US Army WW2 zseb Biblia + megható üzenet - a 6. Bombázó Csoport hadnagyának címezve - B17 / B29 - Katonai felszerelés - 1941

Egy szép eredeti amerikai hadsereg újszövetségi Bibliája, bőrhatású borítóval, egy toledói amerikai hadsereg katonájáról elnevezve; a Biblián szerepel a neve, címe és szolgálati száma (''Norman, asn 35076099, megfelel David N(orman) Mauchamernek), aki 1916-ban született és nagyon fiatalon, 1949-ben hunyt el (!). Egy online keresés szerint őrmester volt, és a 6. bombázócsoport 24. századában szolgált, B-17-esekkel és B-29-esekkel repült a csendes-óceáni hadszíntéren, beleértve Iwo Jimát is. Ez egy ajándék volt 1944 karácsonyára. Nagyszerű eredeti darab, lenyűgöző patinával. Nagyszerű lenne további kutatásokat végezni, bár most nincs időm erre.

Egy nagyon szép, 100%-osan eredeti darab az USA második világháborús gyűjteményedhez!

Lásd még más érdekes katonai könyveinket és tárgyainkat, amelyeket árverésre kínálunk a Catawiki-nál!


A 6. bombacsoport története
Ahogy az európai és távol-keleti események kibontakoztak, a 6. bombacsoport és egységei a háborús felkészülés felé haladtak. 1940 májusától kezdődően kiemelt fontosságúvá vált a France Fieldre újonnan érkezett fiatalabb tisztek szárazföldi kiképzése. A fegyverkezésről, a jelzőrakéták használatáról és a bombák kényes, ritkán gyakorolt gyújtásáról szóló helyi tanfolyamok a gyakorlati alkalmazás napi gyakorlati feladataivá váltak. A kommunikációra is nehezedett a hangsúly, mivel hiány volt a képzett rádiósokból, miközben a századok felváltva jártak be és ki a Rio Hato légibázisra „éles” bombázási gyakorlatot végeztek.

1941. június 4-én az első négymotoros Boeing B-17B Flying Fortress-t a csoporthoz rendelték. Novemberre mind a négy B-17B-t a 7. felderítő századhoz osztották be.

A japán Pearl Harbor-i támadást követő első három hónapban számos riasztást és téves riasztást rögzítettek ellenséges repülőgépekről, bár ezek természetesen téves riasztásoknak bizonyultak. Ahogy a háború első hónapjai elteltek, és a VI. bombázóparancsnokság küzdött a szűkös erőforrások lehető legjobb elosztásával.

1941-ben a Hatodik Légierő új VI. Bombázóparancsnokságához[3] osztották be, hogy tengeralattjáró-elhárító küldetést lásson el a Panama-csatorna karibi és csendes-óceáni megközelítési útvonalain. 1943-ra a tengeralattjáró-elhárító küldetést az Egyesült Államok Haditengerészete vette át, és a csoportot 1943 novemberében feloszlatták.[2]

James Rusbridger író megvizsgálta a 6. nehézbombázó csoport panamai műveleteinek feljegyzéseit. A feljegyzések egy nagy tengeralattjáró elsüllyesztését mutatják 1942. február 19-én reggel. Mivel ezen a napon egyetlen német tengeralattjáró sem veszett oda a térségben, feltételezhető, hogy a nagy tengeralattjáró a Szabad-Francia Surcouf volt, amely akkoriban a világ legnagyobb tengeralattjárója volt. Rusbridger azt feltételezte, hogy az amerikai Thompson Lykes teherhajó által február 18-án éjjel jelentett ütközés során a tengeralattjáró rádióantennája megsérült, miközben a sérült hajó Panama felé sántikált.[4]

1944. április 19-én a 6. bombázócsoportot újraaktiválták a texasi Dalhart hadsereg légterében, B-29 Superfortress nagyon nehéz bombázócsoportként alakítva. Az újraaktivált csoport kezdetben négy újonnan létrehozott bombázószázadot, a 24., 39., 40. és 41. századot kapta operatív összetevőként.

A B-29-esek hiánya miatt a csoportot a II. Bombázóparancsnokság korábbi B-17-es repülő erődítményeivel szerelték fel, amelyeket korábban a nehézbombázók utánpótlásának kiképzésére használtak. Májusban a repülőgép- és felszereléshiány miatt a 41. bombázószázadot inaktiválták, személyzetét más századokba vonták össze, a 6. századból pedig egy háromszázados csoport lett (a 41. egy hónappal később az 501. bombázócsoport részeként újra aktiválták, de másodszor is inaktiválták, végül a 448. bombázócsoporttal együtt vetették be harcba). A 6. századot végül újonnan gyártott B-29-es szupererődítményekkel szerelték fel a nebraskai Grand Island hadsereg repülőterén 1944 nyarán.

Novemberben a csoportot az Ázsia-Csendes-óceáni hadszíntérre telepítették, a XXI. Bombázóparancsnokság 313. bombázóezredéhez osztották be, amely Tinian északi repülőterén állomásozott. A csoport egy Iwo Jima felé tartó jelentős támadóerő navigációs kíséretével lépett harcba. A 6. ezred ezután nagyon nagy hatótávolságú bombázási feladatokba kezdett a Japán Haza-szigetek felett, nappali magaslati bombatámadások során Tokiót és más nagyobb japán városokat és létesítményeket támadva, bénító, megállás nélküli, fokozatos támadásokkal, amelyek elpusztították a kommunikációs vonalakat, az utánpótlást és számos kamikaze bázist.

1945. május 25-én a 6. ezred alacsony magasságú éjszakai bevetést hajtott végre a riasztott ellenséges védelemen keresztül, hogy fokozatos bombákat dobjon Tokióra, amiért megkapták első megkülönböztetett egységkénti büntetésüket. A fokozatos rajtaütések mellett a 6. ezred bányászati műveletekben is részt vett. Azzal, hogy 1945 júliusában japán és koreai kikötőket bányásztak, a csoport hozzájárult a Japán Birodalom blokádjához, amivel kiérdemelték második megkülönböztetett egységkénti büntetésüket. A 6. ezred utolsó második világháborús bevetésére 1945. augusztus 14-én került sor, amikor 500 fontos általános célú bombákat dobtak le az ivakuni Marifu vasútállomásra.