Monterosso - Vélo - Prima del 1950

Da collezione personale MONTEROSA EXTRA LUSSO DEL 1948 – Torino, Sede via Monterosa.
Nel periodo anteguerra inizia la produzione delle biciclette di marchio appunto Monterosa. Era una fabbrica di discrete dimensioni, famosa per la grande cura del particolare e dell’estetica, oltre che per scelte tecniche inedite, primo fra tutti il sistema frenante interno con scorrimento dei cavallotti dei pattini nei foderi.  L’attività cessa nella seconda metà degli anni ’50, pertanto i modelli arrivati ai nostri tempi sono esigui e ricercati.
Il telaio a congiunzioni visibili e il famoso cuore Benotto sotto lo stringi sella a collarino marchiato, presenta il rinvio del freno anteriore interno e quello del posteriore esterno, con particolare ponticello del carro alto posteriore che ingloba il sostegno al parafango e quello per l’archetto freno. La forcella, dalla particolare testa con fessura, presenta la staffa porta dinamo saldata. Il manubrio con fissaggio a collarino, cromato come il porta fanale, a leve interne, presenta le leve freno con marchiatura incisa, le manopole in osso, e un bel fregio smaltato; è completato da un porta oggetti. La freneria, parzialmente interna, presenta cavallotti del freno occultati dentro i foderi del carro e della forcella, con pattini freno in alluminio di dimensione maggiorata. Il carter ha forma ovale con padellino in acciaio, entrambi con fregi in rilievo, i parafanghi carenati
hanno costa centrale cromata, così come cromati sono gli altri dettagli. Tendicatena costituiti da una placchetta che scorre lungo il forcellino all’interno di un binario, marchiati come la bulloneria. Le calotte mc sono della Gnutti come la pedivella e guarnitura, catena e ruota libera Regina Extra.
ìN.B. i pattini non sono presenti in quanto acquistati in caso di vendita verranno regolarmente montati.