BSA - C 15 T - Trials - 250 cc - 1963






Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.
€ 270 | ||
|---|---|---|
€ 250 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 134906
Doskonała ocena na Trustpilot.
BSA C15 T Trials, 250 cm3, pierwsza rejestracja 1963; doskonały stan, znajduje się w Belgii, z dokumentami rejestracyjnymi britain, numer ramy C 15 C 523, numer silnika C 15 T 2044, CoC obecny.
Opis od sprzedawcy
C15 T został zbudowany w 1963 roku jako motocykl próbny (works trial bike) z nową lekką ramą wyścigową C 15 C i silnikiem trialowym C 15 T z zapłonem Delco bez baterii.
Głośni zawodnicy tacy jak Jeff Smith, Arthur Lampkin, John Draper itp. jeździli takimi motocyklami trialowymi w połowie lat sześćdziesiątych.
Ten oryginalny model BSA Trials jest jednym z nielicznych, które zachowały prawidłową konfigurację.
BSA został odrestaurowany kilka lat temu przez wykwalifikowanego rzemieślnika.
Body and paint
• Paintwork condition: ( niewielkie zarysowania )
• Chrome condition (doskonały)
• Condition of seat (doskonały)
• Condition of footrest and handlebar rubbers (doskonały)
• Condition of tank (oryginalny aluminiowy zbiornik, kilka drobnych zarysowań)
• Confirm fork seals are in good condition (doskonały)
Technical condition
• Condition of tyres, brakes, and chain: Doskonały
• Engine, clutch and gearbox performance (silnik ma wyścigowy wałek, tłok o wysokim ciśnieniu, brak wycieków, skrzynia z biegami trial, sprzęgło gładkie, brak wycieków)
• Condition of engine/mechanics (ma ostatnio wykonany serwis)
• Describe how it starts, rides, brakes and shifts gears (doskonały)
• Electricals (no lights, ignition without battery)
Documentation:
• BSA Certificate and V5, See pictures
• Frame number and engine number (see pictures)
• Blur or omit personal details to protect your privacy
I can assist with transport.
C15 T został zbudowany w 1963 roku jako motocykl próbny (works trial bike) z nową lekką ramą wyścigową C 15 C i silnikiem trialowym C 15 T z zapłonem Delco bez baterii.
Głośni zawodnicy tacy jak Jeff Smith, Arthur Lampkin, John Draper itp. jeździli takimi motocyklami trialowymi w połowie lat sześćdziesiątych.
Ten oryginalny model BSA Trials jest jednym z nielicznych, które zachowały prawidłową konfigurację.
BSA został odrestaurowany kilka lat temu przez wykwalifikowanego rzemieślnika.
Body and paint
• Paintwork condition: ( niewielkie zarysowania )
• Chrome condition (doskonały)
• Condition of seat (doskonały)
• Condition of footrest and handlebar rubbers (doskonały)
• Condition of tank (oryginalny aluminiowy zbiornik, kilka drobnych zarysowań)
• Confirm fork seals are in good condition (doskonały)
Technical condition
• Condition of tyres, brakes, and chain: Doskonały
• Engine, clutch and gearbox performance (silnik ma wyścigowy wałek, tłok o wysokim ciśnieniu, brak wycieków, skrzynia z biegami trial, sprzęgło gładkie, brak wycieków)
• Condition of engine/mechanics (ma ostatnio wykonany serwis)
• Describe how it starts, rides, brakes and shifts gears (doskonały)
• Electricals (no lights, ignition without battery)
Documentation:
• BSA Certificate and V5, See pictures
• Frame number and engine number (see pictures)
• Blur or omit personal details to protect your privacy
I can assist with transport.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
