BSA - C 15 T - Trials - 250 cc - 1963






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270 € | ||
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250 € |
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BSA C15 T Trials, 250 cc, primera matriculación 1963; excelente estado, ubicado en Bélgica, con papeles de registro británicos, número de bastidor C 15 C 523 y número de motor C 15 T 2044, CoC presente.
Descripción del vendedor
La C15 T fue construida en 1963 como una motocicleta de pruebas para competición, con el nuevo marco ligero C 15 C de competición y el motor de ensayos C 15 T con encendido Delco sin batería.
Conocidos pilotos como Jeff Smith, Arthur Lampkin, John Draper, etc. manejaban estas motos de trial a mediados de los años sesenta.
Este modelo original de BSA Trials es uno de los pocos que quedan en la configuración correcta.
La BSA fue restaurada hace algunos años por un artesano especializado.
Carrocería y pintura
• Condición de la pintura: (pequeños arañazos)
• Condición del cromado: (perfecto)
• Condición del asiento: (perfecto)
• Condición de las clavijas y de las gomas del manillar: (perfecto)
• Condición del tanque (tanque original de aluminio, pocos arañazos pequeños)
• Confirme que las juntas de la horquilla están en buen estado (perfecto)
Condición técnica
• Condición de los neumáticos, frenos y cadena: Perfecto
• Rendimiento del motor, embrague y caja de cambios (el motor tiene un árbol de levas de trial, pistón de alta presión, sin fugas, caja de cambios con engranajes de trial, embrague suave, sin fugas)
• Condición del motor/mecánica (ha recibido servicio reciente)
• Describa cómo arranca, cómo va, frena y cambia de marchas (perfecto)
• Electricidad (sin luces, encendido sin batería)
Documentación:
• Certificado BSA y V5, ver fotos
• Número de chasis y número de motor (ver fotos)
• Desenfoque u omisión de datos personales para proteger su privacidad
Puedo ayudar con el transporte.
La C15 T fue construida en 1963 como una motocicleta de pruebas para competición, con el nuevo marco ligero C 15 C de competición y el motor de ensayos C 15 T con encendido Delco sin batería.
Conocidos pilotos como Jeff Smith, Arthur Lampkin, John Draper, etc. manejaban estas motos de trial a mediados de los años sesenta.
Este modelo original de BSA Trials es uno de los pocos que quedan en la configuración correcta.
La BSA fue restaurada hace algunos años por un artesano especializado.
Carrocería y pintura
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• Condición del cromado: (perfecto)
• Condición del asiento: (perfecto)
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• Condición del tanque (tanque original de aluminio, pocos arañazos pequeños)
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Condición técnica
• Condición de los neumáticos, frenos y cadena: Perfecto
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Datos
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Catawiki siempre tiene como objetivo ofrecerte la mejor experiencia de compra posible. Nuestros expertos revisan y seleccionan virtualmente cada vehículo de acuerdo con nuestras pautas para presentar objetos y requerimos a nuestros vendedores que proporcionen una descripción del vehículo lo más precisa posible. No obstante, proporcionar un análisis completamente detallado de un vehículo es extremadamente difícil y casi imposible. Para poder orientarte, pedimos a nuestros vendedores que proporcionen información sobre el estado del vehículo. Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos en venta son vehículos clásicos y, a menudo, ya han tenido toda una vida, lo que significa que incluso un vehículo en un estado 1 o 2 puede necesitar mantenimiento para estar listo para salir a la carretera. Se recomienda leer detenidamente nuestras pautas para presentar objetos que describen con más detalle las calificaciones relativas al estado y los tipos de estado para que gestiones tus expectativas. Los coches se venden “tal cual”, es decir, como se describen y en el estado en que se encuentran en el momento de la venta, y sin ninguna representación, garantía o asunción de responsabilidad de ningún tipo de Catawiki o el vendedor en cuanto al estado. El estado en el que se encuentra este artículo es la opinión del vendedor y esta puede diferir de la tuya, la de tu taller local o la del concesionario. Esto no significa automáticamente que el coche no se ajuste a su descripción. Antes de pujar, consulta la legislación de tu país relativa a la matriculación de vehículos. Ni el vendedor ni Catawiki son responsables de la matriculación del vehículo en tu país y no aceptarán una cancelación si no pudieras matricular el vehículo. También recomendamos que, si es posible, organices con el vendedor una visita antes de pujar.
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