Jadis décrite par Enzo Ferrari comme la plus belle voiture jamais construite, la voiture de série la plus rapide de son époque ne cesse de prendre de la valeur. Paris, le 19 mars - Il y a 65 ans, en ce même mois de mars, la Jaguar E-Type faisait une entrée fracassante au Salon de Genève, scène historique des plus grandes premières mondiales de l'automobile. Une voiture que Enzo Ferrari aurait lui-même qualifiée de plus belle jamais réalisée. Pour marquer l'occasion, Catawiki, la plateforme de ventes aux enchères dédiée aux objets d'exception, organise une vente Jaguar exclusive et passe ses données au crible pour mieux cerner l'évolution de ce modèle mythique. Le résultat est saisissant : le prix moyen d'une E-Type vendue sur la plateforme a bondi de +87 % au fil des années. Et l'engouement pour le modèle ne montre aucun signe d'essoufflement. Une partie de cette envolée s'explique par l'univers des actifs alternatifs, analyse Franco Vigorito, expert en voitures de collection chez Catawiki. Par définition, les actifs alternatifs sont généralement moins liquides, plus spécialisés, et souvent constitués d'objets de collection ou tangibles, détenus dans une optique de diversification ou de valorisation à long terme. « Depuis une dizaine d'années, les voitures de collection sont de plus en plus considérées comme des actifs alternatifs, rejoignant des catégories telles que l'art, les montres ou les grands vins dans les rapports patrimoniaux qui suivent la performance des "investissements passion". » L'icône des années 1960 ne séduit pas que par son esthétique : ses performances forcent tout autant l'admiration. À sa sortie, l'E-Type était la voiture de série la plus rapide au monde, avec un remarquable 241 km/h en pointe, là où la voiture ordinaire de l'époque plafonnait à 112 km/h, soit moins de la moitié. Adulée par des légendes de la musique telles que Frank Sinatra, Mick Jagger, Elton John et George Harrison, elle acquiert très vite le statut de voiture culte. Immédiatement reconnaissable, l'E-Type incarne à la perfection l'art de vivre du Swinging London : élégante, raffinée et légèrement insolente. Des décennies plus tard, ce bolide n'a rien perdu de son panache ni du prestige de ceux qui l'ont conduite. Du garage au monde entier L'histoire de Jaguar est bien plus humble que sa réputation ne le laisse supposer. Bien avant l'E-Type mythique ou son association aux antagonistes de James Bond, la marque a débuté en fabriquant des side-cars de moto. Jaguar a été fondée en 1922 en Angleterre par William Lyons et William Walmsley. Ces deux jeunes Anglais avaient pour ambition de créer une voiture de luxe à un prix relativement accessible. Lorsque Lyons chercha un nom à même de capturer l'essence de ses automobiles, « la grâce féline, l'élégance, la puissance et l'agilité », son choix se porta sur Jaguar. Malgré cette vocation initiale à l'accessibilité, certains modèles classiques de la marque ont pris de la valeur comme peu d'autres et demeurent de véritables valeurs refuges. « La Jaguar E-Type est restée très recherchée parce qu'elle conjugue de manière rare excellence du design, innovation technique et rayonnement culturel », souligne Franco. « À son lancement en 1961, elle apportait sur route une ingénierie issue de la compétition et offrait des performances qui rivalisaient avec des modèles bien plus onéreux. Des décennies plus tard, les collectionneurs prisent toujours l'E-Type non seulement pour son design iconique, mais pour l'empreinte durable qu'elle a laissée sur le monde du sport automobile. » La vente aux enchères Jaguar dédiée est accessible dès maintenant et jusqu'au 22 mars, exclusivement sur Catawiki. Voici quelques-uns des lots phares de la vente : Jaguar – E-Type Série 2 OTS – 1970, estimée entre 105 000 € et 120 000 € Jaguar – E-Type 3.8 Série 1 – 1963, estimée entre 120 000 € et 135 000 € Jaguar – E-Type Série 3 V12 OTS – 1973, estimée entre 72 000 € et 80 000 €
Pour célébrer cet anniversaire, Catawiki a lancé une vente aux enchères Jaguar dédiée, ouverte jusqu'au 22 mars.
