NO RESERVE PRICE: Moto Guzzi V7 700 prima serie - 1967 Capostipite dei modelli con il celebre motore a V trasversale, divenuto il principale emblema tecnico distintivo della Moto Guzzi Il progetto originale fu dell'ingegner Giulio Cesare Carcano che si avvalse della collaborazione del suo team di fiducia capitanato da Umberto Todero. Dopo l'uscita dall'azienda di Carcano il progetto con le sue evoluzioni successive venne seguito dal suo collaboratore originale e dal nuovo acquisto aziendale, Lino Tonti padre delle mitiche evoluzioni che portarono alla V7 750 Sport ed alla Le Mans Probabilmente il V7 700cc più antico esistente oggi Una delle prime prodotte Carburatori Dell'Orto SSI29D/S Coperchi punterie lisci del primissima serie Cinghia serbatoio del prima serie Fanale posteriore tondo con supporto specifico (i primi esemplari erano inizialmente destinati all'esportazione, vedi depliant allegato) Una storia pazzesca: Proprietà di un grosso concessionario Moto Guzzi italiano, questa V7 700 è stata utilizzata per celebrare i 50 anni del modello (vedi foto) presso la fiera di Milano EICMA nel 2016 (vedi foto e dichiarazione ufficiale di casa madre) Utilizzato nel catalogo ufficiale della gamma V7 (vedi foto allegate) Esposto a Mandello del Lario in fabbrica in occasione delle Giornate Mondiali Moto Guzzi Pubblicato su riviste di settore Targa e documenti d'origine italiani Iscritta ASI - FIVA con attestazione di storicità Certificato di origine Moto Guzzi Dichiarazione di conformità Moto Guzzi Ferma da circa 2 anni Pronta da passaggio (€200,00) o export (€300,00+revisione) Sita a Napoli - Italia Si offre assistenza per il trasporto