsluitend een conventioneel onderstel gebruikt ABC een combinatie van veren, elektronisch aangestuurde hydraulische cilinders en AMG-specifieke dempers. Het systeem is ontwikkeld om carrosseriebewegingen tijdens accelereren, remmen en bochten actief tegen te gaan, terwijl tegelijkertijd het hoge comfortniveau wordt behouden dat van een Mercedes-Benz SL wordt verwacht. De voorwielophanging maakt gebruik van een onafhankelijke vier-link constructie en achter bevindt zich een vijfarmige onafhankelijke wielophanging. De snelheidsafhankelijke tandheugelstuurbekrachtiging zorgt daarbij voor een combinatie van stabiliteit op hogere snelheid en relatief lichte bediening bij lagere snelheden. Ook het remsysteem was voor zijn tijd bijzonder geavanceerd. De SL 55 AMG beschikt over Sensotronic Brake Control, Brake Assist, ABS, ESP en ASR. De vier grote remschijven zijn zowel geventileerd als geperforeerd. Brake Assist kan bij een noodstop automatisch de benodigde maximale remdruk toepassen, terwijl ESP en ASR continu de stabiliteit en tractie van de auto bewaken. De originele datacard bevestigt daarnaast de M113 V8-benzinemotor, M001 compressoruitvoering, 5,5-liter cilinderinhoud, vijftraps automatische transmissie, Active Body Control en de specifieke AMG Styling-uitrusting. Deze combinatie van de M113K V8, achterwielaandrijving, AMG Speedshift-transmissie en Active Body Control maakte de SL 55 AMG tot een bijzonder veelzijdige auto: comfortabel genoeg om grote afstanden als Gran Turismo af te leggen, maar tegelijkertijd met prestaties die bij introductie tot het absolute topsegment behoorden. INTERIEUR: Het interieur is uitgevoerd in zwart/antraciet leder, interieurcode 281A, en vormt samen met de zwarte carrosserie een bijzonder stijlvolle en tijdloze combinatie. De R230 werd niet alleen als sportwagen ontwikkeld, maar nadrukkelijk ook als luxueuze Gran Turismo. Dat is duidelijk zichtbaar in de hoeveelheid hoogwaardige materialen die Mercedes-Benz in het interieur toepaste. Niet alleen de stoelen, maar ook onder andere de hoofdsteunen, delen van het dashboard, middenconsole, deurpanelen, armsteunen, rolbeugel, achterste interieurdelen, stuurwiel en keuzehendel zijn met leder afgewerkt. Dit exemplaar is bovendien voorzien van de optionele Multicontour Dynamic Seats. De afzonderlijke datacardcodes 404 en 405 bevestigen de multicontourstoel voor zowel bestuurder als passagier. Het pakket vertegenwoordigde oorspronkelijk een meerprijs van $1.495. De elektrisch verstelbare sportstoelen beschikken over uitgebreide verstelmogelijkheden, geheugenfunctie, lendensteun en verwarming. Hierdoor kan de zitpositie zeer nauwkeurig worden ingesteld, passend bij zowel sportief gebruik als lange afstanden. Een van de meest bijzondere interieurdetails is optie Y83: de Designo Alcantara Anthracite hemelbekleding. Deze kostbare optie vertegenwoordigde destijds een meerprijs van $1.100 en geeft het interieur met het metalen dak gesloten een aanzienlijk luxere uitstraling. Ook op het gebied van audio en navigatie werd de auto uitgebreid uitgerust. Het optionele COMAND navigatiesysteem vertegenwoordigde een oorspronkelijke meerprijs van $2.090. Daarnaast werd voor $1.190 het Bose Premium Sound System besteld, voorzien van AudioPilot en acht luidsprekers. Een originele CD-wisselaar werd voor nog eens $440 toegevoegd. Verder beschikt het interieur over automatische dual-zone klimaatregeling met stof-/pollenfilter en REST-restwarmtefunctie, cruise control, een multifunctioneel lederen stuurwiel, een elektrisch in hoogte en lengte verstelbare stuurkolom, een automatisch dimmende binnenspiegel en dubbele verlichte make-upspiegels. Ook zaken als de geïntegreerde garagedeuropener, centrale vergrendeling met afstandsbediening, elektrische ramen met one-touch bediening, verlichte en geklimatiseerde opbergvakken en uitschuifbare bekerhouders illustreren hoe compleet de SL 55 AMG destijds standaard al werd geleverd. De auto beschikt tevens over een windscherm