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Alfa Romeo - 2600 Sprint - Competizione Turismo gr2 - 1962

Alfa Romeo - 2600 Sprint - Competizione Turismo gr2 - 1962

Voiture de course que je possède depuis 35 ans.
Nouveau moteur, nouvelle boîte de vitesses, nouvelles jantes et nouveaux freins.
Homologués et valides : siège, ceintures, réservoir, extincteur.
HTP FIA est valable pour toute l’année 2024.
Cette voiture a remporté de nombreuses compétitions, dont le Championnat d’Europe 1988.
Aucun accident dans toute sa vie. Très bons freins, embrayage en cuivre, moteur de plus de 240 ch. Jauges de pression d’essence, pression d’huile, température de l’eau, température de l’huile, compte-tours mécanique, volumètre ; voyants d’avertissement pour basse pression d’huile, basse pression d’essence, faible charge de l’alternateur.
De tels problèmes ne se sont pas produits pendant les plus de 30 ans que je l’ai utilisée.
Séparateur de frein, amortisseurs Bitubo.
Carburateurs Weber DCOE 45, vilebrequin std, bielles.
Carrillo, pistons CPS, cames 11,9 .
Pas de problème de température de pression d’huile et de carburant avec double pompe à essence, boîte de direction parfaite et pas de saut.
Probablement la meilleure 2600 Sprint Turismo Groupe 2 en Europe.
De nombreuses pièces détachées disponibles.
Elle peut être vue et récupérée dans la province de Padoue, sur rendez-vous pris avec Catawiki.

Marque Alfa Romeo
Type de modèle 2600 Sprint - Competizione Turismo gr2
Année 1962
Localité Italie
Carrosserie Coupé
Kilométrage au compteur 100 km
Documents d'immatriculation avec immatriculation italienne
Transmission Manuelle
Carburant Essence
Couleur Bleu
Chevaux 240
Cylindrée 2600cc
Numéros concordants Non
Couleurs assorties Non
Carnet d’entretien/historique Non
Contrôle technique en cours de validité Non
Numéro de châssis Ar 820035
État (peinture et carrosserie) 2 - Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur) 2 - Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie) 2 - Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d'utilisation/usure.
État (mécanique) 2 - Très bon : bon état mécanique, peut nécessiter des travaux d'entretien mineurs
État (général) 2 - Très bon état : traces minimes d'usure
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