Austin Healey - Sprite - 1959






Expert auto clasice cu experiență ca COO la echipa Ferrari Hill Climb Racing.
| 4,000 € | ||
|---|---|---|
| 1 € |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 127342 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Austin Healey Sprite MkI, an de 1959, roșu, 948 cm³ benzină, 48 CP, cutie manuală, șasiu AN5L7872, localizat în Țările de Jos cu documente de înmatriculare olandeze, 645 km, restaurat body-off în Olanda în jurul lui 2006, istoric și facturi de întreținere complete, în prezent nu este valabil MOT, CoC nu este prezent.
Descriere de la vânzător
Austin Healey Sprite MkI 1959 "Frogeye"
• Body-off restaurat în Olanda în jurul anului 2006
• În posesia aceleiași persoane fizice olandeze din 1997 până în 2026
• acoperire tonneau
• cutie de viteze rib case (tip ulterior și mult mai puternică)
• frâne cu disc în față
• provenind din colecția unui pasionat de Austin-Healey
ISTORIE/DOCUMENTAȚIE
Mașina iconică "Frogeye" Austin Healey: o mașină cu cântar de doar 650 kg. Pentru a menține costurile reduse, sloganul "Less is More" este mai mult decât o regulă. Exact această simplitate face mașina extrem de plăcută la condus. Acest exemplar este un MkI livrat în 1959 și, prin urmare, unul dintre cele mai timpurii exemplare date. În 1997, mașina a fost transportată din California însorită (SUA) în Olanda, unde mașina a fost complet restaurată body-off și a fost întotdeauna în posesia aceluiași proprietar până în 2026. Rezultatul final este un Sprite remarcat în executie. Un dosar foarte cuprinzător este prezent lângă mașină, cu documente de import, facturi de întreținere, istorie, fotografii și multe altele: documentația a fost păstrată cu grijă de-a lungul anilor. După restaurare, mașina a rulat doar 645 de mile.
EXTERIOR
Mașina este vopsită într-o nuanță frumoasă, roșu aprins "Ford Radiant Red". Vopseaua se află încă într-o stare foarte bună. Elementele caroseriei se aliniază armonios între ele. Partea inferioară a mașinii arată de asemenea foarte bine. Iluminajul este în stare proaspătă. Cromurile și cauciucurile au urme normale de uzură. Roțile din oțel sunt echipate cu capace cromate originale și anvelope bune.
INTERIOR
Interiorul este realizat din piele artificială neagră, cu scaune reglabile. Și acest interior este în stare curată, fără deteriorări și cu only urme minime de utilizare. Este dotat cu accesorii plăcute și utile, precum un volan gros Moto-Lita și o întrerupător principal de alimentare. De asemenea este prezentă o roată de rezervă și o acoperire tonneau. De asemenea, există cadre pentru geamurile laterale.
TEHNISCH
Motorul de 0,9 litri, cu 4 cilindri, este cuplat la o cutie de viteze manuală cu 4 trepte și face din condus o plăcere: rapid la senzație, agil și pur. Motorul a fost revizuit în 2004, iar o factură este disponibilă. Capota din fibra de polyester este ușoară, ceea ce face ca mașina să ruleze mai bine. Această capotă este, de asemenea, mai puțin sensibila la întreținere și se deschide complet înainte pentru acces facil la motor. Îmbunătățiri tehnice semnificative sunt cutia de viteze "rib case" (tip ulterior și mult mai puternică) și frânele cu disc pe față. Mașina funcționează bine, dar în ultimii ani a rulant puțin, astfel încât o verificare de întreținere pentru sezonul următor este de dorit.