voor comfortabeler open rijden en een automatisch uitklapbare rolbeugel als onderdeel van het veiligheidssysteem. UITRUSTING VOLGENS DE ORIGINELE WINDOW STICKER: De originele Amerikaanse window sticker is bij de auto aanwezig en geeft een bijzonder compleet beeld van de uitrusting waarmee deze SL 55 AMG nieuw werd geleverd. Op veiligheidsgebied werd de SL uitgerust met een automatisch uitklapbare rolbeugel, in de stoelen geïntegreerde verstelbare driepuntsgordels met gordelspanners, hoofd- en lichaamszijairbags in de portieren, airbags voor bestuurder en passagier en BabySmart automatische kinderzitjeherkenning. Daarnaast zijn Sensotronic Brake Control, Brake Assist, ESP, ASR en ABS aanwezig. Het interieur werd af fabriek voorzien van Tele-Aid, dubbele verlichte make-upspiegels, een automatisch dimmende binnenspiegel, automatische dual-zone klimaatregeling, cruise control, een universele geïntegreerde garagedeuropener, elektrische centrale vergrendeling, remote keyless entry en elektrische ramen met express- en one-touch bediening. De window sticker vermeldt eveneens de uitgebreide lederen afwerking van de stoelen, hoofdsteunen, dashboard, middenconsole, deuren, armsteunen, rolbeugel, achterste cabinepanelen, stuurwiel en keuzehendel. De sportstoelen zijn 12-voudig elektrisch verstelbaar en beschikken over multicontour rugleuningen, drie geheugenposities en lendensteun. Aan de buitenzijde werd de auto voorzien van aerodynamische ruitenwissers met verwarmde rustpositie en infrarood regensensor, verwarmde elektrisch verstelbare buitenspiegels, Xenon HID-dimlichten, halogeen grootlicht, verwarmde koplampsproeiers, mistlampen en de specifieke AMG carrosseriedelen. De elektrohydraulisch inklapbare aluminium hardtop vormt uiteraard een van de belangrijkste kenmerken van de R230. Hierdoor kan de auto zowel als open roadster als volledig gesloten coupé worden gebruikt. Mechanisch vermeldt de originele uitrustingsspecificatie onder andere de 5,5-liter SOHC 24-kleps V8 met mechanische compressor, vijftraps AMG Speedshift automatische transmissie, achterwielaandrijving, Active Body Control, onafhankelijke vier-link voorwielophanging, vijfarmige achterwielophanging, snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging en de grote geventileerde/geperforeerde remschijven. FABRIEKSOPTIES: Hoewel de SL 55 AMG standaard al zeer rijk was uitgerust, werd dit exemplaar met in totaal $7.495 aan aanvullende fabrieksopties besteld. Het COMAND navigatiesysteem, optiecode 352, was met een oorspronkelijke prijs van $2.090 een van de belangrijkste extra's. De multicontourstoelen links en rechts, codes 404 en 405, vormden samen het Multicontour Dynamic Seats Package ter waarde van $1.495. Voor het audiosysteem werd gekozen voor het Premium Bose Sound System, code 810, met een oorspronkelijke prijs van $1.190. De aanvullende CD-wisselaar, code 819, kostte $440. De verwarmde voorstoelen links en rechts, code 873, vertegenwoordigden een meerprijs van $750. De Designo Alcantara Anthracite hemelbekleding, code Y83, kostte $1.100. Tot slot werd de auto uitgerust met verchroomde buitenportiergrepen, code U27, voor $250 en de driedelige bagagenettenset in de bagageruimte, code U44, voor $180. De totale oorspronkelijke waarde van de aanvullende fabrieksopties bedraagt daarmee $7.495. De oorspronkelijke Amerikaanse retailprijs van deze SL 55 AMG bedroeg $121.465. Met deze uitrusting vertegenwoordigde de auto destijds een Nederlandse nieuwprijs van €195.955. MERCEDES-BENZ DATACARD: De originele Mercedes-Benz datacard bevestigt de uitvoering van de auto in C040 Black/Schwarz met zwart/antraciet leder, interieurcode 281A. De auto werd geproduceerd als Amerikaanse uitvoering en beschikt overeenkomstig over instrumentatie met mijlenaanduiding en Engelse opschriften. De datacard vermeldt verder onder andere het COMAND-systeem, de multicontourstoelen links en rechts, het metalen Vario-dak, de vijftraps automatische transmissie, Active Body