MG - A - 1959

13
dni
00
godziny
24
minuty
36
sekundy
Aktualna oferta
€ 5.000
Cena minimalna nie została osiągnięta
Franco Vigorito
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito

Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.

Estymacja  € 28.000 - € 31.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 27
NLLicytant 4566
€ 5.000
ATLicytant 3788
€ 1.411
PTLicytant 8365
€ 1.311

Ochrona nabywców Catawiki

Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły

Trustpilot: 4.4 | opinie: 127342

Doskonała ocena na Trustpilot.

MG A, typ modelu A, rok 1959.

Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją

Opis od sprzedawcy

MG A Roadster – 1600 silnik, 5-biegowa skrzynia

OGÓLNY:

„MG A, klasa sama w sobie.” MG A to doskonały przykład klasycznego brytyjskiego sportowego samochodu: przystępny cenowo, lekki, elegancki i przyjemny w prowadzeniu. Nie bez powodu był jednym z najlepiej sprzedających się brytyjskich sportowych samochodów swoich czasów.

Ten lewostronny egzemplarz miał swoje życie w 1959 roku jako 1500 w korzystnym klimacie stanu Waszyngton (USA). W 2002 roku auto zostało wysłane do Holandii, gdzie zostało gruntownie odrestaurowane i dostosowane do specyfikacji 1600. Od 2002 do 2026 MG należało do jednej rodziny i teraz jest oferowany kolejnemu miłośnikowi.

NADWOZIE I LAKIERNICTWO:

MG prezentuje się w przepięknej i rzadkiej kombinacji kolorów: głęboko czarny lakier połączony z czerwonym wnętrzem ze skóry skajowej. W 2002 roku karoseria została profesjonalnie przemalowana. W lutym 2026 roku auto zostało profesjonalnie wypolerowane, dzięki czemu lakier ponownie zyskał piękny połysk.

Z biegiem lat pojawiły się lekkie do umiarkowanych śladów użytkowania (zobacz zdjęcia szczegółowe), odpowiadające klasycznemu samochodowi, który również był użytkowany. Nadwozie nadal jest w nienaruszonym i oryginalnym stanie. Chromowane elementy i uszczelki znajdują się w dość dobrym stanie.

Samochód został upiększony chromowanymi kołami szprychowymi, chromowanym bagażnikiem dachowym i reflektorami Lucas z przodu. Dodatkowo zamontowano belkę z emblematami nad grillem oraz zewnętrzne lusterko na przedniej szybie. Czarny dach materiałowy (canvas) wykazuje normalne ślady użytkowania, a ponadto dostępny jest czarny pokrowiec z imitacji skóry na kieszeń bagażnika. MG jest wyposażone w regulowane szyby boczne, boczne osłony przeciwwiatrowe oraz koło zapasowe. Oświetlenie z przodu i z tyłu zostało wyremontowane w 2002 roku i pozostaje w dobrym stanie.

Wnętrze

Czerwone skajowe wnętrze zostało odrestaurowane w 2002 roku i nadal znajduje się w porządku. Tapicerka wolna od pęknięć ani znaczących uszkodzeń.

Wyposażenie jest stosunkowo kompletne jak na klasyczny roadster i obejmuje między innymi podłokietnik środkowy, ogrzewanie oraz radio Ten Auto z zewnętrzną anteną i głośnikiem na desce rozdzielczej. W przestrzeni bagażowej znajdują się koło zapasowe, podnośnik i narzędzia.

TECHNICZNY:

Podczas renowacji samochód został wyposażony w odrestaurowany silnik 1600 (1588 cm³), wyposażony w dwa gaźniki SU i oddzielne nierdzewne filtry powietrza K&N. Komora silnikowa prezentuje się schludnie i zadbana.

W 2005 roku MG zostało wyposażone w nowoczesną pięciobiegową skrzynię biegów. Dzięki temu uzyskuje niższe obroty przy kruissnelheid, niższe zużycie paliwa i wygodniejsze prowadzenie. Dlatego ta MGA jest wyjątkowo odpowiednia na dłuższe wycieczki i wakacje – najlepsze z dwóch światów.

