Austin Healey - Sprite - 1959






Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 4 000 € | ||
|---|---|---|
| 1 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 127342 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Austin Healey Sprite MkI, årsmodell 1959, röd, 948 cc bensin, 48 hk, manuell växellåda, chassinr AN5L7872, belägen i Nederländerna med nederländska registreringspapper, 645 km på mätaren, body-off renoverad i Nederländerna cirka 2006, fullständig historik och underhållsdokumentation, inget giltigt MOT för närvarande, CoC:n saknas.
Beskrivning från säljaren
Austin Healey Sprite MkI 1959 "Frogeye"
• Body-off gerestaurerad i Nederländerna omkring 2006
• I besittning av samma nederländska ägare från 1997 till 2026
• Tonneau-täcke
• Rib-case växellåda (senare typ och mycket starkare)
• Skivbromsar fram
• Ursprung ur samling av Austin-Healey-älskare
HISTORIE/DOKUMENTATION
Den ikoniska "Frogeye" Austin Healey: en bil på endast 650 kg. För att hålla kostnaderna nere är slagordet "Less is More" mer än tillämpning. Just denna enkelhet gör bilen oerhört rolig att köra. Detta exemplar är en MkI levererad 1959 och är därmed ett av de tidigaste levererade exemplaren. År 1997 skeppades bilen från soliga Kalifornien (USA) till Nederländerna, där bilen helt body-off-restaurerades och alltid ägt av samma ägare fram till 2026. Slutresultatet är en påfallande välutförd Sprite. En mycket detaljerad mapp finns med bilen med importdokument, underhållsfakturor, historik, foton och mycket mer: dokumentationen har noggrant bevarats genom åren. Efter restaureringen har bilen bara kört 645 mil.
EXTERIÖR
Bilen är utförd i en vacker, knallröd färg 'Ford Radiant Red'. Lacken är i mycket gott skick. Karossdelarna passar snyggt ihop. Även undersidan av bilen ser mycket korrekt ut. Även belysningen är i fräscht skick. Chromearbetet och gummit har normala användningsspår. De stålfälgen är utrustade med originalförkromade hjulnav och bra däck.
INTERIÖR
Interiören är utförd i svart konstläder med justerbara säten. Denna interiör är också i snyggt skick, utan skador och endast med minimala användningsspår. Den är utrustad med trevliga och praktiska tillbehör som en tjock Moto-Lita-ratt och en huvudströmbrytare. Även reservhjul och ett tonneaucover finns. Även ramarna till sidofönstren finns.
TEKNISKT
Den 0,9-liters 4-cylindriga motorn är kopplad till en manuell 4-växlad låda och gör den rolig att köra: upplevs snabbt, smidig och ren. Motorn renoverades 2004, varav ett faktura finns. Polyester motorhuv är lätt vilket gör bilen bättre att köra. Denna motorhuv är också mindre underhållskänslig och den fälls helt fram så att motorn enkelt nås. Betydande tekniska förbättringar är 'rib case' växellådan (senare typ och mycket starkare) och skivbromsar fram. Bilen går bra, men har under de senaste åren gått få mil, så en service innan ny säsong är önskvärd.
Säljarens berättelse
Austin Healey Sprite MkI 1959 "Frogeye"
• Body-off gerestaurerad i Nederländerna omkring 2006
• I besittning av samma nederländska ägare från 1997 till 2026
• Tonneau-täcke
• Rib-case växellåda (senare typ och mycket starkare)
• Skivbromsar fram
• Ursprung ur samling av Austin-Healey-älskare
HISTORIE/DOKUMENTATION
Den ikoniska "Frogeye" Austin Healey: en bil på endast 650 kg. För att hålla kostnaderna nere är slagordet "Less is More" mer än tillämpning. Just denna enkelhet gör bilen oerhört rolig att köra. Detta exemplar är en MkI levererad 1959 och är därmed ett av de tidigaste levererade exemplaren. År 1997 skeppades bilen från soliga Kalifornien (USA) till Nederländerna, där bilen helt body-off-restaurerades och alltid ägt av samma ägare fram till 2026. Slutresultatet är en påfallande välutförd Sprite. En mycket detaljerad mapp finns med bilen med importdokument, underhållsfakturor, historik, foton och mycket mer: dokumentationen har noggrant bevarats genom åren. Efter restaureringen har bilen bara kört 645 mil.
EXTERIÖR
Bilen är utförd i en vacker, knallröd färg 'Ford Radiant Red'. Lacken är i mycket gott skick. Karossdelarna passar snyggt ihop. Även undersidan av bilen ser mycket korrekt ut. Även belysningen är i fräscht skick. Chromearbetet och gummit har normala användningsspår. De stålfälgen är utrustade med originalförkromade hjulnav och bra däck.
INTERIÖR
Interiören är utförd i svart konstläder med justerbara säten. Denna interiör är också i snyggt skick, utan skador och endast med minimala användningsspår. Den är utrustad med trevliga och praktiska tillbehör som en tjock Moto-Lita-ratt och en huvudströmbrytare. Även reservhjul och ett tonneaucover finns. Även ramarna till sidofönstren finns.
TEKNISKT
Den 0,9-liters 4-cylindriga motorn är kopplad till en manuell 4-växlad låda och gör den rolig att köra: upplevs snabbt, smidig och ren. Motorn renoverades 2004, varav ett faktura finns. Polyester motorhuv är lätt vilket gör bilen bättre att köra. Denna motorhuv är också mindre underhållskänslig och den fälls helt fram så att motorn enkelt nås. Betydande tekniska förbättringar är 'rib case' växellådan (senare typ och mycket starkare) och skivbromsar fram. Bilen går bra, men har under de senaste åren gått få mil, så en service innan ny säsong är önskvärd.
Säljarens berättelse
Uppgifter
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
