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Land Rover - Santana Serie II 109 - 1972
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Land Rover - Santana Serie II 109 - 1972

Land Rover Santana Serie III – Edición Especial "Safari" con Mecánica Evolucionada GENERAL: Presentamos una unidad excepcional de Land Rover Santana Serie II de 1972, que combina la estética icónica de principios de los 70 con una configuración mecánica optimizada. Al tratarse de un modelo 109 (batalla larga), este vehículo destaca por haber integrado las mejores evoluciones técnicas que Land Rover desarrolló posteriormente, logrando un equilibrio perfecto entre el purismo clásico de la Serie II y una conducción mucho más capaz y desahogada. Esta unidad representa la robustez mecánica de Santana en su época dorada, ofreciendo una presencia imponente y una estabilidad superior, siendo un ejemplar muy valorado por conservar el diseño tradicional con mejoras que lo hacen realmente usable en la actualidad. CARROCERÍA Y PINTURA: El vehículo luce el emblemático color Marine Blue pintado en 2024, que resalta su carácter aventurero. La pintura se encuentra en un estado general excelente y, aunque presenta detalles menores propios de un vehículo restaurado que ha pasado por taller, su presencia es impecable. Está configurado con un estilo "Safari", incluyendo una capota de lona en tono arena en perfecto estado y la versatilidad de portar rueda de repuesto tanto en la parte trasera como sobre el capó. Las juntas de goma, lunas y ópticas, incluyendo intermitentes y luces delanteras y traseras, han sido sustituidas por elementos nuevos para garantizar un acabado óptimo y una estética renovada. MECÁNICA: Bajo el capó se encuentra la evolución Turbo original de Land Rover, la versión más prestacional de la época, que ofrece un par motor y una respuesta muy superior a los motores atmosféricos estándar de 1972. El motor arranca con facilidad inmediata y muestra un funcionamiento limpio, sin humos. La gran mejora reside en su transmisión, ya que se ha instalado una caja de 5 velocidades procedente de un modelo Defender, lo que permite cruceros por carretera mucho más relajados que la caja original de cuatro marchas. La parte ciclo ha sido renovada por completo mediante la sustitución de las ballestas originales por parabólicas, junto con amortiguadores y silentblocks nuevos, mejorando drásticamente el confort de marcha. Además, cuenta con la mejora técnica de la instalación de discos de freno en el eje delantero, aportando una seguridad extra en la frenada. El mantenimiento es exhaustivo, con un radiador nuevo sustituido hace un año, radiador de aceite adicional, rótulas de dirección nuevas, escape completo nuevo e inyectores estrenados en 2025 con bomba revisada. Se entrega con todos los aceites de motor y diferenciales y filtros de aire y gasoil recién cambiados. INTERIOR: El interior ha sido diseñado para ser tan robusto como elegante, contando con un suelo de madera sintética de alta calidad que le confiere un toque exclusivo y limpio. Los asientos han sido retapizados siguiendo el diseño original y el vehículo está configurado para 9 plazas. Conserva el volante original del Serie II, una pieza de gran valor estético y coleccionable. A nivel eléctrico, el sistema es sencillo y totalmente funcional, manteniendo la esencia "old school" de la Serie II de 1972, sin aire acondicionado ni calefacción, para preservar la experiencia de conducción más auténtica y fiel a sus orígenes. DOCUMENTACIÓN: El vehículo dispone de toda su documentación en regla e ITV en vigor, estando totalmente listo para ser transferido a su nuevo propietario sin cargas pendientes. RECOGIDA: La recogida del vehículo correrá a cargo del comprador. El vendedor puede ofrecer asistencia para coordinar el transporte con empresas especializadas si fuera necesario, facilitando así la logística tras la venta a cualquier punto de Europa. El coche esta en Madria OTRA INFORMACIÓN: Esta unidad representa una oportunidad única para adquirir un Land Rover con la apariencia clásica de un Serie II de 1972 pero con las mejoras mecánicas de motor Turbo y caja de 5 marchas que lo hacen destacar sobre otros modelos de su época. Es un vehículo que aúna la nostalgia del diseño original con una fiabilidad y prestaciones mecánicas muy superiores a la configuración de fábrica de los años 70.