Układ napędowy został dostosowany i odnowiony podczas restauracji. Chromowane koła z szprychami są wyposażone w opony Vredestein Classic Sprint o wystarczającym bieżniku. Samochód jedzie i dobrze działa podczas jazdy.

Ponieważ samochód w ostatnich latach mało jeździł, zalecany jest serwis na nowy sezon oraz wymiana tylnych zacisków hamulcowych, aby ponownie bez obaw można było przejechać wiele kilometrów.

DOKUMENTACJA:

Faktury za renowację, w tym lakierowanie (2002) i remont silnika (2005), są dostępne. Ponadto dostępne są raporty z wyceny i różne inne faktury. Przy najnowszej wycenie w 2020 roku MG wyceniono na € 29 500,-.

INNE INFORMACJE:

Wyjątkowo schludny i gustownie skomponowany MG A Roadster z mocnym silnikiem 1600 i wygodną 5-biegową skrzynią. Idealna klasyka zarówno na relaksacyjne wycieczki, jak i dłuższe podróże, z piękną historią i długotrwałą własnością rodziny.

Historie sprzedawców

Od kilku lat zajmujemy się sprzedażą zabytkowych, klasycznych i nowoczesnych samochodów sportowych na terenie Holandii, Europy i reszty świata. Oferujemy wspaniałą gamę samochodów kolekcjonerskich i kierowców, którymi możesz cieszyć się przez długie lata. Możesz to znaleźć online w Carrosso. com lub odwiedzając nasz salon wystawowy w Oldemarkt, godzinę jazdy od Amsterdamu. Posiadamy szeroką gamę klasycznych samochodów sportowych, jeśli interesują Cię szczegóły konkretnego samochodu, zadzwoń do nas. Jesteśmy otwarci na negocjowanie transakcji, możemy przechowywać samochody, a także skutecznie i niezawodnie sprzedać Twoje samochody poprzez nasz program skupu lub sprzedaży komisowej. Jeśli więc masz na sprzedaż (klasyczny) samochód sportowy, skontaktuj się z nami, a my podamy Ci cenę, na jaką zasługuje Twój samochód!
Przetłumaczone przez Tłumacz Google

MG A Roadster – 1600 silnik, 5-biegowa skrzynia

OGÓLNY:

„MG A, klasa sama w sobie.” MG A to doskonały przykład klasycznego brytyjskiego sportowego samochodu: przystępny cenowo, lekki, elegancki i przyjemny w prowadzeniu. Nie bez powodu był jednym z najlepiej sprzedających się brytyjskich sportowych samochodów swoich czasów.

Ten lewostronny egzemplarz miał swoje życie w 1959 roku jako 1500 w korzystnym klimacie stanu Waszyngton (USA). W 2002 roku auto zostało wysłane do Holandii, gdzie zostało gruntownie odrestaurowane i dostosowane do specyfikacji 1600. Od 2002 do 2026 MG należało do jednej rodziny i teraz jest oferowany kolejnemu miłośnikowi.

NADWOZIE I LAKIERNICTWO:

MG prezentuje się w przepięknej i rzadkiej kombinacji kolorów: głęboko czarny lakier połączony z czerwonym wnętrzem ze skóry skajowej. W 2002 roku karoseria została profesjonalnie przemalowana. W lutym 2026 roku auto zostało profesjonalnie wypolerowane, dzięki czemu lakier ponownie zyskał piękny połysk.

Z biegiem lat pojawiły się lekkie do umiarkowanych śladów użytkowania (zobacz zdjęcia szczegółowe), odpowiadające klasycznemu samochodowi, który również był użytkowany. Nadwozie nadal jest w nienaruszonym i oryginalnym stanie. Chromowane elementy i uszczelki znajdują się w dość dobrym stanie.

Samochód został upiększony chromowanymi kołami szprychowymi, chromowanym bagażnikiem dachowym i reflektorami Lucas z przodu. Dodatkowo zamontowano belkę z emblematami nad grillem oraz zewnętrzne lusterko na przedniej szybie. Czarny dach materiałowy (canvas) wykazuje normalne ślady użytkowania, a ponadto dostępny jest czarny pokrowiec z imitacji skóry na kieszeń bagażnika. MG jest wyposażone w regulowane szyby boczne, boczne osłony przeciwwiatrowe oraz koło zapasowe. Oświetlenie z przodu i z tyłu zostało wyremontowane w 2002 roku i pozostaje w dobrym stanie.

