Alguma vez se questionou como é que a Volkswagen se tornou uma empresa tão famosa a nível mundial? Até ao momento, foram vendidos em todo o mundo 21,5 milhões de Volkswagen Beetles, mas a história começou com as primeiras exportações: apenas 6 emblemáticos Volkswagen Beetles vendidos para a Holanda, em 1947. Dutchman Ben Pon apercebeu-se de que, depois da Segunda Guerra Mundial, as pessoas precisavam de meios de transporte simples, fiáveis e económicos. Ele sabia que o Volkswagen Beetle podia garantir isso mesmo, e por isso contactou a fábrica e partiu para Wolfsburg... Ao fazê-lo, não só deu o pontapé de saída para o mercado de exportação da Volkswagen , como inspirou uma geração de veículos totalmente novos...
Decorria o dia 16 de outubro de 1947, quando os primeiros 6 Volkswagen Beetles atravessaram a fronteira holandesa. A famosa empresa da indústria automóvel Pon (que atualmente continua a ser o importador holandês do grupo Volkswagen) importou os primeiros Beetles com os números de chassis 337 a 342. Estes 6 primeiros Beetles foram conduzidos pessoalmente por Ben Pon e por funcionários seus através da fronteira. Praticamente todos os Volkswagens importados depois foram transportados por comboio, como ainda acontece atualmente.
Os primeiros Beetles
A primeira geração de Beetles distingue-se pelo vidro traseiro dividido. Devido a esta característica este modelo era denominado de "Split Window". Os primeiros Beetles estavam disponíveis nas cores preto, cinzento ou azul escuro e, na altura, o preço de um Beetle era de aproximadamente 1300 €. Por esse valor comprava-se um carro com 25 CV, ar-refrigerado, motor de 4 cilindros atrás, volante e um tejadilho a proteger os 5 lugares. Nada mais, nada menos.
O primeiro Volkswagen Beetle registado na Holanda, com o número de chassis 337 ainda existe e em muito bom estado. O carro tem a documentação e uma fotografia original do dia da entrega na fábrica Pons Automobile o que comprova a sua origem. O primeiro Beetle holandês é o que se vê na imagem acima, mais à direita. Originalmente era preto, mas foi, entretanto, pintado de cinzento. Atualmente, pertence à coleção privada da Pons e é tão especial que foi retirado das estradas.
Crescimento de um império automóvel
O Beetle, internamente conhecido como "Type 1", foi desenhado por Ferdinand Porsche a pedido de Hitler, que queria um carro para o seu povo. Mas foi Ben Senior que esboçou as primeiras linhas do Volkswagen "Tipo 2" na sua agenda, a 23 de abril de 1947. Quando Pon visitou a fábrica da Volkswagen, em Wolfsburg, em 1946, viu um veículo improvisado para transporte de peças. Concluiu que deveria ser possível construir algo mais otimizado, utilizando a base do Volkswagen Beetle. Por fim, uma carrinha baseada na técnica do Volkswagen Beetle acabaria por conduzir ao sucesso da Volkswagen a nível mundial. Em 1950, entraram em linha de produção os primeiros Volkswagens Transporter .
Durante a década de 50 e 60, a Volkswagen lançou mais alguns modelos como o Karmann Ghia coupe/descapotável, o Volkswagen 1500 variant, o 1600TL fastback e o 411. No início da década de 70, a Volkswagen mudou para um conceito completamente novo com tração à frente e motor refrigerado à frente, em vez de motor refrigerado a ar atrás. Em 1973, o Volkswagen Passat foi um dos primeiros carros com esta nova técnica e o Beetle foi seguido do, também extremamente bem-sucedido, Volkswagen Golf, em 1974. A Volkswagen continua a ser o maior operador do mercado europeu, com vendas de 10,3 milhões de veículos em 2016.
O sucesso da Volkswagen
A Holanda foi o primeiro mercado de exportação da Volkswagen, mas alargaram a exportação em 1949, para a América, e em 1952, para o Canadá. A partir desse momento, as taxas de produção dispararam para um milhão de Beetles produzidos até 1955. A exportação desses 6 primeiros carros de culto foi o início de uma taxa surpreendente de venda de carros de quase meio milhão de Beetles na Holanda. Atualmente, a Volkswagen tem instalações de montagem ou fabrico em 19 países a nível mundial e exporta carros para todo o mundo.
O facto da Volkswagen ter vendido tantos carros em todo o mundo, ao longo dos últimos 70 anos, contribuiu para o facto de atualmente serem carros clássicos tão populares. Em especial o Beetle e o Volkswagen T1 que são altamente procurados e mantêm o ser valor, ou em alguns casos aumentam mesmo de valor. Se procura um Beetle ou um Volkswagen T1, visite o nosso Leilão de carros clássicos onde poderá encontrar, todas as semanas, inúmeros modelos. Se tiver um Volkswagen bem preservado e o quiser vender, pode registar-se como vendedor, gratuitamente, para levar os licitantes à loucura! Os nossos especialistas estão ansiosos para ver o que tem para oferecer.