BSA - C 15 T - Trials - 250 cc - 1963
06
dagen
12
uren
42
minuten
29
seconden
Huidig bod
€ 270
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 6.200 - € 6.900
9 andere personen volgen dit object
 | € 270 | |
|---|---|---|
 | € 250 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 134906 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
BSA C15 T Trials, 250 cc, eerste registratie 1963; uitstekende staat, gevestigd in België, met Britse registratiedocumenten, frame- en motornummer C 15 C 523 en C 15 T 2044, CoC aanwezig.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
De C15 T is in 1963 gebouwd als een works trialfiets met het nieuwe lichte C 15 C competitie-frame en C 15 T trial-motor met Delco-ontsteking zonder batterij.
Well known riders as Jeff Smith, Arthur Lampkin, John Draper etc. where riding such trialbikes in the mid sixties.
Dit originele BSA Trials-model is een van de weinige die nog in de juiste configuratie verkeert.
De BSA is een paar jaar geleden gerestaureerd door een vakkundige vakman.
Body and paint
• Paintwork condition: ( small scratches )
• Chrome condition (perfect)
• Condition of seat (perfect)
• Condition of footrest and handlebar rubbers (perfect)
• Condition of tank (original alu tank , few small scratches)
• Confirm fork seals are in good condition (perfect)
Technical condition
• Condition of tyres, brakes, and chain: Perfect
• Engine, clutch and gearbox performance (engine has a trial cam, high pressure piston, no leaks, gearbox with trial gears, clutch is smooth , no leaks)
• Condition of engine/mechanics ( has recent service)
• Describe how it starts, rides, brakes and shifts gears (perfect)
• Electricals (no lights, ignition without battery)
Documentation:
• BSA Certificate and V5, See pictures
• Frame number and engine number (see pictures)
• Blur or omit personal details to protect your privacy
I can assist with transport.
De C15 T is in 1963 gebouwd als een works trialfiets met het nieuwe lichte C 15 C competitie-frame en C 15 T trial-motor met Delco-ontsteking zonder batterij.
Well known riders as Jeff Smith, Arthur Lampkin, John Draper etc. where riding such trialbikes in the mid sixties.
Dit originele BSA Trials-model is een van de weinige die nog in de juiste configuratie verkeert.
De BSA is een paar jaar geleden gerestaureerd door een vakkundige vakman.
Body and paint
• Paintwork condition: ( small scratches )
• Chrome condition (perfect)
• Condition of seat (perfect)
• Condition of footrest and handlebar rubbers (perfect)
• Condition of tank (original alu tank , few small scratches)
• Confirm fork seals are in good condition (perfect)
Technical condition
• Condition of tyres, brakes, and chain: Perfect
• Engine, clutch and gearbox performance (engine has a trial cam, high pressure piston, no leaks, gearbox with trial gears, clutch is smooth , no leaks)
• Condition of engine/mechanics ( has recent service)
• Describe how it starts, rides, brakes and shifts gears (perfect)
• Electricals (no lights, ignition without battery)
Documentation:
• BSA Certificate and V5, See pictures
• Frame number and engine number (see pictures)
• Blur or omit personal details to protect your privacy
I can assist with transport.
Details
Merk
BSA
Model Type
C 15 T - Trials
Motorinhoud (in cc)
250
Eerste registratiejaar
1963
Staat
Uitstekend
Registratiepapieren
met Brits kenteken
Framenummer
C 15 C 523
Motornummer
C 15 T 2044
Bevindt zich in
België
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Ja
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
