Porsche - 308 L Master Super - 1959

Descrizione
Porsche - 308 L Master Super - 1959
Paese in cui si trova: Paesi Bassi - Con registrazione tedesca - 1 km - 1 - Condizioni da concorso: condizioni eccellenti e originali

Porsche Diesel Super 308 L Master estremamente raro.

Come puoi vedere, questo è il modello L 308.
Con il cambio Porsche Master 429 a 5 marce.
Assali grandi e cerchi ad alta velocità!
Completamente restaurato - revisionato.
Guarnizioni, cuscinetti e guarnizioni del motore sono nuovi.
Nuovi pistoni, boccole, cuscinetti delle bielle e un nuovo albero motore rettificato!
Il motore non fa fumo.
Si guida meglio di uno nuovo con più di 5 bar di pressione dell’olio, quindi è davvero come nuovo! Questo modello ha la trasmissione estesa di un Porsche Master! Molto raro, solo una manciata del 1959!
Completamente sabbiato e verniciato ad alta qualità nella combinazione cromatica originale da parte di un verniciatore autorizzato!
Quattro nuovi pneumatici.
Cablaggio e fanaleria completamente nuovi. Cruscotto nuovo.
Restaurato da un restauratore Porsche autorizzato in Germania.
Completo di documenti tedeschi e fahrzeugbrief.
Questo modello ha i collegamenti extra della presa di potenza del raro 3! Uno nella parte anteriore, due nella parte posteriore. E l’idraulica!
Il cambio Porsche Master era noto per la sua puleggia sotto il cambio.

Gli intenditori conoscono il valore di questo pezzo da museo unico e raro.
Dopo il restauro, è stato usato solo come decorazione in una cantina riscaldata.

Può essere organizzato il trasporto. Solo da persone che fanno ottimi investimenti e volevano possedere qualcosa di unico.

Dettagli lotto
Marca
Porsche
Tipo di modello
308 L Master Super
Anno
1959
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Stile carrozzeria
Trattore
Lettura contachilometri
1 km
Documenti di registrazione
Con registrazione tedesca
Trasmissione
Manuale
Carburante
Diesel
Colore
Rosso
Cavalli
40
Cilindrata
2467
Matching numbers
Si
Colore originale
Si
Libretto dei tagliandi/storico
Revisione valida
Numero di telaio
1
Numero di motore
1
Condizioni (vernice e carrozzeria)
1 - Eccellente: non necessita di alcun lavoro alla carrozzeria ne alla vernice
Condizioni (interni)
1 - Eccellente: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda la sostituzione
Condizioni (telaio e sottoscocca)
1 - Eccellente: telaio/struttura è in perfette condizioni, nessun segno di ruggine o danni
Condizioni (meccanica)
1 - Eccellente: meccanicamente sana, nessun lavoro da fare, nessuna perdita, nessun servizio necessario
Condizioni (generali)
1 - Condizioni da concorso: condizioni eccellenti e originali
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