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Land Rover - Range Rover Classic V8 - 1983

Land Rover - Range Rover Classic V8 - 1983

Range Rover Classic V8 del 1983, in bellissime condizioni generali.

V8 da 3,5 L a bassa compressione, con carburatore.

Non è un veicolo da concorso, ma uno che percorre circa 1.000 km al mese in città e in autostrada senza alcun problema.

Elenco dei lavori svolti quest’anno:

- ammortizzatori anteriori/posteriori/sterzo
- frizione (disco + trasmettitore/ricevitore)
- motorino di avviamento
- bobina
- pompa del lavaparabrezza
- silent block della parte posteriore della carrozzeria
- freni (pastiglie)
- 5 pneumatici
- paraurti posteriore
- tutte le luci commutate a LED
- fari anteriori (inserti)
- nuovo albero di trasmissione posteriore
- centralina del cambio
- frizione + trasmettitore + ricevitore + guarnizione spinnaker motore
- restauro dei sedili + moquette
- riparazione della scatola portaoggetti
- illuminazione a LED del cruscotto
- smontaggio dei pannelli della carrozzeria, verifica e trattamento preventivo dei lievissimi punti di ruggine
- serbatoio della benzina
- nuovo indicatore della benzina
- carburatore Edelbrock
- spurgo e sostituzione di tutti i liquidi (assale, cambio, scatola di rinvio, 4WD)
- sonda della temperatura dell’olio
- cielo
- luce di cortesia a LED + circuito + timer rivisti
- scarico (esclusi i collettori del motore, arrugginiti ma in buone condizioni).

Questo veicolo, anche se ben tenuto, non è completamente restaurato ed è in condizioni d’uso.

Tuttavia, il telaio è particolarmente sano (2/3 aree con ruggine superficiale), la carrozzeria ha alcune piccole ammaccature, la vernice è pulita ma non è perfetta e alcuni pannelli in alluminio sono danneggiati ai bordi; nonostante ciò, non ha nulla di grave per un’auto di questa età.

Nota bene: cambio a 4 marce, V8 Rover a bassa compressione (più coppia a bassi giri/minuto).

Per informazione, ecco gli interventi da fare in futuro per avere una vettura bellissima:
- alcune guarnizioni dei finestrini sono da sostituire
- graffio sul finestrino posteriore sinistro
- spurgo/sostituzione del tubo per il lavaggio del lunotto
- migliorare l’apertura/chiusura del portellone posteriore (si chiude e si apre, ma ha bisogno di un po’ di aiuto...)
- ricollegare il blocco del differenziale centrale (funziona, ma non è stato ricollegato quando la frizione è stata sostituita)
- odometro malfunzionante (ha smesso di funzionare quando è stata sostituita la frizione... e sporadicamente riprende a funzionare).

Marca Land Rover
Tipo di modello Range Rover Classic V8
Anno 1983
Paese in cui si trova Francia
Stile carrozzeria Station wagon
Lettura contachilometri 135035 km
Documenti di registrazione con immatricolazione francese
Trasmissione Manuale
Carburante Benzina
Colore Bianco
Cavalli 20
Cilindrata 3,5L
Matching numbers
Colore originale Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico No
Revisione valida
Data di scadenza revisione June 27, 2027
Condizioni (vernice e carrozzeria) 3 - Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere necessaria la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni) 2 - Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe richiedere la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca) 3 - Buone: il telaio/la struttura presenta minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo/usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica) 1 - Eccellenti: meccanicamente sana, nessun lavoro da fare, nessuna perdita, nessun tagliando necessario
Condizioni (generali) 3 - In buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
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