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Este DINO 208 GT4 es una versión italiana que solamente ha tenido un propietario desde nuevo y siempre ha vivido
a unos pocos kilómetros de nuestra sede.

Únicamente se fabricaron 840 ejemplares de este modelo, incluyendo las versiones estadounidenses.

Conserva aún sus matrículas originales de la primera matriculación, gato, juego de herramientas y libro de revisiones original, así como el documento de titularidad original.

Este Ferrari tuvo su última inspección técnica en 2009, pues posteriormente se arrancó con unas correas de distribución que eran demasiado antiguas y la distribución se estropeó (un defecto típico en estos motores) causando daños en el motor.

Entonces se desmontó y se llevó a un taller especializado, pero como el propietario murió, nunca se terminó la intervención y el motor sigue desmontado (como se muestra en las fotos).

El coche siempre se ha guardado en un lugar cerrado, incluso después de retirar el motor, lo cual implica que se ha conservado muy bien: la pintura está aún excelente, el interior y el salpicadero originales están muy bonitos. El coche tiene un historial claro desde el primer día.

Es el V8 de producción más pequeño jamás fabricado, alimentado por cuatro carburadores Weber de doble cuerpo,
los cuales son originales y con números de serie secuenciales.

Las imágenes sobre el elevador de coches muestran el excelente estado original de la parte inferior de la carrocería (como se muestra en las fotos).

Fíjese en los detalles y la solidez de este coche, por favor.

Es una oportunidad poco habitual para comprar un Ferrari Dino que necesita una restauración de motor, pero que tiene todos los repuestos extremadamente inusuales presentes. Es difícil encontrar estos coches en un estado sólido con el diseño original y con únicamente un propietario documentado y matrículas originales.

Hay disponible un vídeo del coche. Contactar con Catawiki, por favor.

La prueba de medición de espesor no mostró incidentes importantes (como se muestra en las fotos).

Documentación en regla y preparada para el cambio de titularidad o exportación.

Se invita a los pujadores a ver el vehículo. Se encuentra en Quarrata 51039, PT, Italia.
Enviar un mensaje a Catawiki para concertar una visita, por favor.

Podemos gestionar la transferencia de titularidad y los documentos de exportación de forma remota. Envío asequible para Italia, Europa y resto del mundo.

Siga nuestras subastas SIN PRECIO DE RESERVA.

Ubicado en: Italia - con matriculación italiana - 91779 km - 5 - Para restaurar (barn find)

Ferrari - Dino 208 GT4 "NO RESERVE" - 1976

Coches clásicos

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Fecha final 

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domingo

18 diciembre

22 diciembre

21 diciembre

jueves

Ubicación

Países Bajos

Italia

Austria

España

Francia

Polonia

Bélgica

Alemania

Eslovaquia

Dimensiones

Altura

Ancho

Profundidad

Marca

Mercedes-Benz

Fiat

Porsche

Jaguar

Citroën

Alfa Romeo

Chevrolet

Ford USA

Lancia

Ford

Ferrari

Aston Martin

Austin Healey

Mini

Nissan

Smart

Lamborghini

Triumph

Volkswagen

Pontiac

Audi

Buick

Chrysler

Objeto

Coche

Descapotable

Sedán/berlina

Coupé

Tractor

Furgoneta comercial

Limusina

Familiar

País de origen

Italia (centro)

Italia (norte)

Italia (sur)

Francia (norte)

Francia (sur)

Alemania (sur)

Estado

Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Estado aceptable: Puede necesitar trabajos cosméticos o en la mecánica.

Excelente estado: en estado excelente y original.

Para restaurar (barn find)

Accesorios

con matrícula italiana

con matrícula neerlandesa

con matrícula americana

con matrícula alemana

con matrícula belga

con matrícula española

con matrícula polaca

con matrícula sueca

con matrícula francesa

con matrícula neerlandesa (exportada)

con matrícula portuguesa

con matrícula austriaca

con matrícula danesa

con matrícula irlandesa

con matrícula luxemburguesa

Color

Azul

Blanco

Rojo

Verde

Plateado

Gris

Negro

Marrón

Amarillo

Multicolor

Dorado

Morado

Tipo de combustible

Gasolina

Diésel

Transmisión

Manual

Automática

Semiautomática

CoC (Certificado de Conformidad)

A petición

Estado (mecánica)

Muy bien: mecánicamente bien, puede necesitar una revisión menor.

