Zündapp - K 800 - WW2 - Kradschützen - 4 Cilinder - 800 cc - 1938
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Marca Zündapp, Modello K 800 - WW2 - Kradschützen - 4 Cilindri, prima immatricolazione 1938, circa 100 km percorsi, situata nel Nord Italia con documenti San Marino.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Zundapp K 800 Kradschützen
Motore 4 cilindri boxer, 4 tempi, raffreddato ad aria
Motore gira molto bene
Documenti esteri
L'importanza storica:
Sebbene non sia stata prodotta in grandi quantità come la BMW R75, la K800 rappresentava un passo importante verso il perfezionamento della mobilità delle truppe motociclistiche. Dopo la guerra, la Zündapp K800 divenne un pezzo da collezione raro, poiché molti esemplari furono distrutti o danneggiati durante il conflitto.
Come parte delle unità Kradschützen della Wehrmacht, contribuiva alla velocità e alla flessibilità dell'esercito tedesco.
Oggi, la Zündapp K800 è un pezzo iconico della storia della Seconda Guerra Mondiale e uno degli esempi di innovazione tecnologica delle forze armate tedesche del tempo.
Zundapp K 800 Kradschützen
Motore 4 cilindri boxer, 4 tempi, raffreddato ad aria
Motore gira molto bene
Documenti esteri
L'importanza storica:
Sebbene non sia stata prodotta in grandi quantità come la BMW R75, la K800 rappresentava un passo importante verso il perfezionamento della mobilità delle truppe motociclistiche. Dopo la guerra, la Zündapp K800 divenne un pezzo da collezione raro, poiché molti esemplari furono distrutti o danneggiati durante il conflitto.
Come parte delle unità Kradschützen della Wehrmacht, contribuiva alla velocità e alla flessibilità dell'esercito tedesco.
Oggi, la Zündapp K800 è un pezzo iconico della storia della Seconda Guerra Mondiale e uno degli esempi di innovazione tecnologica delle forze armate tedesche del tempo.
Dettagli
Marca
Zündapp
Tipo di modello
K 800 - WW2 - Kradschützen - 4 Cilinder
Dimensioni motore (in cc)
800
Anno della prima immatricolazione
1938
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
San Marino
Chilometraggio
100 km
Numero di telaio
19157
Ubicato nel paese
Italia (nord)
Certificato di conformità (COC) presente
No
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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