Mini - Cooper S Cabriolet - NO RESERVE - 2005






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
| 4,000 € | ||
|---|---|---|
| 3,800 € | ||
| 3,600 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 122115 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
2005 Mini Cooper S Cabriolet 1,6-litraisella supercharged -moottorilla ja kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla, hyvä huoltohistoria ja nautinnollinen ajokokemus tarjouskäyttöön.
Myyjän antama kuvaus
Kaunis ja erinomaisessa ajossa oleva Mini Cooper S, rakennettu vuonna 2005, alkuperäinen 1,6 litran 16V moottori ahtimella (siis Cooper S), 125 kW (=170 hv) ja kytkettynä manuaalivaihteistoon kuusivaihteisella vaihteistolla.
Mini Cooper S -sukupolvi R53 on yksi BMW-aikakauden luotettavimmista Mini-sukupolvista. 1,6-litrainen moottori yhdistettynä volumetriseen ahtimeen takaa luotettavuuden ja tasaisen suorituskyvyn. Vuosien 2004–2007 sukupolvi hyötyi erittäin hyödyllisistä kehitysaskeleista, kuten uudesta Getrag-vaihteistosta, jossa on parannettu vaihdeväli, luotettavammasta ohjausvaihteesta (lisättynä ohjaustuulettimella) ja hansikaslokeron lisäämisestä. Se käynnistyy, ajaa, vaihtaa ja jarruttaa hyvin, kuin uusi.
Asiakirjat:
Hänellä on voimassa oleva APK 23. joulukuuta 2025 asti. Auto saapui vuonna 2010 Saksasta, missä se oli uusi, ja on siten saanut voimassa olevan suomalaisen hyväksynnän. Auto voidaan (lisämaksusta 50 euroa) toimittaa EU Export -dokumenteilla, jolloin mahdollinen ulkomainen uusi omistaja voi helposti rekisteröidä auton omassa maassaan.
Runko:
Tämä Cabriolet Cooper S on kauniin alkuperäinen sininen metalliväri, jonka Mini kutsuu erittäin osuvasti Hyper Blueksi, katso kuvaa. Ruosteen osalta tämä auto on keskimääräistä paremmassa kunnossa, tunnetuilla Mini-paikoilla (ei mitään takaluukussa, vähän oikean takanäytön ympärillä) on vain vähän ruostetta. Käytönjälkiä on hyvin vähän, katso kuvat. Alapinta on myös siisti, todella hyvässä kunnossa oleva auto.
Tekninen:
18 tuuman alkuperäiset Mini-kelkat ovat tietysti huomionkiinnittäjiä. Mini on hyvin huollettu, ja palvelukirjoissa on uusimmat sekä vanhemmat service-stempelit; viimeisin lasku on joulukuulta 2024. Siksi suositellaan huoltoa, mikä on tietenkin suositeltavaa jokaiselle käytetylle autolle, ja samalla voidaan tarkistaa myös ilmastointi. Ohjaus on erinomaista, auto on miellyttävä ajaa. Auto käynnistyy heti, se kiihtyy hyvin, vaihtaa, ohjaa ja jarruttaa erinomaisesti.
Interieur
Auto on varustettu täyspuustoluistein, urheilullisella nahkaisella ohjauspyörällä, jossa on radio-ohjaus ja cruise control, alkuperäinen Mini, ilmastointi, sähköikkunat edessä ja takana sekä radio. Sähkökansi ja ikkunat toimivat moitteettomasti. Vakiona xenon-valot ja upea kevytmetallivanteet, polttoainemittari ei toimi aina kunnolla. Alkuperäinen CD-radiolla varustettu Harman Kardon -äänijärjestelmällä on asennettuna ja toimii hyvin. Hyvä valinta oli aikoinaan Chrono-instrumentit, joissa on laaja mittaristo ja lisämittarit muun muassa öljynpaineelle ja lämpötilalle, mikä viimeistelee tämän kauniin Mini:n kokonaisuuden.
Kuljetus:
Auto sijaitsee Hengeveldessä, Alankomaissa, ja se voidaan noutaa sieltä luonnollisesti. Auton voi myös toimittaa Alankomaihin 150 euron lisämaksulla (lukuun ottamatta Wadden-saaria).
