Trix H0 - 25692 - Model torów kolejowych (1) - VT 92.5 „Model klubowy”, cyfrowy MFX, pełny dźwięk. - DB





| € 71 | ||
|---|---|---|
| € 62 | ||
| € 57 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 122028
Doskonała ocena na Trustpilot.
Skala H0 model kolejowy VT 92.5 Deutsche Bundesbahn (DB) z cyfrowym dźwiękiem MFX, nowe w oryginalnym opakowaniu.
Opis od sprzedawcy
Trix H0 - 25692 - Model kolejowy motorówka (1) - VT 92.5 "Club model", cyfrowy MFX pełny dźwięk - DB
Czteroczłonowy silnikowy wagon spalinowy serii VT 92.5 Deutsche Bundesbahn (DB). Z okładzinami na buffers. Stacja macierzysta Nürnberg. Jako testowy VT używany między innymi w ruchu ekspresowym na trasach Nürnberg-Amberg i Nürnberg-Furth im Wald. Podstawowa kolorystyka purpurowo-czerwona. Numer operacyjny wagonu silnikowego VT 92 501. Użytkowany od 1957 do 1959 roku.
Przetestowane i działające
Digitaal MFX, adres DCC 3, pełny dźwięk.
Zmiana sygnałów frontowych i zamykających z kierunkiem jazdy.
Oświetlenie wnętrza
2 Assen napędzane
Met cyfrowy-dekoder oraz rozbudowane funkcje dźwiękowe i świetlne. Sterowana mocna napęd z kołem zamachowym. Dwie osie napędowe w ramie silnika są napędzane przez wał kardana. Opony trakcyjne. Podwójne reflektory i dwa czerwone sygnały zamykające, które zmieniają się w zależności od kierunku jazdy, działają konwencjonalnie i są przełączane cyfrowo. Reflektory przednie i tylne można wyłączyć osobno cyfrowo. Ponadto oświetlenie kabiny z przodu i z tyłu można wyłączać osobno cyfrowo. Dodatkowo oświetlenie przestrzeni bagażowej, korytarza, toalety, sypialni i przebieralni można wyłączać osobno cyfrowo. Oświetlenie z bezobsługowymi diodami LED o ciepłej białej i czerwonej barwie. Ruchome koło wentylatora. Napęd koła wentylatora można wyłączać cyfrowo osobno. Po obu stronach znajdują się złącza zasilające. Oświetlenie wnętrza dla dołączonych wagonów pasażerskich z zestawu pociągów ekspresowych 23507 można wyłączać cyfrowo osobno za pomocą złącza zasilającego silnik. Przednie osłony są wymienne na wersje bez wtykanych złączy. Szczegółowa belka buforowa. Dołączone są nakładki na hamulce, imitacje złączy śrubowych i przewody grzewcze. Ponadto zamontowane panele buforowe, niezbędne do bezpiecznej jazdy z podczepionymi pojazdami, można wymienić na bufory na wysokości prototypowej.
Długość nad bufferami 25,1 cm.
Funkcje cyfrowe
Frontsein
Oświetlenie wnętrza
Dźwięk pracy lokomotywy dieslowej
Seintoon
Bezpośrednia regulacja
Lichtfunctie 1
Sygnał przedni z tyłu wyłączony
Oświetlenie kabiny
Sygnał przedni na wyjście
Oświetlenie kabiny
Bel
Pisk hamulców ustaje.
Luchtpers
Odpowietrzanie powietrzem
Napęd wentylatora
Funkcja oświetlenia 2
Funkcja światła 3
Spłukać toaletę
Lichtfunctie
Dźwięk firmy
Uzupełnianie paliwa
Gwizd kierowcy.
Buffer op buffer
dźwięk sygnału
Stoten railvoeg
Bezanden
Lichtfunctie
Rangeer-dubbel-A-sein
Funkcja zatrzasku
sygnał ostrzegawczy
Zdjęcia są częścią opisu.
Lokomotywy objęte są 1-miesięczną gwarancją od daty zakupu.