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Land Rover Santana Serie III – Edición Especial "Safari" con Mecánica Evolucionada

GENERAL:

Presentamos una unidad excepcional de Land Rover Santana Serie II de 1972, que combina la estética icónica de principios de los 70 con una configuración mecánica optimizada. Al tratarse de un modelo 109 (batalla larga), este vehículo destaca por haber integrado las mejores evoluciones técnicas que Land Rover desarrolló posteriormente, logrando un equilibrio perfecto entre el purismo clásico de la Serie II y una conducción mucho más capaz y desahogada. Esta unidad representa la robustez mecánica de Santana en su época dorada, ofreciendo una presencia imponente y una estabilidad superior, siendo un ejemplar muy valorado por conservar el diseño tradicional con mejoras que lo hacen realmente usable en la actualidad.

CARROCERÍA Y PINTURA:

El vehículo luce el emblemático color Marine Blue pintado en 2024, que resalta su carácter aventurero. La pintura se encuentra en un estado general excelente y, aunque presenta detalles menores propios de un vehículo restaurado que ha pasado por taller, su presencia es impecable. Está configurado con un estilo "Safari", incluyendo una capota de lona en tono arena en perfecto estado y la versatilidad de portar rueda de repuesto tanto en la parte trasera como sobre el capó. Las juntas de goma, lunas y ópticas, incluyendo intermitentes y luces delanteras y traseras, han sido sustituidas por elementos nuevos para garantizar un acabado óptimo y una estética renovada.

MECÁNICA:

Bajo el capó se encuentra la evolución Turbo original de Land Rover, la versión más prestacional de la época, que ofrece un par motor y una respuesta muy superior a los motores atmosféricos estándar de 1972. El motor arranca con facilidad inmediata y muestra un funcionamiento limpio, sin humos. La gran mejora reside en su transmisión, ya que se ha instalado una caja de 5 velocidades procedente de un modelo Defender, lo que permite cruceros por carretera mucho más relajados que la caja original de cuatro marchas. La parte ciclo ha sido renovada por completo mediante la sustitución de las ballestas originales por parabólicas, junto con amortiguadores y silentblocks nuevos, mejorando drásticamente el confort de marcha. Además, cuenta con la mejora técnica de la instalación de discos de freno en el eje delantero, aportando una seguridad extra en la frenada. El mantenimiento es exhaustivo, con un radiador nuevo sustituido hace un año, radiador de aceite adicional, rótulas de dirección nuevas, escape completo nuevo e inyectores estrenados en 2025 con bomba revisada. Se entrega con todos los aceites de motor y diferenciales y filtros de aire y gasoil recién cambiados.

INTERIOR:

El interior ha sido diseñado para ser tan robusto como elegante, contando con un suelo de madera sintética de alta calidad que le confiere un toque exclusivo y limpio. Los asientos han sido retapizados siguiendo el diseño original y el vehículo está configurado para 9 plazas. Conserva el volante original del Serie II, una pieza de gran valor estético y coleccionable. A nivel eléctrico, el sistema es sencillo y totalmente funcional, manteniendo la esencia "old school" de la Serie II de 1972, sin aire acondicionado ni calefacción, para preservar la experiencia de conducción más auténtica y fiel a sus orígenes.

DOCUMENTACIÓN:

El vehículo dispone de toda su documentación en regla e ITV en vigor, estando totalmente listo para ser transferido a su nuevo propietario sin cargas pendientes.

RECOGIDA:

La recogida del vehículo correrá a cargo del comprador. El vendedor puede ofrecer asistencia para coordinar el transporte con empresas especializadas si fuera necesario, facilitando así la logística tras la venta a cualquier punto de Europa. El coche esta en Madria

OTRA INFORMACIÓN:

Esta unidad representa una oportunidad única para adquirir un Land Rover con la apariencia clásica de un Serie II de 1972 pero con las mejoras mecánicas de motor Turbo y caja de 5 marchas que lo hacen destacar sobre otros modelos de su época. Es un vehículo que aúna la nostalgia del diseño original con una fiabilidad y prestaciones mecánicas muy superiores a la configuración de fábrica de los años 70.

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Nicolas Olszowski
Expert
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