Bien: mecánicamente bien. Puede requerir mantenimiento y reparación.

Excelente: mecánicamente bien, sin intervenciones que hacer, sin fugas, no necesita revisión.

Aceptable: puede tener daños en la mecánica. Motor y/o transmisión pueden estar en malas condiciones.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes en una colisión, motor y/o transmisión pueden estar bloqueados

Estado (chasis y bajos)

Muy bien: el chasis/estructura se conserva en buen estado, signos menores de uso/desgaste.

Bien: chasis/estructura con signos leves de óxido superficial, signos de uso/desgaste, puede requerir algunas atenciones.

Excelente: chasis/estructura en perfecto estado, sin signos de óxido ni daños.

Aceptable: chasis/estructura con signos de óxido, desgaste excesivo, necesita sustitución o trabajo.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes por colisión, necesita soldaduras, pueden faltar piezas.

Estado (interior)

Muy bien: limpio, presenta un desgaste mínimo. Puede requerir sustitución de piezas menores que falten o estén rotas.

Bien: presenta signos de uso y desgaste normales. Puede requerir reparación o sustitución de piezas.

Excelente: sin piezas que falten ni piezas rotas o dañadas que requieran sustitución.

Aceptable: presenta signos de desgaste excesivo. Puede tener quemaduras, cortes, desgarros y manchas que no se quitan.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes, puede que falten piezas.

Estado (pintura y carrocería)

Muy bien: desconchones o arañazos menores, intervenciones menores en carrocería y pintura.

Bien: puede requerir trabajos de carrocería y pintura. Puede requerir sustitución de piezas.

Excelente: no requiere intervenciones convencionales en carrocería ni pintura.

Aceptable: abolladuras, arañazos y paneles de la carrocería que se tienen que sustituir o necesitan pintura.

Necesita restauración: puede haber sufrido daños importantes fruto de alguna colisión, puede que falten piezas.

Colores correctos

Se desconoce

Número correcto

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 51836 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Fiat - 500 F Giannini 8 bulloni - 1965

Ubicado en: España - con matrícula española - 19000 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Fiat - Ritmo Bertone Cabriolet - NO RESERVE - 1983

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula alemana - 10 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Porsche - A111 Junior - 1953

Ubicado en: Francia - con matrícula francesa - 1587 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Citroën - 11BL Cabriolet - 1939

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula americana - 126467 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Mercedes-Benz - 560 SL - 1988

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa (exportada) - 67083 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Mercedes-Benz - 280 S - 1971

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 71495 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Lancia - Beta Coupé 1.6 - 1982

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 141525 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Alfa Romeo - Giulietta 2.0 ti - 1982

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 11340 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Fiat - 850 Sport Spider - NO RESERVE - 1970

Ubicado en: Polonia - con matrícula polaca - 167000 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Toyota - Celica - 1987

Ubicado en: Austria - con matrícula austriaca - 143356 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Alfa Romeo - Alfetta GTV 2000 - 1984

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula americana - 80000 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Fiat - 124 Spider 2.0 - 1979

Ubicado en: Italia (norte) - con matrícula italiana - 200 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Fiat - Abarth 750 Zagato - 1958

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa (exportada) - 1690 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Alfa Romeo - Giulietta Sprint - 750B - 1956

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 153814 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Porsche - 993 Targa C2 Manual - NO RESERVE - 1996

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 45061 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Mercedes-Benz - 220S  "Ponton" Convertible - NO RESERVE - 1959

Ubicado en: Bélgica - con matrícula belga - 47138 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Citroën - Traction Avant - NO RESERVE - 1939

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 18525 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Ford USA - Fairline Victoria Crown - 1955

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 82964 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Mini - 1000 - 1989

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula neerlandesa - 16361 mi - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Ford USA - Mustang C Code - 1967

Ubicado en: Países Bajos - con matrícula sueca - 36215 mi - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Chevrolet - El Camino 350 V8 Automatic - 1971

Ubicado en: Italia - con matrícula italiana - 6293 km - Buen estado: signos visibles de desgaste y de los años en general.

Land Rover - Defender V8 3.5 - 1989

Ubicado en: Francia (sur) - con matrícula francesa - 87917 km - Muy buen estado: mínimas señales de desgaste.

Porsche - 911 T - 1968

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Ferrari - Dino 208 GT4 "NO RESERVE" - 1976

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