Lotto 'Germania 1939/1945', con 5 kit nuovi in plastica da assemblare e dipingere in scala 1:35 + 1 fotografia : 1) 1 autovettura + 2 figurini + 1 tenda 2) 1 veicolo anfibio + 3 figurini 3) 1 motocicletta + 2 figurini 4) 1 kit con 2 rimorchi 5) 1 kit di granatieri con 8 figurini 6) 1 fotografia. Il lotto contiene in totale : 2 autovetture + 1 motocicletta + 15 figurini + 2 rimorchi + 1 fotografia. - Il modellismo statico di veicoli militari ti permette di immergerti nella storia e nella tecnologia dei mezzi utilizzati in guerra. Potrai riprodurre fedelmente artiglierie, carri armati, semicingolati, veicoli ruotati e su rotaia, dedicando molte ore alla costruzione dei modelli e utilizzando materiali come plastica, metallo e legno. Con questo hobby potrai apprezzare la bellezza e la complessità di questi veicoli, così come la loro importanza strategica. La tua collezione di modelli finiti sarà un vero e proprio museo in scala ridotta, che racconta la storia di molti conflitti e battaglie. Scopri il piacere di costruire la tua collezione di Modellismo statico veicoli militari in miniatura con il modellismo statico, e immergiti nella storia e nella tecnologia dei mezzi utilizzati in guerra. 1) Kfz. II VW Typ 166 Schwimmwagen - Italeri - codice : 313 - scala : 1:35 - nazione : Germania - periodo : seconda guerra mondiale - comprende : 3 figurini - kit nuovo/sigillato - kit in plastica da assemblare e dipingere - colla e colori non inclusi 2) VW typ 82 Kubelwagen - Italeri - codice : 312 - scala : 1:35 - nazione : Germania - periodo : seconda guerra mondiale - comprende : 2 figurini in uniforme tropicale + 1 tenda - kit nuovo/sigillato - kit in plastica da assemblare e dipingere - colla e colori non inclusi 3) German Heavy Motorcycle with Rider and Officer - Zvezda - codice : 3632 - scala : 1:35 - parti : 119 - nazione : Germania - periodo : seconda guerra mondiale - comprende : 2 figurini - kit nuovo/sigillato, con segni di conservazione - kit in plastica da assemblare e dipingere - colla e colori non inclusi. 4) SD. Anhanger 51 - Italeri - codice : 6450 - scala : 1:35 - nazione : Germania - periodo : seconda guerra mondiale - comprende : 2 rimorchi - kit nuovo/sigillato - kit in plastica da assemblare e dipingere - colla e colori non inclusi. 5) German Panzer Grenadiers set - Tamiya - codice : 35061 - scala : 1:35 - nazione : Germania - periodo : seconda guerra mondiale - comprende : 8 figurini - kit nuovo/buste sigillate - kit in plastica da assemblare e dipingere - colla e colori non inclusi Informazioni del produttore : kit di montaggio di un modello in plastica in scala 1/35 raffigurante i Panzer Grenadiers tedeschi. I personaggi sono immortalati in posa d'azione, mentre sostengono un veicolo corazzato nella sua avanzata. Include un totale di otto personaggi, che trasportano il fucile. 6) Fotografia - militare esercito tedesco - seconda guerra mondiale - dimensioni cm. 10 x 7 - usata, buone condizioni, segni d'uso e del tempo - La Typ 82 Kubelwagen è tra le automobile militari più celebri e diffuse della seconda Guerra mondiale. Venne progettata dall’ingegner Ferdinand Porsche e prodotta dalla Volkswagen. Il progetto nasceva per costruire un veicolo semplice, facile da costruire e facile da manutenere e riparare. Le lamiere erano piatte e il design senza curvature. Anche il telaio era di semplice costruzione con un tubo centrale ed il supporto per il motore posteriore ed il cambio. La Kubelwagen adottava una motore a benzina da 998 Cm3 e raggiungeva la velocità massima di 80 Km/h. Il veicolo non aveva una trazione 4x4 ma si dimostrò, grazie alla validità del progetto, estremamente affidabile su tutti i tipi di terreni ed accompagnò le campagne dell’esercito tedesco su tutti i fronti ed in ogni condizione ambientale. La Kubelwagen poteva essere armata con un supporto per una mitragliatrice MG34 o MG42. Fu Rommel il primo generale che utilizzò la Volkswagen 82 durante la campagna