BSA - C 15 T - Trials - 250 cc - 1963






Plus de 25 ans d'expérience en motos classiques et participation à des courses internationales.
270 € | ||
|---|---|---|
250 € |
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 134906 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
BSA C15 T Trials, 250 cm3, première immatriculation en 1963; état excellent, situé en Belgique, avec certificats d'enregistrement britanniques, numéro de cadre C 15 C 523 et numéro de moteur C 15 T 2044, CoC présent.
Description fournie par le vendeur
La C15 T a été construite en 1963 comme moto d'essai pour les épreuves, avec le nouveau cadre léger de compétition C 15 C et le moteur d'épreuve C 15 T avec allumage Delco sans batterie.
Des pilotes renommés tels que Jeff Smith, Arthur Lampkin, John Draper, etc. roulaient sur de telles motos d'essai à la mi-décennie des années soixante.
Ce modèle d'origine BSA Trials est l'un des rares qui restent dans la bonne configuration.
Le BSA a été restauré il y a quelques années par un artisan qualifié.
Corps et peinture
• État de la peinture : ( petits rayures )
• État du chrome (parfait)
• État de la selle (parfait)
• État des repose-pieds et des poignées en caoutchouc du guidon (parfait)
• État du réservoir (réservoir en aluminium d'origine, quelques petites rayures)
• Confirmation que les joints de fourche sont en bon état (parfait)
État technique
• État des pneus, freins et chaîne : Parfait
• Performance du moteur, de l'embrayage et de la boîte de vitesses (le moteur est équipé d'une came d'essai, d'un piston haute pression, pas de fuites, boîte avec vitesses d'essai, embrayage fluide, pas de fuites)
• État du moteur/de la mécanique (a bénéficié d'un entretien récent)
• Décrire comment il démarre, roule, freine et passe les vitesses (parfait)
• Électricité (pas de feux, allumage sans batterie)
Documentation:
• Certificat BSA et V5, voir les photos
• Numéro de cadre et numéro de moteur (voir les photos)
• Flouter ou omettre les informations personnelles pour protéger votre vie privée
Je peux aider au transport.
La C15 T a été construite en 1963 comme moto d'essai pour les épreuves, avec le nouveau cadre léger de compétition C 15 C et le moteur d'épreuve C 15 T avec allumage Delco sans batterie.
Des pilotes renommés tels que Jeff Smith, Arthur Lampkin, John Draper, etc. roulaient sur de telles motos d'essai à la mi-décennie des années soixante.
Ce modèle d'origine BSA Trials est l'un des rares qui restent dans la bonne configuration.
Le BSA a été restauré il y a quelques années par un artisan qualifié.
Corps et peinture
• État de la peinture : ( petits rayures )
• État du chrome (parfait)
• État de la selle (parfait)
• État des repose-pieds et des poignées en caoutchouc du guidon (parfait)
• État du réservoir (réservoir en aluminium d'origine, quelques petites rayures)
• Confirmation que les joints de fourche sont en bon état (parfait)
État technique
• État des pneus, freins et chaîne : Parfait
• Performance du moteur, de l'embrayage et de la boîte de vitesses (le moteur est équipé d'une came d'essai, d'un piston haute pression, pas de fuites, boîte avec vitesses d'essai, embrayage fluide, pas de fuites)
• État du moteur/de la mécanique (a bénéficié d'un entretien récent)
• Décrire comment il démarre, roule, freine et passe les vitesses (parfait)
• Électricité (pas de feux, allumage sans batterie)
Documentation:
• Certificat BSA et V5, voir les photos
• Numéro de cadre et numéro de moteur (voir les photos)
• Flouter ou omettre les informations personnelles pour protéger votre vie privée
Je peux aider au transport.
Détails
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
