Märklin H0 - 39786 - Locomotiva com vagão de carvão (1) - BR 78 (antiga T 18) - DB

As fotos são parte integrante da descrição do item.

Märklin 39786 – BR 78 - Locomotiva a vapor tenra
Mfx, NOVO, embalagem original, Era III

Novo, nunca foi retirado da embalagem interna.

Nome da fábrica: 78 516 DB
Endereço: MM 78 DCC 03
Epoche III (1945 a 1970)


Textos do site Märklin:

Durante o trânsito intenso dos anos 1960,
Originalmente construída em 1911 para agilizar os serviços de trens de passageiros.
Projetado para a ilha de Rügen, foi criado com o T 18 (posteriormente série 78).
em seu design simétrico com três conjuntos de rodas acoplados,
dois bogies, grandes contêineres de armazenamento e um
Velocidade máxima de 100 km/h em ambas as direções, uma das
As locomotivas a vapor mais bem-sucedidas da Alemanha. Implementadas de forma impressionante.
Modelo altamente detalhado daquela que é provavelmente a série de locomotivas de maior sucesso.
que já viajaram nas ferrovias da Alemanha.

Exemplo:
Locomotiva a vapor com tender BR 78 (antiga T18 prussiana)
A Ferrovia Federal Alemã (DB).
Versão com três estruturas de caldeira (D-D-S), caixa de areia retangular.
Tanques de água rebitados, teto da cabine com estrutura angular,
Farol triplo com lâmpadas de vidro refletor DB.
Empresa número 78 516. Sediada em Essen.
Condições de funcionamento por volta de 1965.

Destaques
Desenvolvimento completo
Construção metálica delicada.
Muitos detalhes foram incluídos.
Iluminação do compartimento de comando controlável digitalmente.
As luzes traseiras podem ser ligadas e desligadas digitalmente de forma independente.
Adaptado para unidade de fumaça 72270.

Modelo:
Com decodificador digital mfx.
Acionamento regulado de alto desempenho com volante na caldeira.
Tração em 3 eixos. Pneus de tração.
Locomotiva feita em grande parte de metal.
Adaptado para unidade de fumaça 72270.
Sinalização de farol triplo variável dependente da direção e
Unidade de fumaça com contato em operação convencional, comutável digitalmente.
Duas lanternas traseiras vermelhas, comutáveis digitalmente de forma independente.
Além disso, a iluminação da cabine pode ser controlada digitalmente.
Iluminação com diodos emissores de luz (LEDs) brancos quentes e vermelhos que não requerem manutenção.
Numerosas barras de pega e cabos de metal instalados.
Raio mínimo de deslocamento: 360 mm.
Os tubos de proteção da haste do pistão e as mangueiras de freio estão disponíveis.
Comprimento incluindo os amortecedores: aproximadamente 17 cm.


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