Om te kunnen bieden moet je eerst Inloggen of Maak gratis een account aan.

Sorry, dit kavel is gesloten!

Märklin H0 - 37059 - Stoomlocomotief met tender - Klasse K - K.W.St.E.

Märklin H0 - 37059 - Stoomlocomotief met tender - Klasse K - K.W.St.E.

Omschrijving
Märklin H0 - 37059 - Stoomlocomotief met tender - Klasse K - K.W.St.E.
AC - Wisselstroom/Analoog, Digitaal - Nieuwstaat - In originele verpakking

Märklin H0 - 37059 - Stoomlocomotief met Tender, klasse K van de Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.)
Met originele verpakking en boekje

Bedrijfsnummer: 1801
Opschrift: Königlich Württembergische Staatseisenbahnen.

In grijs/blauwe kleurzetting
Zwart onderstel
Volledige metalen loc en tender met kunststof opbouw

Epoche II
Getest op functies
Geen breuk of lakschade
Machinist/stoker in gesloten sealbag nog te monteren

Zie de foto's voor een mooie indruk van deze zeer fraaie loc
Presentatierail hoort niet bij de verkoop.

Stoomlocomotief Württembergse K
De locomotieven van het type Württembergse K (DR baureihe 59) zijn stoomlocomotieven van de Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen (K.W.Sts.E.). Er werden 44 stuks van deze locomotieven gebouwd door Maschinenfabrik Esslingen, welke met hun as-indeling 1'F waren bedoeld voor de Geislinger Steige en de Badische Schwarzwaldbahn.

Ontwikkeling en Bedrijf
De Württembergse K-klasse locomotieven werden gebouwd tussen 1917 en 1919 door Maschinenfabrik Esslingen. In totaal werden 44 stuks gebouwd, waarvan de eerste 15 in de periode 1917-1919 werden geleverd aan de K.W.Sts.E. In de periode 1923-1924 werden nog eens 29 stuks gebouwd en geleverd. De locomotieven zijn ontworpen voor de stijle hellingen in Württemberg voor met name het goederentransport op de Geislinger Steige en de Schwarzwaldbahn. De locomotieven bleken een succesvolle constructie te hebben, die zeer betrouwbaar en krachtig was. Ze konden een 1310 ton zware trein vervoeren op een helling van vijf promille bij 40 km/h. De Württembergse K bleek op bergachtige trajecten zeer economisch, in tegenstelling tot de vlakke trajecten, waar zie niet economisch bleken.

Nadat de Württembergse Staatsspoorwegen waren opgegaan in de Duitse Reichsbahn, werden alle locomotieven bij de Deutsche Reichsbahn in het locomotiefbestand opgenomen. Ze werden bij de DR ingedeeld als bouwserie 59. Vanwege de tegenvallende prestaties besloot de Deutsche Reichsbahn om geen aanvullende bestelling meer te plaatsen. De locomotieven hadden voor die tijd een ongebruikelijk uiterlijk, wat hem de bijnaam "die schöne Württembergerin" opleverde.

Na het begin van de Tweede Wereldoorlog werden de meeste locomotieven overgebracht naar de toenmalige zogeheten Ostmark en gebruikt op de Semmering-spoorweg. Van daaruit gingen enkele exemplaren tijdens de oorlog naar Joegoslavië en Hongarije. Bij de Deutsche Reichsbahn bleven de locomotieven tot 1953 in dienst, waarna ze werden ter zijde gesteld.

Inzet bij de ÖBB
Na het eindigen van de 2e wereldoorlog, bevonden zich 30 exemplaren van de Württembergse K zich in Oostenrijk. De meeste hiervan, werden teruggegeven aan Duitsland. Twee exemplaren gingen naar Rusland, 6 naar de Hongaarse MAV en 4 exemplaren bleven in Oostenrijk achter en werden in dienst gesteld bij de ÖBB, waar ze ingedeeld werden als Reihe 659 en kregen de bedrijfsnummers 659.06, 659.23, 659.29 en 659.41. Bij de ÖBB werden de locomotieven in 1957 ter zijde gesteld.

Kavelgegevens
Aantal items
1
Type
Stoomlocomotief met tender
Merk
Märklin
Spoorwegmaatschappij
K.W.St.E.
Schaal
H0
Catalogus Nummer
37059
Stroomvoorziening
AC - Wisselstroom
Aansturing
Analoog, Digitaal
Staat
Nieuwstaat
Verpakking
In originele verpakking
Meer informatie
Klasse K
Nog niet geregistreerd?
Door gratis een Catawiki-account aan te maken, kun je bieden op onze 65.000 bijzondere objecten die iedere week geveild worden.
of