BSA - C 15 T - Trials - 250 cc - 1963






Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
270 € | ||
|---|---|---|
250 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 134906 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
BSA C15 T Trials, 250 cc, första registrering 1963; mycket gott skick, belägen i Belgien, med brittiska registreringshandlingar, ramnummer C 15 C 523 och motor number C 15 T 2044, CoC föreligger.
Beskrivning från säljaren
C15 T byggdes 1963 som en tävlings-trialcykel med den nya lätta C 15 C tävlingsramen och C 15 T trial-motor med Delco-tändning utan batteri.
Well known riders as Jeff Smith, Arthur Lampkin, John Draper etc. where riding such trialbikes in the mid sixties.
This original BSA Trials model is one of the few who are left in the right configuration.
The BSA is restored a few years ago by a skilled craftsman.
Body and paint
• Färgskick: (små repor)
• Kromskick (perfekt)
• Sittskick (perfekt)
• Skick på fotpinnar och styrrubber (perfekt)
• Tankens skick (originalt aluminiumtank, några små repor)
• Bekräfta att gaffelns tätningar är i bra skick (perfekt)
Technical condition
• Däck, bromsar och kedja: Perfekt
• Motor, koppling och växellådans funktion (motorn har en trial-cam, högtryckspiston, inga läckage, växellådan med trial-kopplingar, kopplingen är mjuk, inga läckage)
• Motor/mekanikens skick (har nyligen service)
• Beskriv hur den startar, går, bromsar och växlar (perfekt)
• Elektriskt (inga lampor, tändning utan batteri)
Dokumentation:
• BSA-certifikat och V5, se bilder
• Ramnummer och motor-nr (se bilder)
• Sudda ut eller utelämna personuppgifter för att skydda din integritet
Jag kan hjälpa till med transport.
C15 T byggdes 1963 som en tävlings-trialcykel med den nya lätta C 15 C tävlingsramen och C 15 T trial-motor med Delco-tändning utan batteri.
Well known riders as Jeff Smith, Arthur Lampkin, John Draper etc. where riding such trialbikes in the mid sixties.
This original BSA Trials model is one of the few who are left in the right configuration.
The BSA is restored a few years ago by a skilled craftsman.
Body and paint
• Färgskick: (små repor)
• Kromskick (perfekt)
• Sittskick (perfekt)
• Skick på fotpinnar och styrrubber (perfekt)
• Tankens skick (originalt aluminiumtank, några små repor)
• Bekräfta att gaffelns tätningar är i bra skick (perfekt)
Technical condition
• Däck, bromsar och kedja: Perfekt
• Motor, koppling och växellådans funktion (motorn har en trial-cam, högtryckspiston, inga läckage, växellådan med trial-kopplingar, kopplingen är mjuk, inga läckage)
• Motor/mekanikens skick (har nyligen service)
• Beskriv hur den startar, går, bromsar och växlar (perfekt)
• Elektriskt (inga lampor, tändning utan batteri)
Dokumentation:
• BSA-certifikat och V5, se bilder
• Ramnummer och motor-nr (se bilder)
• Sudda ut eller utelämna personuppgifter för att skydda din integritet
Jag kan hjälpa till med transport.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
