BSA - C 15 T - Trials - 250 cc - 1963

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John Searle
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BSA C15 T Trials, 250 cc, primeira matrícula 1963; condição excelente, localizado na Bélgica, com bilhete de registo britânico, número de chassis C 15 C 523 e número de motor C 15 T 2044, CoC presente.

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Descrição fornecida pelo vendedor

O C15 T foi construído em 1963 como uma moto de trial de trabalho com o novo chassi leve C 15 C de competição e o motor de trial C 15 T com ignição Delco sem bateria.
Pilotos bem conhecidos como Jeff Smith, Arthur Lampkin, John Draper, etc., pilotavam essas motos de trial em meados dos anos sessenta.

Este modelo original de Trials da BSA é um dos poucos que ainda permanece na configuração correta.

A BSA foi restaurada alguns anos atrás por um artesão habilidoso.

Corpo e pintura
• Condição da pintura: (pequenos riscos)
• Condição do cromado (perfeito)
• Condição do assento (perfeito)
• Condição dos para-choques/borrachas de pedaleira e guidão (perfeito)
• Condição do tanque (tanque de alumínio original, alguns riscos pequenos)
• Confirmar que as vedações da forquilha estão em boa condição (perfeito)

Condição técnica
• Condição dos pneus, freios e corrente: Perfeito
• Desempenho do motor, embreagem e caixa de câmbio (motor com comando de trial, pistão de alta pressão, sem vazamentos, caixa com marchas de trial, embreagem suave, sem vazamentos)
• Condição do motor/mecânica (recebeu serviço recente)
• Descreva como ele inicia, como anda, freia e troca as marchas (perfeito)
• Elétricos (sem faróis, ignição sem bateria)

Documentação:
• Certificado BSA e V5, ver fotos
• Número do quadro e número do motor (ver fotos)
• Desfoque ou omita dados pessoais para proteger sua privacidade

Posso ajudar com o transporte.

O C15 T foi construído em 1963 como uma moto de trial de trabalho com o novo chassi leve C 15 C de competição e o motor de trial C 15 T com ignição Delco sem bateria.
Pilotos bem conhecidos como Jeff Smith, Arthur Lampkin, John Draper, etc., pilotavam essas motos de trial em meados dos anos sessenta.

Este modelo original de Trials da BSA é um dos poucos que ainda permanece na configuração correta.

A BSA foi restaurada alguns anos atrás por um artesão habilidoso.

Corpo e pintura
• Condição da pintura: (pequenos riscos)
• Condição do cromado (perfeito)
• Condição do assento (perfeito)
• Condição dos para-choques/borrachas de pedaleira e guidão (perfeito)
• Condição do tanque (tanque de alumínio original, alguns riscos pequenos)
• Confirmar que as vedações da forquilha estão em boa condição (perfeito)

Condição técnica
• Condição dos pneus, freios e corrente: Perfeito
• Desempenho do motor, embreagem e caixa de câmbio (motor com comando de trial, pistão de alta pressão, sem vazamentos, caixa com marchas de trial, embreagem suave, sem vazamentos)
• Condição do motor/mecânica (recebeu serviço recente)
• Descreva como ele inicia, como anda, freia e troca as marchas (perfeito)
• Elétricos (sem faróis, ignição sem bateria)

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Dados

Marca
BSA
Tipo de modelo
C 15 T - Trials
Cilindrada do motor (em cc)
250
Ano do primeiro registo
1963
Estado
excelente estado
Papéis do registo
com um registo britânico
Número do quadro
C 15 C 523
Número do motor
C 15 T 2044
Localizado no país
Bélgica
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Sim

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