Door Laura | Bijgewerkt op 17 mei 2023
Het tragische verhaal van de Titanic is onvergetelijk. Op 15 april 1912 gebeurde het onvoorstelbare en zonk het onzinkbare schip. Toch blijft er een zeker mysterie rondom het gezonken vaartuig. Er heerst een aanhoudende nieuwsgierigheid (dezelfde nieuwsgierigheid die mensen ertoe brengt om Titanic-objecten te verzamelen) die mensen doet nadenken over het interieurontwerp van dit luxueuze vaartuig dat zich nu op een diepte van ongeveer 3.800 meter onder water bevindt. Laten we een kijkje nemen in dit maritieme wonder om de verschillende designstijlen te verkennen van het schip dat ooit als onzinkbaar werd beschouwd.
Het design was anders dan gebruikelijk
Andere oceaanstomers van die tijd werden meestal gemodelleerd naar landhuizen, maar de Titanic brak met deze traditie en maakte gebruik van verschillende ontwerpstijlen, van Empire tot Renaissance tot Louis XV. Het doel van het indrukwekkende ontwerp was om passagiers te overweldigen en te imponeren, en hen het gevoel te geven dat ze zich in een drijvend hotel bevonden.
Door de ongelooflijke replica die werd gemaakt voor de film uit 1997, werd de grote trap van de Titanic wereldberoemd als een waar kunstwerk
De grote trap
De grote trap, wellicht bekend geworden door de indrukwekkende replica die voor de film Titanic uit 1997 werd gemaakt, was werkelijk een meesterwerk. Het Engelse eikenhouten pronkstuk was ontworpen in de neoklassieke William en Mary-stijl, terwijl de smeedijzeren leuningen waren versierd in de stijl van Lodewijk XIV. Via de grote trap konden passagiers vrijwel alle faciliteiten bereiken die beschikbaar waren voor de eersteklas passagiers.
Eersteklas luxe
De Titanic bood haar eersteklas passagiers veel luxe, zoals Turkse baden, een zwembad, een squashbaan, een kapper en zelfs een donkere kamer om foto's te ontwikkelen tijdens de reis. Een uniek kenmerk op de Titanic was de fitnessruimte waar mannen, vrouwen en kinderen tijdens specifieke uren apart konden sporten (mannen en vrouwen trainden gescheiden). De geavanceerde fitnessapparatuur omvatte stationaire fietsen, gewichten, een roeimachine en zelfs elektrische paarden en kamelen.
State-of-the-art fitnessapparatuur omvatte hometrainers, gewichten, een roeimachine en zelfs elektrische paarden en kamelen
Ontworpen voor eersteklas smaak
Andere voorzieningen die beschikbaar waren voor de eersteklas passagiers waren onder meer een rookruimte voor mannen, een lees- en schrijfkamer waar voornamelijk vrouwen verbleven, een lounge geïnspireerd op het paleis van Versailles en verschillende restaurants en cafés. De eersteklas staatskamers waren gedecoreerd in verschillende ontwerpstijlen, variërend van Georgiaans tot Jacobijns tot Italiaanse Renaissance. Veel kamers hadden een eigen badkamer, maar er waren ook gedeelde toiletten in de eerste klas.
De eersteklas staatskamers waren gedecoreerd in verschillende designstijlen van Georgiaans tot Jacobijns tot Italiaanse Renaissance
Tweede klasse accommodatie
Zeven dekken van de Titanic waren gereserveerd voor de tweedeklas passagiers. Gemeenschappelijke ruimtes die beschikbaar waren voor de middenklasse waren onder andere een bibliotheek, rookruimte, eetzaal en promenadedekken. In de bibliotheek was nog een andere ontwerpstijl te zien: de Adam-stijl. De slaapkamers van de tweede klas leken op die van de eersteklas, maar hadden stapelbedden en werden vaak gedeeld door 2 passagiers. Tweedeklas passagiers deelden gemeenschappelijke badkamers.
Gemeenschappelijke ruimtes die beschikbaar waren voor de middenklasse waren onder andere een bibliotheek, rookkamer, eetzaal en promenadedekken
Derde klas kamers
De gemeenschappelijke ruimtes voor passagiers van de derde klas waren niet zo uitbundig gedecoreerd als die voor de eerste en tweede klas. Ze waren bescheiden maar comfortabel, omdat het leek alsof de White Star Line begreep dat de meeste passagiers van de derde klas naar Amerika gingen om een nieuw leven te beginnen en daarom wilden ze de overgang zo comfortabel mogelijk maken. De slaapkamers waren hoofdzakelijk ingericht met stapelbedden en veel passagiers moesten de badkamers delen. Voor de 710 passagiers van de derde klas aan boord waren er slechts 2 badkuipen beschikbaar; één voor mannen en één voor vrouwen.
De gemeenschappelijke ruimtes voor derdeklas passagiers waren bescheiden, maar toch comfortabel
____________________
Verken maritieme veilingen hier op Catawiki. Je kan ook je eigen Titanic memorabilia of nautische curiosa op onze veilingen verkopen door je te registreren als verkoper.
Ontdek meer Antiek | Decoratieve objecten
Deze artikelen vind je misschien ook interessant: