Märklin H0 - 37990 - Locomotive à vapeur avec wagon tender - Série 4000, "Big boy", avec 2 conduits et certificat - Union Pacific Railroad

Märklin H0 - 37990- Locomotive à vapeur "Big boy" avec tender à 7 essieux, série 4000 de l'Union Pacific.
Avec emballage d'origine (coffret en bois) et livret et certificat
Numéro de course : 4015

Locomotive à vapeur américaine Big Boy de l'Union Pacific Railroad avec numéro courant : 4015
Toutes les fonctions ont été testées.
La locomotive a les caractéristiques suivantes :

Décodeur numérique
Propulsion contrôlée à haut rendement et générateur de sons
Locomotive à vapeur à transmission articulée pour de bonnes qualités de roulage dans les virages

8 essieux moteurs et 4 pneus de traction
Eclairage avant.
Contact pour un générateur de fumée.
Préparé pour 2 générateurs de fumée
Equipé d'un châssis articulé qui permet à cette locomotive de négocier des virages serrés.

Roues Boxpok.
Les chiffres du conducteur de train et du chauffeur pour la cabine sont inclus dans un sac scellé
Comprend les sons suivants : bruit de conduite de locomotive à vapeur et sifflet
Le délai d'accélération/décélération est commutable
Signaux avant, boîtes d'appels d'offres et de numéros éclairés par des LED sans entretien.

Longueur entre les tampons : 46,5 cm
La locomotive est en parfait état.
N'a pratiquement jamais été utilisé sur le chemin de fer miniature, veuillez voir les roues (dentées) et le sabot de ramassage.
L'emballage intérieur n'est plus très soigné.
L'étagère de présentation est incluse

S'il vous plaît voir les 89 photos de cette locomotive très lourde et belle.

Historique de la ligne principale : Les locomotives à vapeur de l'Union Pacific Railroad (UP) Building Series 4000, mieux connues sous le nom de « Big Boy », sont l'une des locomotives à vapeur les plus grandes et les plus puissantes au monde. Les locomotives étaient principalement utilisées pour tirer des trains de marchandises à travers les montagnes Rocheuses. Les locomotives ont une disposition des roues (2'D)D2' (Whyte-Notation : 4-8-8-4) et peuvent atteindre une vitesse maximale de 130 km/h. Les locomotives "Big Boy" ont été déployées dans la période 1941-1957 pour la traction de trains de marchandises. En 1959, la dernière locomotive de cette série a été utilisée comme train de marchandises. Jusqu'en 1962, 4 locomotives ont été conservées en réserve.