Wnętrze

Czerwone skajowe wnętrze zostało odrestaurowane w 2002 roku i nadal znajduje się w porządku. Tapicerka wolna od pęknięć ani znaczących uszkodzeń.

Wyposażenie jest stosunkowo kompletne jak na klasyczny roadster i obejmuje między innymi podłokietnik środkowy, ogrzewanie oraz radio Ten Auto z zewnętrzną anteną i głośnikiem na desce rozdzielczej. W przestrzeni bagażowej znajdują się koło zapasowe, podnośnik i narzędzia.

TECHNICZNY:

Podczas renowacji samochód został wyposażony w odrestaurowany silnik 1600 (1588 cm³), wyposażony w dwa gaźniki SU i oddzielne nierdzewne filtry powietrza K&N. Komora silnikowa prezentuje się schludnie i zadbana.

W 2005 roku MG zostało wyposażone w nowoczesną pięciobiegową skrzynię biegów. Dzięki temu uzyskuje niższe obroty przy kruissnelheid, niższe zużycie paliwa i wygodniejsze prowadzenie. Dlatego ta MGA jest wyjątkowo odpowiednia na dłuższe wycieczki i wakacje – najlepsze z dwóch światów.

Układ napędowy został dostosowany i odnowiony podczas restauracji. Chromowane koła z szprychami są wyposażone w opony Vredestein Classic Sprint o wystarczającym bieżniku. Samochód jedzie i dobrze działa podczas jazdy.

Ponieważ samochód w ostatnich latach mało jeździł, zalecany jest serwis na nowy sezon oraz wymiana tylnych zacisków hamulcowych, aby ponownie bez obaw można było przejechać wiele kilometrów.

DOKUMENTACJA:

Faktury za renowację, w tym lakierowanie (2002) i remont silnika (2005), są dostępne. Ponadto dostępne są raporty z wyceny i różne inne faktury. Przy najnowszej wycenie w 2020 roku MG wyceniono na € 29 500,-.

INNE INFORMACJE:

Wyjątkowo schludny i gustownie skomponowany MG A Roadster z mocnym silnikiem 1600 i wygodną 5-biegową skrzynią. Idealna klasyka zarówno na relaksacyjne wycieczki, jak i dłuższe podróże, z piękną historią i długotrwałą własnością rodziny.

Historie sprzedawców

Od kilku lat zajmujemy się sprzedażą zabytkowych, klasycznych i nowoczesnych samochodów sportowych na terenie Holandii, Europy i reszty świata. Oferujemy wspaniałą gamę samochodów kolekcjonerskich i kierowców, którymi możesz cieszyć się przez długie lata. Możesz to znaleźć online w Carrosso. com lub odwiedzając nasz salon wystawowy w Oldemarkt, godzinę jazdy od Amsterdamu. Posiadamy szeroką gamę klasycznych samochodów sportowych, jeśli interesują Cię szczegóły konkretnego samochodu, zadzwoń do nas. Jesteśmy otwarci na negocjowanie transakcji, możemy przechowywać samochody, a także skutecznie i niezawodnie sprzedać Twoje samochody poprzez nasz program skupu lub sprzedaży komisowej. Jeśli więc masz na sprzedaż (klasyczny) samochód sportowy, skontaktuj się z nami, a my podamy Ci cenę, na jaką zasługuje Twój samochód!
Przetłumaczone przez Tłumacz Google

Szczegóły

Marka
MG
Typ modelu
A
Rok
1959
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
49,713 mi
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czarny
Konie mechaniczne
90
Pojemność sześcienna
1600
Oryginalne numery
No
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Sprzedawane przez
HolandiaZweryfikowano
174
Sprzedane przedmioty
pro

Klauzula

Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

Podobne przedmioty

Dla Ciebie w

Klasyczne samochody