Renault - 16 1150 - 1965

Description
Renault - 16 1150 - 1965
Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 43567 km - 2 - Très bon état : traces minimes d'usure

Cette Renault 16 était le modèle haut de gamme de Renault à la fin des années 1960. Le créateur Philippe Charbonneaux était responsable de la conception de la «Seize». Il a créé un mélange entre une voiture confortable pour voyager et une voiture grand tourisme de taille moyenne (break). La Renault 16 a été la première berline de milieu de gamme à quatre portes et une «cinquième porte» pour le coffre.

La voiture a été présentée au Salon de Genève en 1965, elle y a été bien accueillie. L’ingénieur en chef Yves Georges a pourvu la ’16’ des techniques les plus avancées telles que la suspension à torsion, la suspension indépendante, un moteur presque entièrement en aluminium avec des bagues de cylindre lâches, la traction avant et un système de refroidissement fermé avec un ventilateur intelligent. Ces trouvailles typiques de Renault ont valu à la R16 le titre de «Voiture de l’année» en 1965.

La production des 16 a eu lieu dans la nouvelle usine Renault de Sandouville. Jusqu’en 1968, la 16 était disponible en versions L, GL et GLS. En mars 1968, une version sportive est sortie avec beaucoup plus de puissance que la 1.5L d’origine (59 ch) : la 16 TS, avec un moteur 1.6L de 83 ch. En 1969, la première Renault est sortie avec une boîte de vitesses automatique contrôlée par ordinateur ; 16 TA. Le modèle haut de gamme final, la Renault 16 TX, a fait ses débuts en 1973. Avec un moteur de 93 ch et un équipement standard, pas inférieur aux modèles de milieu de gamme d’aujourd’hui.

Cette voiture est de 1965 et donc l’une des premières voitures à avoir été livrée, originaire de France et importée aux Pays-Bas en 2001.

Dans un état très authentique avec une couleur grise brun métallisé d’origine.

Offerte à partir d’une collection privée. Chérie depuis de nombreuses années, ce qui est vraiment perceptible par l’état général de la voiture, également en partie en raison du très faible kilométrage de 43 567. Vous pouvez le dire de tout. La voiture est en état d’origine, non restaurée, il n’y a pas de rouille.

Techniquement bien entretenue, le carburateur a été révisé il n’y a pas si longtemps, c’était nécessaire parce qu’il s’était desséché. Le moteur d’origine de la voiture et la boîte de vitesses sont en matching numbers.

Intérieur avec du similicuir marron d’origine et intact en très bon état, il y a des tapis coco anciens et assortis.

La peinture extérieure est en très bon état d’origine, mais certaines réparations ont été faites aux portes il y a longtemps, une légère différence de couleur est perceptible.

Cet objet de collection peut être vu sur rendez-vous à Amersfoort, il peut également être récupéré à partir de là par le soumissionnaire gagnant.

Informations du lot
Marque
Renault
Type de modèle
16 1150
Année
1965
Localité
Pays-Bas
Carrosserie
Hayon
Kilométrage au compteur
43567 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Marron
Chevaux
57
Cylindrée
1500
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Numéro de châssis
r11500627022
Numéro de moteur
697-01
État (peinture et carrosserie)
2 -Trés bon état: rayures ou éclats de peinture minime, envisager une passage dans un service de renovation de peinture sans aller jusqu'a la peinture complète.
État (intérieur)
2 - Très bon état : intérieur propre ayant aucune ou peu d'usure. Il se peut que quelques pièces peu importantes soient abîmées ou à remplacer.
État (châssis et soubassement de carrosserie)
2 - Trés bon état: chassis, structure et plancher sont sein, Il peut y avoir des signes d'usure
État (mécanique)
2 - Trés bon état: Moteur fonctionnel prévoir un entretient de remise en route
État (général)
2 - Très bon état : traces minimes d'usure
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