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Davide Marelli

Suzuki GSF 400 Bandit, série GKA75A, année 1991, en très bon état.

Fabriquée au Japon.  Moteur à 4 cylindres, 16 soupapes.  4 carburateurs, nouveau pare-brise, nouveaux élévateurs en aluminium. 

La moto fonctionne très bien, elle démarre du premier coup et garde un régime de ralenti régulier.

Utilisée de façon régulière.  Immatriculée ASI - FIVA.

Un moteur apprivoisé, facile à conduire à bas régime et agressif à partir de 10 000 tr/min, capable d'atteindre 14 000 tr/min. Équipée d'un éclairage de plaque d'immatriculation à LED, avec une double béquille.  Tout fonctionne.

État: Bon - Documents d'immatriculation: avec immatriculation italienne -  Location: Italie (Sud) 

Suzuki - GSF 400 Bandit - 1991

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

dimanche

6 octobre

lundi

samedi

vendredi

9 octobre

5 octobre

2 octobre

Budget

Pays

Italie

Pays-Bas

Allemagne

France

Espagne

Belgique

République tchèque

Pologne

Royaume-Uni

Lettonie

Marque

Honda

Suzuki

Yamaha

Moto Guzzi

Piaggio

Ducati

Harley-Davidson

Aprilia

Gilera

Kawasaki

MV Agusta

Benelli

Jawa

Triumph

Bianchi

Royal Enfield

Aermacchi

Dnepr

Moto Morini

ISO moto

Maserati

Objet

Moto

Moto de collection

Cyclomoteur

Café racer

Scooter

Chopper

Moto super sport

Moto personnalisée

Moto de course

Moto d'aventure

Moto enduro

Moto Superbike

Moto routière

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

Allemagne (Sud)

France (Sud)

France (Nord)

Allemagne (Nord)

Grèce

Lituanie

État

Très bon

À redémarrer

Excellent

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

avec immatriculation allemande

Sans documents d’immatriculation

avec immatriculation française

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation britannique

avec immatriculation belge

avec immatriculation danoise

avec immatriculation finlandaise

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation française classique (carte grise de collection)

avec immatriculation grecque

avec immatriculation luxembourgeoise

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation suédoise

Taille du moteur

1000

1100

1200

1340

1690

1450

État : Bon - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

Suzuki - RB50 - Gag - 50 cc - 1986

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Mondial - Cross - Special - 48 cc - 1971

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Kreidler - Florett RS - 50 cc - 1969

État : À restaurer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Honda - CB 750 Four K1 - 1971

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Italie (Nord) 

Benelli - Leoncino Supersport - NO RESERVE - 1961

État : À restaurer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation espagnole -  Location : Espagne 

Moto Morini - 350 K - 1986

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Honda - PS 50 K - 1973

Honda - Ape - 50 cc - 2002

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

Honda - Z 50 - Monkey J2 - 1992

Honda - Gorilla - 50 cc - 1978

État : À restaurer - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Belgique 

Honda - Dream - CA78 - 305 cc - 1965

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Non -  Location : France 

Terrot - 100 cc - 1942

État : À restaurer - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Italie (Nord) 

MV Agusta - TRA - 125 cc - 1956

État: À restaurer - Documents d'immatriculation: Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location: Pays-Bas 

NSU - 251 OSB - Max - 250 cc - 1956

État: Très bon - Documents d'immatriculation: avec immatriculation italienne -  Location: Italie (Nord) 

Gilera - MXR - 125 cc - 1993

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

Moto Guzzi - V65 Sport Lario - 650 cc - 1989

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Documents du véhicule japonais -  Location : Allemagne 

Ducati - 749R - 2004

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Non -  Location : Italie (Centre) 

Minarelli - corsa - 50 cc - 1970

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : France 

Flandria - Mistral - 49 cc - 1969

Honda - Z50- Monkey J1 - 50 cc - 1973

Rocvale - P 3 RX - 49 cc - 1976

Honda - ST50 - Dax - 50 cc - 1977

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Honda - Joy - 50 cc - 1983

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : France 

Motos et scooters de collection

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