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Mercedes-Benz - E 200 Cabriolet Sport Line - NO RESERVE - 1996
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€ 15.000
8 weken geleden

Mercedes-Benz - E 200 Cabriolet Sport Line - NO RESERVE - 1996

PANORAMICA/CONDIZIONI Mercedes-Benz E200 Cabriolet (allestimento Sportline) – 1996 (uno degli ultimi esemplari prodotti prima dell'uscita di scena della serie A124). Questa icona trentennale entra quest'anno a pieno titolo nel mondo del collezionismo d'epoca ed è considerata oggi un "blue chip" del collezionismo moderno. Rappresenta la "Golden Era" di Stoccarda. Una costruzione leggendaria con una lunghezza di 4,66 mt, progettata per il gran turismo in quattro persone, unita ad una guidabilità moderna, è l'auto ideale per chi cerca un classico affidabile da usare con la semplicità di un'auto attuale. Questa unità si distingue per un accostamento cromatico di estrema eleganza e sobrietà: Carrozzeria nel raro Nero Smeraldo (Smaragdschwarz -189U-), metallizzato dai riflessi cangianti, una tonalità metallizzata che varia dal nero profondo a riflessi blu/verde scuro a seconda della luce, impreziosita dai prestigiosi cerchi in lega a 8 fori con finitura diamantata. L'accessorio più iconico e ricercato dell'epoca. La finitura a specchio esalta il design classico Mercedes-Benz degli anni '90. Capote e Interni: capote (Nero 9001) Il vecchio telo esterno è stato sostituito con uno nuovo. Il sistema di apertura e chiusura elettroidraulico è perfettamente funzionante. Gli interni in pelle grigia creano un contrasto luminoso con l’esterno, si presentano privi di strappi, con una naturale e affascinante patina del tempo. Comfort di Marcia: In dotazione è presente il frangivento originale Mercedes, accessorio indispensabile per godersi i viaggi con il massimo confort durante la guida a cielo aperto, riducendo drasticamente le turbolenze nell'abitacolo. Meccanica Pronta all'Uso: Il motore 1.998 cc, 4 cilindri da 136 CV (100 kW), è il più parsimonioso e robusto della gamma, noto per la sua proverbiale affidabilità e fluidità. Recentemente è stato installato un catalizzatore nuovo. I cablaggi elettrici sono in ottimo stato, Anche i pneumatici sono stati sostituiti con pneumatici nuovi. I chilometri sono originali. Stato della Carrozzeria: assenza di ruggine, la carrozzeria e il sottoscocca si presentano in condizioni eccellenti, privi di corrosione, preservando l'integrità strutturale originale. La verniciatura è stata velata circa 10 anni fa per rinfrescare il colore; presenta minimi puntini da urto da normale utilizzo, che ne testimoniano l'onestà e l'assenza di incidenti. Perché acquistarla? La Mercedes-Benz W124 è considerata da esperti come Hagerty (autorità mondiale nel mercato delle auto da collezione) una delle ultime Mercedes costruite secondo lo standard "Overengineered", con una qualità dei materiali superiore. La versione Cabriolet è oggi un oggetto da collezione, considerata una "Youngtimer" consolidata, con quotazioni in costante ascesa. Insomma, un investimento sicuro. La vettura è visibile a Messina (ITA). Il venditore può consegnare la vettura in Italia e all'estero. I costi di trasporto, di trasferimento di proprietà o di radiazione per esportazione all'estero sono da intendersi a carico dell'acquirente.

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Mercedes-Benz - E 200 Cabriolet Sport Line - NO RESERVE - 1996

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PANORAMICA/CONDIZIONI
Mercedes-Benz E200 Cabriolet (allestimento Sportline) – 1996 (uno degli ultimi esemplari prodotti prima dell'uscita di scena della serie A124). Questa icona trentennale entra quest'anno a pieno titolo nel mondo del collezionismo d'epoca ed è considerata oggi un "blue chip" del collezionismo moderno. Rappresenta la "Golden Era" di Stoccarda.

Una costruzione leggendaria con una lunghezza di 4,66 mt, progettata per il gran turismo in quattro persone, unita ad una guidabilità moderna, è l'auto ideale per chi cerca un classico affidabile da usare con la semplicità di un'auto attuale.

Questa unità si distingue per un accostamento cromatico di estrema eleganza e sobrietà:

Carrozzeria nel raro Nero Smeraldo (Smaragdschwarz -189U-), metallizzato dai riflessi cangianti, una tonalità metallizzata che varia dal nero profondo a riflessi blu/verde scuro a seconda della luce, impreziosita dai prestigiosi cerchi in lega a 8 fori con finitura diamantata. L'accessorio più iconico e ricercato dell'epoca. La finitura a specchio esalta il design classico Mercedes-Benz degli anni '90.

Capote e Interni:
capote (Nero 9001) Il vecchio telo esterno è stato sostituito con uno nuovo. Il sistema di apertura e chiusura elettroidraulico è perfettamente funzionante. Gli interni in pelle grigia creano un contrasto luminoso con l’esterno, si presentano privi di strappi, con una naturale e affascinante patina del tempo.

Comfort di Marcia: In dotazione è presente il frangivento originale Mercedes, accessorio indispensabile per godersi i viaggi con il massimo confort durante la guida a cielo aperto, riducendo drasticamente le turbolenze nell'abitacolo.

Meccanica Pronta all'Uso:
Il motore 1.998 cc, 4 cilindri da 136 CV (100 kW), è il più parsimonioso e robusto della gamma, noto per la sua proverbiale affidabilità e fluidità. Recentemente è stato installato un catalizzatore nuovo. I cablaggi elettrici sono in ottimo stato,
Anche i pneumatici sono stati sostituiti con pneumatici nuovi.
I chilometri sono originali.

Stato della Carrozzeria:
assenza di ruggine, la carrozzeria e il sottoscocca si presentano in condizioni eccellenti, privi di corrosione, preservando l'integrità strutturale originale.
La verniciatura è stata velata circa 10 anni fa per rinfrescare il colore; presenta minimi puntini da urto da normale utilizzo, che ne testimoniano l'onestà e l'assenza di incidenti.

Perché acquistarla?

La Mercedes-Benz W124 è considerata da esperti come Hagerty (autorità mondiale nel mercato delle auto da collezione) una delle ultime Mercedes costruite secondo lo standard "Overengineered", con una qualità dei materiali superiore. La versione Cabriolet è oggi un oggetto da collezione, considerata una "Youngtimer" consolidata, con quotazioni in costante ascesa. Insomma, un investimento sicuro.

La vettura è visibile a Messina (ITA).
Il venditore può consegnare la vettura in Italia e all'estero. I costi di trasporto, di trasferimento di proprietà o di radiazione per esportazione all'estero sono da intendersi a carico dell'acquirente.

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