Om te kunnen bieden moet je eerst Inloggen of Maak gratis een account aan.

Sorry, dit kavel is gesloten!

Märklin H0 - 39401 - Elektrische locomotief - No Reserve - Serie CC 40100 - SNCF

Sneltreinlocomotief serie CC 40100 van de Franse Staatsspoorwegen (SNCF).
Met originele verpakking en boekje
Bedrijfsnummer: CC 40108

Viersysteemlocomotief voor heel Frankrijk, Benelux en Duitsland.
Tweede bouwserie, bedrijfstoestand rond 1972.
Inzet in het internationale TEE-verkeer.

Met Digital-decoder mfx, geregelde hoogvermogenaandrijving Softdrive Sinus en geluidsgenerator.
Onderhoudsarme motor met vliegwiel in compacte constructie centraal ingebouwd.
4 assen over cardan aangedreven, antislipbanden.

Verlichting met onderhoudsarme, warmwitte LED's traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar.
Ingezette handrails van metaal.
Gemonteerde treden.

Gedetailleerde dakuitrusting, verschillende dakpantografen.
Cabines met interieur, voor met figuur van machinist.
Opsteekbare onderdelen voor de bufferbalk.
Lengte over buffers 25,3 cm.
Oproepbaar geluid van Control Unit naar Central Station 3/2:
Frontsein
Sluitsein
Locfluit
Rijgeluid E-loc
Directe regeling

Highlights:
Compleet nieuwe constructie.
Metalen uitvoering. Hoogvermogen aandrijving Softdrive Sinus in compacte constructie.
Met mfx-decoder en geluidsfunctie.

Eenmalige serie bij het thema "50 jaar TEE".

Getest op functies
Geen breuk of lakschade
Zie de foto's voor een mooie indruk

Elektrische locomotief Serie CC 40100
De locomotieven van de bouwserie CC 40100 zijn elektrische meersysteem locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zijn ontworpen voor diverse Europesse stroomsystemen en is daarmee een meersysteem locomotief. De locomotieven werden ingezet voor het personenvervoer, met name als sneltreinen tussen Parijs en Brussel.

Ontwikkeling en Bedrijf
De locomotieven zijn ontwikkeld door GEC Alsthom in Frankrijk en waren bestemd voor het grensoverschrijdende lange afstands vervoer. De CC 40100 is een 6-assige locomotief met asvorm C'C' en heeft slechts 1 motor per draaistel. Het zijn de enige 4-stroomsysteem locomotieven van de SNCF. Ze werd gebouwd in 2 series, waarbij de eerste 3 locomotieven van de eerste serie motoren met een lager vermogen zijn gebruikt. Om de warmte in de cabine te verminderen en te zorgen dat de machinist minder hinder zou hebben van zonlicht, werd een geknikte voor en achterkant ontworpen. De typische geknikte neus is ontworpen door Paul Arzens en is toegepast op de Bouwserie BB 7200, Bouwserie BB 15000, Bouwserie BB 20000, Bouwserie BB 22200 en ook de Nederlandse Bouwserie NS 1600/1800 en Bouwserie NS 1700. Door de lengte van de locomotief, hun imposante uiterlijk en inzet in het noorden van Frankrijk, werd de locomotief ook wel de "koninging van het noorden" genoemd. De locomotieven waren voornamelijk gestationeerd in Parijs en hadden als standplaats depot La Chapelle. Ze werden lange tijd ingezet als hogesnelheids traject tussen Parijs en Brussel. Met de komst van de Thalys werden de locomotieven overbodig. In 1996 werd de laatste locomotief van de bouwserie CC 40100 ter zijde gesteld.

De CC 40101 is in bedrijf genomen op 4 juni 1965 en op 1 juli 1995 ter zijde gesteld. De locomotief had in totaal 7210.996 km afgelegd.

De NMBS liet vergelijkbare locomotieven bouwen welke ingedeeld zijn als Bouwserie HLE 18 en welke bestemd waren voor de internationale sneltreinen.

Aantal items 1
Type Elektrische locomotief
Merk Märklin
Spoorwegmaatschappij SNCF
Schaal H0
Catalogus Nummer 39401
Stroomvoorziening AC - Wisselstroom
Aansturing Digitaal MFX, Geluid
Staat Nieuwstaat
Verpakking In originele verpakking
Meer informatie No Reserve - Serie CC 40100
Nog niet geregistreerd?
Door gratis een Catawiki-account aan te maken, kun je bieden op onze 65.000 bijzondere objecten die iedere week geveild worden.
of