Povestea Vânzătorului
Austin Healey Sprite MkI 1959 "Frogeye"
• Body-off restaurat în Olanda în jurul anului 2006
• În posesia aceleiași persoane fizice olandeze din 1997 până în 2026
• acoperire tonneau
• cutie de viteze rib case (tip ulterior și mult mai puternică)
• frâne cu disc în față
• provenind din colecția unui pasionat de Austin-Healey
ISTORIE/DOCUMENTAȚIE
Mașina iconică "Frogeye" Austin Healey: o mașină cu cântar de doar 650 kg. Pentru a menține costurile reduse, sloganul "Less is More" este mai mult decât o regulă. Exact această simplitate face mașina extrem de plăcută la condus. Acest exemplar este un MkI livrat în 1959 și, prin urmare, unul dintre cele mai timpurii exemplare date. În 1997, mașina a fost transportată din California însorită (SUA) în Olanda, unde mașina a fost complet restaurată body-off și a fost întotdeauna în posesia aceluiași proprietar până în 2026. Rezultatul final este un Sprite remarcat în executie. Un dosar foarte cuprinzător este prezent lângă mașină, cu documente de import, facturi de întreținere, istorie, fotografii și multe altele: documentația a fost păstrată cu grijă de-a lungul anilor. După restaurare, mașina a rulat doar 645 de mile.
EXTERIOR
Mașina este vopsită într-o nuanță frumoasă, roșu aprins "Ford Radiant Red". Vopseaua se află încă într-o stare foarte bună. Elementele caroseriei se aliniază armonios între ele. Partea inferioară a mașinii arată de asemenea foarte bine. Iluminajul este în stare proaspătă. Cromurile și cauciucurile au urme normale de uzură. Roțile din oțel sunt echipate cu capace cromate originale și anvelope bune.
INTERIOR
Interiorul este realizat din piele artificială neagră, cu scaune reglabile. Și acest interior este în stare curată, fără deteriorări și cu only urme minime de utilizare. Este dotat cu accesorii plăcute și utile, precum un volan gros Moto-Lita și o întrerupător principal de alimentare. De asemenea este prezentă o roată de rezervă și o acoperire tonneau. De asemenea, există cadre pentru geamurile laterale.
TEHNISCH
Motorul de 0,9 litri, cu 4 cilindri, este cuplat la o cutie de viteze manuală cu 4 trepte și face din condus o plăcere: rapid la senzație, agil și pur. Motorul a fost revizuit în 2004, iar o factură este disponibilă. Capota din fibra de polyester este ușoară, ceea ce face ca mașina să ruleze mai bine. Această capotă este, de asemenea, mai puțin sensibila la întreținere și se deschide complet înainte pentru acces facil la motor. Îmbunătățiri tehnice semnificative sunt cutia de viteze "rib case" (tip ulterior și mult mai puternică) și frânele cu disc pe față. Mașina funcționează bine, dar în ultimii ani a rulant puțin, astfel încât o verificare de întreținere pentru sezonul următor este de dorit.
Povestea Vânzătorului
Detalii
Declinarea responsabilității
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
Catawiki își propune întotdeauna să vă ofere cea mai bună experiență de cumpărare posibilă. Experții noștri analizează și selectează virtual fiecare vehicul în conformitate cu directivele noastre de trimitere și le solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze cea mai exactă descriere a vehiculului. Cu toate acestea, furnizarea unei analize complet detaliate a vehiculului este extrem de dificilă și aproape imposibilă. Pentru a vă ghida, solicităm vânzătorilor noștri să furnizeze informații despre starea vehiculului. Vă rugăm să luați în considerare faptul că majoritatea vehiculelor aflate la vânzare sunt vehicule clasice și deseori au o întreagă istorie în spate, ceea ce înseamnă că până și un vehicul de categorie 1 sau 2 ar putea avea nevoie de întreținere pentru a fi gata de drum. Este recomandat să citiți cu atențieliniile noastre directoare de trimitere care descriu mai detaliat gradele și tipurile de stare, pentru a înțelege la ce să vă așteptați. Mașinile sunt vândute ""ca atare"", însemnând ca în descriere și în starea în care se află la momentul vânzării și fără nicio reprezentare, garanție sau asumare a răspunderii de orice fel cu privire la stare de către Catawiki sau de către vânzător. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de opinia dvs., a garajului local sau a dealerului. Acest lucru nu înseamnă în mod automat că mașina nu este conform descrierii. Înainte să plasați oferte, vă rugăm să verificați legislația locală cu privire la înregistrarea vehiculului. Nici vânzătorul, nici Catawiki nu sunt responsabili pentru înregistrarea vehiculului în țara dvs. și nu vor accepta o anulare pentru eșecul dvs. de a înregistra vehiculul. De asemenea, dacă este posibil, vă recomandăm să aranjați o vizionare cu vânzătorul înainte de a plasa o ofertă.