W przypadku uszkodzenia można go bezpłatnie odesłać w ciągu 1 miesiąca z Holandii.
Wszystkie paczki są wysyłane za potwierdzeniem odbioru i ubezpieczone.
Historie sprzedawców
Trix H0 - 25692 - Model kolejowy motorówka (1) - VT 92.5 "Club model", cyfrowy MFX pełny dźwięk - DB
Czteroczłonowy silnikowy wagon spalinowy serii VT 92.5 Deutsche Bundesbahn (DB). Z okładzinami na buffers. Stacja macierzysta Nürnberg. Jako testowy VT używany między innymi w ruchu ekspresowym na trasach Nürnberg-Amberg i Nürnberg-Furth im Wald. Podstawowa kolorystyka purpurowo-czerwona. Numer operacyjny wagonu silnikowego VT 92 501. Użytkowany od 1957 do 1959 roku.
Przetestowane i działające
Digitaal MFX, adres DCC 3, pełny dźwięk.
Zmiana sygnałów frontowych i zamykających z kierunkiem jazdy.
Oświetlenie wnętrza
2 Assen napędzane
Met cyfrowy-dekoder oraz rozbudowane funkcje dźwiękowe i świetlne. Sterowana mocna napęd z kołem zamachowym. Dwie osie napędowe w ramie silnika są napędzane przez wał kardana. Opony trakcyjne. Podwójne reflektory i dwa czerwone sygnały zamykające, które zmieniają się w zależności od kierunku jazdy, działają konwencjonalnie i są przełączane cyfrowo. Reflektory przednie i tylne można wyłączyć osobno cyfrowo. Ponadto oświetlenie kabiny z przodu i z tyłu można wyłączać osobno cyfrowo. Dodatkowo oświetlenie przestrzeni bagażowej, korytarza, toalety, sypialni i przebieralni można wyłączać osobno cyfrowo. Oświetlenie z bezobsługowymi diodami LED o ciepłej białej i czerwonej barwie. Ruchome koło wentylatora. Napęd koła wentylatora można wyłączać cyfrowo osobno. Po obu stronach znajdują się złącza zasilające. Oświetlenie wnętrza dla dołączonych wagonów pasażerskich z zestawu pociągów ekspresowych 23507 można wyłączać cyfrowo osobno za pomocą złącza zasilającego silnik. Przednie osłony są wymienne na wersje bez wtykanych złączy. Szczegółowa belka buforowa. Dołączone są nakładki na hamulce, imitacje złączy śrubowych i przewody grzewcze. Ponadto zamontowane panele buforowe, niezbędne do bezpiecznej jazdy z podczepionymi pojazdami, można wymienić na bufory na wysokości prototypowej.
Długość nad bufferami 25,1 cm.
Funkcje cyfrowe
Frontsein
Oświetlenie wnętrza
Dźwięk pracy lokomotywy dieslowej
Seintoon
Bezpośrednia regulacja
Lichtfunctie 1
Sygnał przedni z tyłu wyłączony
Oświetlenie kabiny
Sygnał przedni na wyjście
Oświetlenie kabiny
Bel
Pisk hamulców ustaje.
Luchtpers
Odpowietrzanie powietrzem
Napęd wentylatora
Funkcja oświetlenia 2
Funkcja światła 3
Spłukać toaletę
Lichtfunctie
Dźwięk firmy
Uzupełnianie paliwa
Gwizd kierowcy.
Buffer op buffer
dźwięk sygnału
Stoten railvoeg
Bezanden
Lichtfunctie
Rangeer-dubbel-A-sein
Funkcja zatrzasku
sygnał ostrzegawczy
Zdjęcia są częścią opisu.
Lokomotywy objęte są 1-miesięczną gwarancją od daty zakupu.
W przypadku uszkodzenia można go bezpłatnie odesłać w ciągu 1 miesiąca z Holandii.
Wszystkie paczki są wysyłane za potwierdzeniem odbioru i ubezpieczone.

