Sembra incredibile che la storia del camper Volkswagen abbia avuto inizio come semplice schizzo di una scatola a forma di furgone fatto da un uomo di una piccola città a nord della Germania. Simbolo di libertà, avventura e anticonformismo, il fascino del camper Volkswagen è riconosciuto in tutto il mondo. Come ha fatto la casa automobilistica tedesca a creare un tale capolavoro di ingegneria? Unitevi al nostro viaggio che parte dalla Germania del dopoguerra, attraversa i mitici anni '60 e arriva ai giorni nostri per esplorare la mania per i viaggi e la nascita della cultura del camper
Come tutto ebbe inizio: T1
Ben Pon, un rivenditore d'auto olandese, riuscì incredibilmente a convincere il direttore dello stabilimento Volkswagen in Germania ad inserire il suo semplice schizzo di un furgone, basato sul quadro strutturale del Maggiolino, in produzione nel 1947. L'idea di Pon era quella di creare una "macchina per il popolo" con uno spazio maggiore e capacità di carico che avrebbe attratto l'uomo medio. Il primo T1 fu svelato al Salone di Ginevra, solo due anni dopo l'inizio della produzione. Ci fu un'impennata istantanea subito dopo il rilascio, poiché la gente iniziò a riconoscerne l'affidabilità e l'adattabilità di questo camper innovativo. Il basso costo e il design semplice e la sensazione che potesse essere facilmente aggiustato davano alla persona comune che viaggiava una libertà che non aveva mai avuto prima. Riconosciuto per il suo 'aspetto amichevole' e affettuosamente chiamato 'Splittie', parabrezza diviso come marchio di fabbrica, il T1 ha cominciato a sviluppare un fascino e una personalità che a poco a poco hanno sedotto il mondo.
La seconda
generazione
Dopo 17 anni di produzione di T1, essendosi affermato davvero bene sul mercato globale dei camper, nacque una nuova generazione: il T2. Analogamente al T1, il T2 era noto per la sua flessibilità e la varietà dei modelli, permettendo ad ogni proprietario di personalizzare individualmente il proprio camper. Conosciuto più comunemente come il Transporter, Kombi o Microbus, il T2, emblema di libertà e del viaggio, divenne ben presto un simbolo forte associato ai mitici anni '60. Con i design colorati del camper e una velocità massima di soli 113 km l'ora, la natura caratteristica del T2 è andata di pari passo con la cultura hippie. Si dice anche che nel corso degli anni del "Flower power", fu inventato persino un gesto per il camper, noto come il 'segno Shaka', che significa 'hang loose' ("stai tranquillo"), utilizzato anche alle Hawaii, è stato praticato come forma di saluto tra proprietari di camper T2.
In questo periodo, la Volkswagen utilizzò campagne pubblicitarie insolite per mostrare il lato divertente dell'auto da hippy. Per esempio, un annuncio mostrava un sestetto jazz che caricava tutti i suoi strumenti su di un bus T2; un altro mostrava nove sollevatori di pesi brasiliani che sollevavano e giravano il furgoncino prima di salire a bordo. Purtroppo, nonostante il suo enorme successo, la produzione di T2 si concluse nel dicembre 2013 all'impianto di produzione del San Paulo, in Brasile, in seguito all'introduzione di misure di sicurezza intensificate. Tuttavia, questa macchina altamente funzionale resta più popolare che mai e, con ben dieci milioni di camper T2 costruiti durante i 63 anni di produzione, la probabilità di riuscire a metterci su le mani è ancora alta.
Oggi, il camper Volkswagen, anche se fuori produzione, rimane un veicolo che sfida il tempo ed evoca un'intera cultura, continuando a catturare i cuori di chi viaggia. Non importa se non siete appassionati di camper o non andate matti per il deserto, il camper Volkswagen è un simbolo di opportunità e di avventura con un certo fascino. Quindi, perché non dirigersi verso la nostra asta, dove potrete trovare furgoncini come questo e altro ancora. È il momento di iniziare il vostro viaggio!