Märklin H0 - 00730 - Modelltog godsvogn-sett (1) - 24 Schwenkdachwagen Bauart Tals 968 - DB

HO-skala - Artikkelnr. 00730
Vis Schwenkdachwagen Bauart Tals 968

Høydepunkter

Fullstendig redesign av Tals 968 svingbare vogner.
Skalaversjon i 1?.
Mange detaljer var planlagt.
24 forskjellige firmanumre.
Ideell for hele tog.
Pufferhøyde etter NEM.
Individuelt salg fra utstilling.

Modell: Vogn med skyvetak i skala og detaljert konstruksjon, med mange separat påførte detaljer. Ulike kjørenummer. Alle vogner har to separat påførte landganger, og noen har et håndhjul på enden av vognen. Den ene siden av hver vogn har et sentralt trinn og rekkverk, samt tilgangshull på overkroppen. Skyvetaket kan svinges manuelt til siden. Alle vogner i utstillingen er individuelt pakket. Bufferhøyden på alle vogner er i samsvar med NEM-standarder. Lengde over buffere per vogn: 14,4 cm.

24 individuelle vogner fra utstillingen, svingtakvogn type Tals 968

Blant togene som vekker oppmerksomhet, både i virkeligheten og i modellform, er de lange enhetstogene. Disse er vanligvis satt sammen av én type vogn. For eksempel er «Long Henry», et malmtog som fortsatt ble trukket av de kraftige damplokomotivene i klassen på 1970-tallet, et levende minne. Imidlertid finnes det også varer som er svært følsomme for fuktighet og derfor ikke kan transporteres i vogner som Falns 182-typen. Fra og med 1982 bygde Talbot derfor totalt 140 enheter av en vogn betegnet Tals 968 for den tyske jernbanen (Deutsche Bundesbahn). Disse var utstyrt med et svingbart tak, som optimalt beskytter lasten, i dette tilfellet hovedsakelig salt til kjemisk industri. Visuelt utmerker Tals 968 seg spesielt med sine svingte taksøyler, som forlenger den øvre enden av vognkassen og gjør den enda mer imponerende. Med en egenvekt på rundt 25 tonn er den maksimale lastekapasiteten 65 tonn. I prototypen ville 24 vogner dermed utgjøre en svært betydelig last, som krever et kraftig lokomotiv. Det er her de formidable lokomotivene i klasse 151 virkelig skinner. Tals 968-typen svingtakvogner brukes ikke bare i enhetstog, men også i blandede godstransporter. I begge tilfeller gjør de seg alltid godt, enten det er på en modelljernbane eller i et utstillingsskap.

Prototype: Fireakslede vogner med svingtak og stort volum, type Tals 968, fra Den tyske jernbanen (DB). Brukes til transport av fuktighetsfølsomt bulkgods. Rødbrun lakkering. Alle vogner med to landganger. Tolv vogner med håndbrems på én landgang og tolv vogner uten håndbrems. Boggier av type 665. Driftstilstand ca. 1984.

Følgende vognnumre er inkludert:

1 stk. 00730-18
1 stk. 00730-21
1 stk. 00730-04
2 stk. 00730-12
1 stk. 00730-07
1 stk. 00730-10
1 x 00730-xx
3 stk. 00730-19
1 stk. 00730-16
1 stk. 00730-17
2 stk. 00730-09
1 stk. 00730-14
1 stk. 00730-03
2 stk. 00730-08
2 stk. 00730-05
3 stk. 00730-02

Oppmerksomhet / Forsiktig:
Testet, pakket og levert fra Märklin-fabrikken.
Opprydding av modell / Opprydding av samling.
Ny - kun delvis pakket ut for fotografering - aldri kjørt.

Bilder er en del av salget – her er alt fotografert i detalj; bildene er en del av auksjonen og gir et godt inntrykk av objektene.

Henting i Kobenz nær Knittelfeld etter avtale er mulig.

Forsikret sending mot betaling med post / Hermes.

Privat salg - Bilder er en del av auksjonen - salget skjer uten garanti, ansvar eller reklamasjon for mangler.