di Francia; ne rimase talmente ben impressionato che in seguito, divenuto comandante dell’Afrika Korps, fece pressanti richieste per delle dotazioni sempre maggiori di questi veicoli. La Kübelwagen si distinse subito per le notevoli prestazioni su ogni percorso, nonostante l’esigua potenza (appena 23.5/25 CV) e la trazione sulle sole ruote posteriori. - La Volkswagen Schwimmwagen è un veicolo militare anfibio per il trasporto leggero, prodotto dalla Volkswagen. Venne prodotto durante la seconda guerra mondiale finoal 1944 in circa 15000 esemplari. Il veicolo era basato sulla meccanica della Kübelwagen, ma era equipaggiato con un motore a benzina sensibilmente più potente. Il VW Schwimmwagen venne prodotto a partire dal 1940 ed in totale, vennero prodotti ben 14.625 esemplari e la produzione cessò nel 1944. Lo Schimmwagen venne usato soprattutto dalla fanteria e dai paracadutisti. Il mezzo era un 4x4 e montava pneumatici speciali: recava, intubata dietro la carrozzeria, una piccola elica, che era normalmente ripiegata verso l'alto per non essere danneggiata. Poteva trasportare fino a 4 passeggeri ma non aveva protezione né armamento. Lo scafo era caratterizzato da un profilo "a ciambella", con i cassoni di galleggiamento presenti sia anteriormente che posteriormente. Il veicolo, scoperto, era molto piccolo ed agile, e si dimostrò all'altezza sulla sabbia come sull'acqua. - Dopo il 1938, l'R-12 divenne la motocicletta pesante standard della Wehrmacht tedesca nella sua configurazione Solo. L'impiego principale era per comunicazioni, collegamenti, ricognizione e polizia militare. La sua robusta costruzione ne consentì l'impiego con successo nelle difficili condizioni del fronte orientale. L'R-12 montava un motore Boxer da 18 CV e poteva raggiungere una velocità massima di 100 km/h. Fu una motocicletta di grande successo, nota per la sua robustezza e per essere stata la prima moto BMW con forcella telescopica anteriore e prodotta tra il 1935 e il 1942 e ampiamente utilizzata dalla Wehrmacht durante la Seconda Guerra Mondiale. Divenne un veicolo chiave per le operazioni militari, sebbene la sua produzione includesse anche versioni civili e circa 36.000 esemplari furono costruiti prima che la produzione terminasse nel 1941 con l'arrivo del successore, la R75. - Motore: un iconico motore boxer bicilindrico, progettato per un raffreddamento ottimale, facile accessibilità meccanica e un baricentro basso. - Innovazione: fu rivoluzionaria per l'epoca in quanto fu la prima moto di serie a montare una forcella telescopica idraulica. - Affidabilità: era considerata affidabile e robusta, in grado di affrontare diverse condizioni operative, come testimoniato dal suo vasto impiego in vari teatri bellici. - Utilizzo: nelle divisioni motorizzate, veniva utilizzata per compiti di ricognizione, trasporto truppe (con sidecar), comunicazioni e supporto logistico. - I rimorchi Sd. Anhanger 51 potevano essere facilmente impiegati da un vasto numero di veicoli della Wehrmacht. Erano destinati prevalentemente al trasporto delle munizioni e venivano spesso associati a veicoli armati come i semicingolati dotati di cannoni antiaerei Flak da 20 mm. Oltre al trasporto munizioni, durante le campagne militari, erano spesso utilizzati per il trasporto di ogni tipo di materiale. Il basso telaio “ad U” era estremamente robusto e adatto ad ogni impiego su strada e fuoristrada. - Nota : attribuisco grande importanza alla descrizione corretta e alle buone foto del lotto. Le foto fanno parte della descrizione del lotto e offrono molte informazioni sul lotto delle sue condizioni e completezza. Consiglio sempre di studiare attentamente le numerose foto. Le foto hanno sempre la precedenza sul testo scritto. - Le fotografie del modello assemblato e dipinto sono a puro scopo illustrativo. - Per destinazioni non continentali incluse isole e territori d'oltremare, saranno applicati costi supplementari. Spedizione tracciata.