N.º 46766963

Vendido
UMM - Alter Turbo II - 1989
Puja final
€ 14,500
Hace 157 semanas

UMM - Alter Turbo II - 1989

UMM Alter Turbo II, 4x4, año 1989 en muy buen estado. Motor Indenor Xd3te, el mismo motor empleado en los modelos Peugeot 505, con 110 CV. Los coches UMM se fabricaron en Portugal en asociación con Bernard Cournil (fabricante francés de coches). Cournil restauró y reconstruyó Jeeps militares estadounidenses que quedaron tras la II GM. Este ejemplar se restauró completamente en 2017, proceso completo documentado con fotos, vídeos, facturas de piezas sustituidas, etc. - Carrocería reparada y pintada con Raptor. - La caja de cambios funciona completamente. - Dirección asistida en estupendo estado. - Los frenos necesitan una revisión, probablemente sustituir la bomba de freno central. - Bomba de agua revisada. - Nuevo diferencial delantero, como originalmente, comprado en el concesionario Europeças. Capota rígida por restaurar. Lona nueva. Asientos originales (inusuales). Cuatro nuevos neumáticos. Matrícula portuguesa y completamente de conformidad con las autoridades portuguesas. Funciona cada fin de semana. Se puede ver y recoger en Lisboa, Portugal.

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UMM - Alter Turbo II - 1989

UMM - Alter Turbo II - 1989

UMM Alter Turbo II, 4x4, año 1989 en muy buen estado.

Motor Indenor Xd3te, el mismo motor empleado en los modelos Peugeot 505, con 110 CV.

Los coches UMM se fabricaron en Portugal en asociación con Bernard Cournil (fabricante francés de coches). Cournil restauró y reconstruyó Jeeps militares estadounidenses que quedaron tras la II GM.

Este ejemplar se restauró completamente en 2017, proceso completo documentado con fotos, vídeos, facturas de piezas sustituidas, etc.

- Carrocería reparada y pintada con Raptor.
- La caja de cambios funciona completamente.
- Dirección asistida en estupendo estado.
- Los frenos necesitan una revisión, probablemente sustituir la bomba de freno central.
- Bomba de agua revisada.
- Nuevo diferencial delantero, como originalmente, comprado en el concesionario Europeças.

Capota rígida por restaurar. Lona nueva. Asientos originales (inusuales). Cuatro nuevos neumáticos. Matrícula portuguesa y completamente de conformidad con las autoridades portuguesas. Funciona cada fin de semana.

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