Control, AMG Styling Package, Premium Sound System, CD-wisselaar, verwarmde voorstoelen en verwarmd ruitensproeiersysteem. Ook de belangrijkste technische gegevens worden hierin bevestigd, waaronder de M113 V8-benzinemotor, M001 compressoruitvoering en M55 5,5-liter cilinderinhoud. De volledige datacardcodering luidt: 212B – Gebruikershandleiding en onderhoudsboek – Engels voor USA/Canada 221B – Koelvloeistof-/tanklabel – Engels 232 – Garagedeuropener met 284–390 MHz frequentie 236B – Zonder klantenservice-stationindex 349 – Voorbereiding noodoproepsysteem 352 – COMAND 404 – Multicontourstoel linksvoor 405 – Multicontourstoel rechtsvoor 415 – Hardtop 423 – Vijftraps automatische transmissie 461 – Instrumenten met mijlenaanduiding en Engelse opschriften 487 – ABC Active Body Control 494 – Amerikaanse uitvoering 524 – Lakconservering 634 – Zonder EHBO-set 636 – Zonder gevarendriehoek 668 – Transportbescherming met bevestigingshaken 673 – Accu met hoge capaciteit 772 – AMG Styling Package met voorspoiler en side skirts 7XXL – Noord- en Zuid-Amerika 803 – Modeljaarwijzigingscode 810 – Premium Sound System 819 – CD-wisselaar 873 – Stoelverwarming links en rechts voor 875 – Verwarmd ruitensproeiersysteem 986 – Afwijkend VIN met modeljaar 989 – Identificatielabel onder de voorruit F230 – Modelserie 230 GA – Automatische transmissie HA – Achteras L – Linksgestuurd M001 – Motor met compressor M113 – M113 V8-benzinemotor M55 – 5,5-liter cilinderinhoud N52 – Controlecode fabriek Bremen N60 – Controlecode fabriek Bremen N79 – Controlecode fabriek Bremen N91 – Controlecode fabriek Bremen N98 – Controlecode fabriek Bremen U27 – Verchroomde buitenportiergrepen U44 – Driedelige bagagenettenset in bagageruimte VL – Linker voorashelft VR – Rechter voorashelft Y83 – Designo Alcantara Anthracite hemelbekleding DOCUMENTEN: De Mercedes-Benz wordt geleverd met de Amerikaanse title en Nederlandse/Europese importdocumentatie. Alle verschuldigde invoerrechten en BTW zijn reeds voldaan, waardoor de auto zich reeds binnen de Europese Unie bevindt met de bijbehorende importdocumentatie. Daarnaast zijn zowel de originele Amerikaanse window sticker als de Mercedes-Benz datacard aanwezig. Hierdoor kan de oorspronkelijke configuratie van de auto, inclusief de kostbare aanvullende fabrieksopties, goed worden geverifieerd. De window sticker documenteert bovendien de oorspronkelijke retailprijs van $121.465 en geeft een uitgebreid overzicht van de standaard- en optionele uitrusting waarmee deze SL 55 AMG nieuw werd geleverd. Met een oorspronkelijke Amerikaanse retailprijs van $121.465, $7.495 aan aanvullende fabrieksopties, de 493 hp sterke M113K V8 Kompressor, Active Body Control, AMG Speedshift-transmissie, Designo Alcantara hemelbekleding, Bose Premium Sound System en de aanwezigheid van zowel de originele window sticker als Mercedes-Benz datacard betreft dit een bijzonder compleet samengestelde SL 55 AMG uit de eerste jaren van de R230-generatie. TECHNISCHE GEGEVENS: Merk: Mercedes-Benz Type: R230 SL 55 AMG Productiejaar: 2003 Kleur: C040 Black/Schwarz Interieur: Zwart/antraciet leder (281A) Motor en vermogen: 5,5-liter (5.439 cc) V8 Kompressor, 493 hp (matching numbers) Brandstof: Benzine Transmissie: Automaat, AMG Speedshift 5-traps Aandrijving: Achterwielaandrijving Afgelezen kilometerstand: 99.502 miles Registratie: Amerikaanse title en Nederlandse invoerdocumentatie EXTRA INFORMATIE: - Deze Mercedes-Benz wordt aangeboden met een Amerikaanse title, dit betekent dat de auto momenteel niet gekeurd is en niet klaar is voor de openbare weg. - Foto's maken onderdeel uit van de omschrijving. - Op verzoek kan een walk-around video geleverd worden met lopende motor. - Verkoper kan assisteren met wereldwijd transport. De auto kan bekeken en afgehaald worden in Schiedam, Nederland. Alle technische inspecties, proefritten en bezichtigingen zijn mogelijk voor het uitbrengen van een bod. Voor eventuele vragen kunt u contact opnemen met de veilingmeester.