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John Searle

Completamente ricondizionata in Inghilterra 5 anni fa, motore e ciclistica. Circa 3500 km percorsi da allora.

Tutti i materiali di consumo sono aggiornati, pneumatici, freni, batteria, kit catena. 

Scarichi nuovi.

Carburatori nuovi.

Ruote a raggi in acciaio inox nuove.

Carrozzeria e telaio riverniciati da poco.

Aspetto e condizioni di funzionamento eccellenti. 

In questa configurazione con frenata migliorata (doppio disco), tenuta di strada e prestazioni questa café racer basata su CB 500T. 

Non ci sono costi aggiuntivi previsti.

Immatricolazione: EX-853-RW.

Questa moto è una vera delizia da guidare e può essere utilizzata con grande successo anche in occasione di eventi vintage. Non ci sono costi da prevedere e funziona perfettamente. L’aspetto è accattivante e il suono moderato dell’impianto di scarico Megaton è un piacere per le orecchie. In breve, ho avuto 5 motociclette DOHC ma questa è di gran lunga la più seducente, sexy persino.

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione francese -  Location: Francia 

Honda - CB 500 T - Cafe Racer - 1976

Moto e scooter d'epoca

Prezzo di riserva

Nessun prezzo di riserva

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Data di chiusura

19 marzo

domenica

oggi

lunedì

23 marzo

22 marzo

Budget

Ubicazione

Italia

Paesi Bassi

Germania

Spagna

Belgio

Francia

Austria

Svizzera

Lituania

Croazia

Portogallo

Slovenia

Marchio

Ducati

Honda

Piaggio

Suzuki

Harley-Davidson

Yamaha

Moto Guzzi

Triumph

Innocenti

Cagiva

Kawasaki

MV Agusta

Aprilia

Benelli

Gilera

Montesa

Bultaco

Aermacchi

GAS GAS

Italjet

Oggetto

Motocicletta

Moto d’epoca

Moto super sport

Scooter

Café racer

Moto custom

Moto d’avventura

Chopper

Scrambler

Moto fuoristrada

Moto retrò

Moto da turismo

Paese d’origine

Italia (nord)

Italia (centro)

Germania (sud)

Italia (sud)

Francia (sud)

Francia (nord)

Condizioni

Molto buone

Buone

Eccellenti

da riavviare

Da restaurare

Documenti di immatricolazione

con immatricolazione italiana

con immatricolazione olandese

con immatricolazione tedesca

Fattura con numero di motore e numero di telaio

con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata)

Nessun documento di immatricolazione

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione americana

con immatricolazione francese

con immatricolazione francese da veicolo d’epoca (Carte Grise de Collection)

con immatricolazione austriaca

con immatricolazione svizzera

con immatricolazione svedese

con immatricolazione belga

con immatricolazione danese

con immatricolazione slovena

Cilindrata

1000

1200

1340

1100

1500

COC (Certificato di Conformità)

Su richiesta

Condizioni: Buone - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Francia 

Suzuki - RM 125 - NO RESERVE - 125 cc - 1978

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Puch - MC - 125 cc - 1974

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Germania (sud) 

BMW - R100 RS - Fallert - 1000 cc - 1983

Condizioni: Molto buone - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

MV Agusta - 250B - 1971

Condizioni: Buone - Documenti: Targa di Singapore, con documento di importazione doganale del 1985. -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BSA - B31 - 350 cc - 1953

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione spagnola -  Ubicazione: Spagna 

Montesa - Comando - 150 cc - 1962

Condizioni: Molto buone - Documenti: con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata) -  Ubicazione: Italia (centro) 

Ducati - Turismo Lusso - 98 cc - 1955

Condizioni: Molto buone - Documenti: No -  Ubicazione: Italia (centro) 

Bultaco - Sherpa 350 - 199 - 350 cc - 1978

Condizioni: Molto buone - Documenti: No -  Ubicazione: Spagna 

GAS GAS - Trial - NO RESERVE - 250 cc - 1996

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia 

Montesa - Cota 348 Trail - 1984

Triumph - Thunderbird - 900 cc - 2001

Condizioni: Buone - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Italia (nord) 

Ducati - Sport - 350 cc - 1969

Condizioni: da riavviare - Documenti: con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata) -  Ubicazione: Italia 

Yamaha - XT 500 - 1981

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Suzuki - DR800S - 800 cc - 1992

Condizioni: Eccellenti - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Belgio 

Coleman - Supreme - CT200U - 200 cc - 2017

Condizioni: da riavviare - Documenti: targa canadese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Suzuki - RV 90 - 90 cc - 1972

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

MV Agusta - Pullman - 125 cc - 1953

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (centro) 

Yamaha - FZR 1000 Exup - 1991

Condizioni: 100% originale e completo - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Belgio 

Honda - Benly - JA54 - 138 cc - 1954

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione francese da veicolo d’epoca (Carte Grise de Collection) -  Ubicazione: Belgio 

Cagiva - Roadster - 590KM - 125 cc - 1999

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione slovena -  Ubicazione: Slovenia 

Kawasaki - Zephyr - 750 cc - 1991

Condizioni: da riavviare - Documenti: Targa canadese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Honda - Super Cub - 70 cc - 1973

Yamaha - XT 500 - 1977

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

BSA - B44 - Victor - 441 cc - 1969

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