Rijd als een F1-legende: Bernie Ecclestone’s Lagonda gaat onder de hamer op Catawiki

De persoonlijke Lagonda van Bernie Ecclestone uit 1934 wordt geschat op € 175.000

Amsterdam, 28 juli 2025 - Gisteren werd op het iconische circuit van Spa-Francorchamps nog de Belgische Grand Prix gereden en tegelijk brengen populaire series als Drive to Survive en de langverwachte Hollywoodproductie F1: The Movie, met Brad Pitt en Damson Idris, een nieuwe golf van belangstelling voor de F1-wereld op gang. Maar lang voor deze mediastorm het licht zag, was er één man die de basis legde voor het wereldwijde succes van de sport: Bernie Ecclestone. Als visionair zakenman transformeerde hij de Formule 1 tot een miljardenbusiness, door tv-rechten te centraliseren, het teammanagement te hervormen en baanbrekende commerciële deals te sluiten. Ter ere van zijn indrukwekkende nalatenschap organiseert Catawiki nu een exclusieve veiling van zijn persoonlijke Lagonda uit 1934 – een unieke klassieker met een geschatte waarde van € 175.000. De veiling loopt nog tot en met 10 augustus.

In 1996 voegde hij deze auto toe aan zijn collectie, tijdens de jaren die algemeen worden gezien als zijn gouden tijdperk. Franco Vigorito, auto-expert bij Catawiki, licht toe waarom juist deze Lagonda zoveel zegt over Ecclestone’s karakter en smaak: “Bernie koos zijn auto’s nooit zomaar. Hij ging altijd voor iconische modellen, en dat zie je ook terug in deze Lagonda: Stijlvol, krachtig en onmiskenbaar Brits, net als hijzelf.”

Zeldzame klassieker wordt geschat op € 175.000

Deze Lagonda is allesbehalve een stoffig museumstuk. Het is namelijk een van de slechts 261 originele chassis die tussen 1932 en 1934 werden gebouwd, en dus een zeldzaam stukje autogeschiedenis. Oorspronkelijk rolde hij van de band als een stijlvolle vierdeurs sedan, met een strak ontwerp en een opvallend detail: het ontbreken van B-stijlen. In 1991 onderging de auto een indrukwekkende transformatie tot de iconische T2 Tourer. Deze sportieve, driedeurs cabriolet met inklapbare kap werd met vakmanschap omgebouwd door de gerenommeerde carrosseriebouwer Kevin Roskruge. Het resultaat is een elegante, slanke verschijning die de verfijnde charme van de vooroorlogse periode perfect belichaamt. Onder de motorkap ligt een volledig gerestaureerde zescilinder lijnmotor, gekoppeld aan een zeldzame pre-select versnellingsbak. Dit zorgt niet alleen voor soepel schakelen, maar ook voor een verrassend comfortabele rijervaring, iets wat  ongekend is voor een klassieker van deze leeftijd.