Om te kunnen bieden moet je eerst Inloggen of Maak gratis een account aan.

Sorry, dit kavel is gesloten!

Hispano Suiza - T-48 Berline - 1930

Hispano Suiza - T-48 Berline - 1930

Hispano-Suiza Type 48 uit 1930 in een zeer goede staat.

- Het voertuig werd voor het eerst gebruikt door de vice-president van Hispano-Suiza, Francisco Seix.

- In dezelfde familie vanaf nieuw tot 2018.

- De carrosserie werd herbouwd door Hispano-Suiza zelf.

- Onlangs gerestaureerd.

Deze auto werd oorspronkelijk geregistreerd in Barcelona in 1930 op naam van Francisco Seix Zaya, de toenmalige vice-president van het bedrijf en een van de oprichters van het bedrijf in 1904.

De carrosserie van het voertuig werd herbouwd na de Spaanse Burgeroorlog (1936-1939) in de Hispano-Suiza carrosseriewerkplaatsen in Barcelona met een zeer elegante en moderne aerodynamische stijl voor die tijd.

Het werd zorgvuldig opgeslagen in het familiehuis van 1953 tot 2018, toen werd het uit de opslag gehaald en ter restauratie verzonden naar de prestigieuze monteur die gespecialiseerd was in Hispano-Suiza, Francisco Palau, die de werkzaamheden in 2020 voltooide.

Het Type 48 was destijds het kleinste voertuig in het Hispano-Suiza-assortiment. Het werd in 1925 gepresenteerd als gevolg van een openbare wedstrijd van de Spaanse regering, toen geleid door generaal Primo de Rivera, om officiële organisaties te voorzien van middelgrote voertuigen.

Gebaseerd op het T-49-model (een vereenvoudigde versie van de H6 die in Frankrijk werd vervaardigd), de prestigieuze ingenieur Marc Birkigt ontwierp een kleiner model dat in de fabriek in Barcelona zou worden vervaardigd.

In wezen had het dezelfde motor als het Type 49, maar dan met 4 cilinders in plaats van 6, en een cilinderinhoud van 2.498 cc. En ondanks dat het het "lagere" model van het assortiment was, profiteerde het ook van de beste technologie van Hispano-Suiza, met directe controletiming, druksmering, dubbele ontsteking en het gebruik van lichte metalen, hoewel het motorblok gemaakt was van gietijzer en een verwijderbare cilinderkop had, in tegenstelling tot de grote H6.

Het Type 48 chassis was in principe hetzelfde als van het Type 49, maar met een verkorte wielbasis. De transmissie had 4 versnellingen en het had remmen op alle 4 de wielen, met het innovatieve mechanische rembekrachtigingssysteem gepatenteerd door Marc Birkigt en dat zoveel andere bedrijven onder licentie gebruikten, waaronder Rolls-Royce.

Kortom, dit was een kleinere versie van de luxe voertuigen van die periode en gezien de geavanceerde technologie waren de prestaties opmerkelijk.

Merk Hispano Suiza
Model Type T-48 Berline
Jaar 1930
Bevindt zich in Spanje
Body stijl Sedan
Afgelezen kilometerstand 1000 km
Registratiepapieren met Spaans kenteken
Transmissie Handgeschakeld
Brandstof Benzine
Kleur Paars
Paardenkracht 80
Cilinderinhoud 3000
Overeenkomende nummers Ja
Overeenkomende kleuren Nee
Serviceboekje/geschiedenis Nee
Geldige APK Ja
Chassisnummer 9233
Staat (lak en carrosserie) 2 - Zeer goed: kleine chips of krassen. Er kan wat zeer kleine herstellingen aan de carrosserie- en lakwerk nodig zijn.
Staat (interieur) 1 - Perfect: geen missende, kapotte of beschadigde onderdelen die moeten worden vervangen.
Staat (chassis en onderkant) 2 - Zeer goed: chassis/onderkant in zeer goede en originele staat. Lichte gebruikssporen/slijtage.
Conditie (mechanisch) 2 - Zeer goed: mechanisch volledig in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig.
Staat (Algemeen) 2 - Zeer goede conditie: minimale sporen van gebruik of slijtage.
Nog niet geregistreerd?
Door gratis een Catawiki-account aan te maken, kun je bieden op onze 65.000 bijzondere objecten die iedere week geveild worden.
of