Fairfield Models H0 - Motorwagen - "Limburgers" - Messing model van Serie 81-90, grijze bies - HTM

Omschrijving
Fairfield Models H0 - Motorwagen - "Limburgers" - Messing model van Serie 81-90, grijze bies - HTM
DC - Gelijkstroom/Analoog - In goede staat - In originele verpakking

Fairfield Models - Motorwagen - "Limburgers" Messing model van Serie 81-90, grijze bies - HTM
Bedrijfsnummer: 88

Model is gemaakt van messing en met de hand vervaardigd.
Serie 81-90 met bedrijfsnummer: 88

Het koersbord is met de hand naar wens aan te passen. Hier kan gekozen worden tussen vier verschillende bestemmingen of een blanco.
Bestemmingen: Voorburg, Den Haag, Wassenaar en Leiden. Zie foto 22-24

Grootspoor:
De Gele Tram was, met name in Leiden, de naam van de Nederlandse interlokale tram die tussen 1925 en 1961 de dienst onderhield van Leiden via Wassenaar naar Den Haag. De lijn werd geëxploiteerd door de Haagsche Tramweg-Maatschappij en vanaf 1927 door de N.V. Gemengd Bedrijf Haagsche Tramweg-Maatschappij, beide bekend als HTM en gevestigd in Den Haag.
De naam Gele Tram diende ter onderscheiding van de Blauwe Tram van de NZHTM (na 1946 NZHVM), die rond Leiden de stadstram en de lijnen naar Den Haag en Scheveningen via Voorschoten, naar Haarlem en naar Katwijk en Noordwijk onderhield.

Voor het stallen van het materieel van de Gele Tram had de HTM twee remises gebouwd: de remise 's-Gravenmade - even buiten de bebouwde kom van Rijswijk - voor de lijnen I¹ en I³ en de remise Maaldrift - even buiten Wassenaar - voor lijn I². Voor de Haagse buitenlijnen werden in 1923-'25 zes tweeassige (1-6), dertig grote vierassige buitenlijnmotorwagens (51-80) en twintig bijpassende vierassige bijwagens ("salonrijtuigen" 101-120) aangeschaft. De serie 1-6 kreeg de bijnaam 'Fluitketels' naar de karakteristiek hoge en hese luchtfluit die deze trams voerden. Bijwagens 751-770 uit de serie 751-780, in 1929 gebouwd door La Brugeoise en feitelijk bedoeld voor lijn 11, waren ook geschikt om dienst te doen op de intercommunale lijnen. Ook zeven vroegere stoomtramrijtuigen (151-157) werden aangepast voor de elektrische dienst, maar verhuisden rond 1930 naar het stadsnet. Dit materieel was geschikt voor de bovenleidingspanning van 1200 volt die gebruikelijk was bij interlokale trams. Bij het rijden op de spanning van de stadstrajecten (600 volt) bestond geen omschakelmogelijkheid, zodat daar op halve kracht gereden werd. De wagenbakken waren relatief smal omdat de route door Delft via de smalle kade van de historische Oude Delft zou moeten lopen.

In 1951 werden van de toen opgeheven Limburgsche Tramweg Maatschappij (LTM) nog tien vierassige motorwagens (81-90), in Limburg eerst 2601-2610 genummerd, later 601-610, uit 1923-31 en twintig bijwagens (121-140) uit 1923 overgenomen. Door de tweedehands aanschaf van deze zogenaamde Limburgers konden de tweeassige motorwagens aan de reizigersdienst worden onttrokken en een aantal bijwagens uit 1929 (serie 750) definitief naar het stadsnet worden verwezen.

Foto’s maken deel uit van de beschrijving.

Verzending via PostNL.

Kavelgegevens
Aantal items
1
Type
Motorwagen
Merk
Fairfield Models
Spoorwegmaatschappij
HTM
Schaal
H0
Stroomvoorziening
DC - Gelijkstroom
Aansturing
Analoog
Staat
In goede staat
Verpakking
In originele verpakking
Meer informatie
"Limburgers" - Messing model van Serie 81-90, grijze bies
Nog niet geregistreerd?
Door gratis een Catawiki-account aan te maken, kun je bieden op onze 65.000 bijzondere objecten die iedere week geveild worden.
of Inloggen