Ulkomaisten tarjoajien
Toimitus/kuljetus:
Myyjä voi toimittaa auton suhteellisen edullisesti koko EU:n alueella ammattimaisen kuljetusliikkeen avulla.
Kaunis ja erinomaisessa ajossa oleva Mini Cooper S, rakennettu vuonna 2005, alkuperäinen 1,6 litran 16V moottori ahtimella (siis Cooper S), 125 kW (=170 hv) ja kytkettynä manuaalivaihteistoon kuusivaihteisella vaihteistolla.
Mini Cooper S -sukupolvi R53 on yksi BMW-aikakauden luotettavimmista Mini-sukupolvista. 1,6-litrainen moottori yhdistettynä volumetriseen ahtimeen takaa luotettavuuden ja tasaisen suorituskyvyn. Vuosien 2004–2007 sukupolvi hyötyi erittäin hyödyllisistä kehitysaskeleista, kuten uudesta Getrag-vaihteistosta, jossa on parannettu vaihdeväli, luotettavammasta ohjausvaihteesta (lisättynä ohjaustuulettimella) ja hansikaslokeron lisäämisestä. Se käynnistyy, ajaa, vaihtaa ja jarruttaa hyvin, kuin uusi.
Asiakirjat:
Hänellä on voimassa oleva APK 23. joulukuuta 2025 asti. Auto saapui vuonna 2010 Saksasta, missä se oli uusi, ja on siten saanut voimassa olevan suomalaisen hyväksynnän. Auto voidaan (lisämaksusta 50 euroa) toimittaa EU Export -dokumenteilla, jolloin mahdollinen ulkomainen uusi omistaja voi helposti rekisteröidä auton omassa maassaan.
Runko:
Tämä Cabriolet Cooper S on kauniin alkuperäinen sininen metalliväri, jonka Mini kutsuu erittäin osuvasti Hyper Blueksi, katso kuvaa. Ruosteen osalta tämä auto on keskimääräistä paremmassa kunnossa, tunnetuilla Mini-paikoilla (ei mitään takaluukussa, vähän oikean takanäytön ympärillä) on vain vähän ruostetta. Käytönjälkiä on hyvin vähän, katso kuvat. Alapinta on myös siisti, todella hyvässä kunnossa oleva auto.
Tekninen:
18 tuuman alkuperäiset Mini-kelkat ovat tietysti huomionkiinnittäjiä. Mini on hyvin huollettu, ja palvelukirjoissa on uusimmat sekä vanhemmat service-stempelit; viimeisin lasku on joulukuulta 2024. Siksi suositellaan huoltoa, mikä on tietenkin suositeltavaa jokaiselle käytetylle autolle, ja samalla voidaan tarkistaa myös ilmastointi. Ohjaus on erinomaista, auto on miellyttävä ajaa. Auto käynnistyy heti, se kiihtyy hyvin, vaihtaa, ohjaa ja jarruttaa erinomaisesti.
Interieur
Auto on varustettu täyspuustoluistein, urheilullisella nahkaisella ohjauspyörällä, jossa on radio-ohjaus ja cruise control, alkuperäinen Mini, ilmastointi, sähköikkunat edessä ja takana sekä radio. Sähkökansi ja ikkunat toimivat moitteettomasti. Vakiona xenon-valot ja upea kevytmetallivanteet, polttoainemittari ei toimi aina kunnolla. Alkuperäinen CD-radiolla varustettu Harman Kardon -äänijärjestelmällä on asennettuna ja toimii hyvin. Hyvä valinta oli aikoinaan Chrono-instrumentit, joissa on laaja mittaristo ja lisämittarit muun muassa öljynpaineelle ja lämpötilalle, mikä viimeistelee tämän kauniin Mini:n kokonaisuuden.
Kuljetus:
Auto sijaitsee Hengeveldessä, Alankomaissa, ja se voidaan noutaa sieltä luonnollisesti. Auton voi myös toimittaa Alankomaihin 150 euron lisämaksulla (lukuun ottamatta Wadden-saaria).
Ulkomaisten tarjoajien
Toimitus/kuljetus:
Myyjä voi toimittaa auton suhteellisen edullisesti koko EU:n alueella ammattimaisen kuljetusliikkeen avulla.
Tiedot
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
