Visste du att du att ett litet hus kan kosta lika mycket som vissa Mercedesmodeller? Mercedes-Benz är trots allt ett av de mest kända bilmärkena i världen och har, sedan det lanserades, alltid främjat nya, större, bättre och mer avancerade teknologier. Mercedes S-Klass, som bara ökat i storlek, säkerhet och snabbhet för varje årtionde, är ett exempel på en sådan avancering. Låt oss åka på en resa genom utvecklingen av S-Klass-modellen, från "Heckflosse" från 1959, till den moderna klassiska S-klass W220, för att ta reda på vad det är med denna klassiska bilserie som gör entusiaster så galna i den...
1. Mercedes-Benz W111 - W112 (1959-1971)
Vi börjar vår resa med en föregångare till Mercedes S-klass: Mercedes W111/W112. Känd för dess typiskt amerikanska stjärtfenor, fick bilen smeknamnet "Heckflosse" vilket betyder "stjärtfena" på tyska. Med fokus på avancerad säkerhet och komfort för sina passagerare, var W11/W112-modellerna de första att ha en säkerhetsratt för att skydda människor från "spjut-effekten" vid en bilolycka. Servostyrning, luftfjädring och automatisk växellåda var standardfunktioner för alla modeller. Men för lite extra lyx, var W111 220-modellerna tillgängliga med en 2,2 liters, sexcylindrig motor, och W112 300SE-modellen var försedd med en mer kraftfull 3 liters, sexcylindrig motor. Men detta var bara början...
2. Mercedes-Benz W108 - W109 (1965-1972)
Nästa generation var Mercedes W108/W109. Även om den såg relativt lik ut den tidigare "Heckflosse-modellen" till utseendet, gjorde Mercedes stora förbättringar till dess motor och använde sig av den mycket kraftfulla 6,3 liters V8 Mercedes 600 Pullman. Startmodellen av Mercedes W108 var på denna tiden 4 till 5 gånger dyrare än en Volkswagen Beetle, men toppmodellen, 300SEL 6.3, var hela 11 gånger dyrare! Denna bil hade inga problem med att hålla jämna steg med sportbilarna på den tiden, eftersom den hade en acceleration på otroliga 6,5 sekunder. För att sätta det i perspektiv, gjorde en Porsche 911 från samma år denna sprint på 7,5 sekunder! Därför är det inte konstigt att Mercedes sålde 383 361 fordon av denna modell under dess produktionstid.
3. Mercedes-Benz W116 (1972-1980)
Mercedes-Benz W116 var den första Mercedes som officiellt namngavs "S-Klass". Med bättre fjädring, dubbla tvärlänkar för bättre hantering, och en ny 4,5 liters V8-motor med ett Bosch-insprutningssystem, var W116-modellen en ny och fullt utvecklad bil. Om du ville ha mer utrymme i baksätet på din W116, kunde du beställa SEL-versionen med en utökad hjulbas på 10 cm. 1978 utökade Mercedes sina modellprogram med en femcylindrig dieselmotor för de amerikanska och kanadensiska marknaderna. Intressant nog var detta den första Sonderklasse Mercedes med dieselmotor. Med ständigt fokus på att förbättra säkerhet, var W116 den första bilen med ett ABS-system för aktiv säkerhet. Med ett produktionsantal på 473 035 var W116 ännu en framgångsrik modell för Mercedes.
4. Mercedes-Benz W126 (1979-1991)
Vårt nästa stopp på vår resa för oss till den mycket förnyade S-Klass-bilen: W126. Stötdämpare i plast byttes ut mot dämpare i krom, och likt tidigare uppgraderingar växte även denna Mercedes i storlek med flera centimeter. W126 hade fyra olika motorer: en sexcylindrig, två V8-motorer som kördes på bensin samt en femcylindrig dieselmotor för de amerikanska och kanadensiska marknaderna. Återigen ställde W126 nya krav på både aktiva och passiva säkerhetsfunktioner, och var en av de första bilarna någonsin med en förinstallerad krockkudde. Mercedes skapade även den mycket smarta kupéversionen, “SEC”, vilket naturligtvis resulterade i att alla versioner ökade i handelsvärde från tidigare modeller. Dessa bilar var extremt populära och totalt sålde Mercedes hela 818 036 exemplar av W126-modellen.
5. Mercedes-Benz W140 (1991-1998)
Vår resa har nu nått år 1991, då Mercedes införde sin S-Klass W140, bättre känd som "katedralen" på grund av sin storhet. En sådan dramatisk ökning i storlek, resulterade även i en stor höjning i pris; W140 var hela 25 % dyrare än sin föregångare. Trots prishöjningen, och trots konkurrensen från andra lyxbilar som Audi A8 och BMW 7-serien, sålde Mercedes runt 432 732 exemplar av W140-modellen. Liksom tidigare modeller, hade S-Klass-säkerheten även förbättrats för W140-modellen. Mercedes införde ett elektroniskt stabilitetsprogram och ett bromsassistanssystem för bättre hantering i farliga situationer, vilket gjorde bilen mycket populär, trovärdig och pålitlig.
6. Mercedes-Benz W220 (1999-2006)
Vår slutdestination i vår Mercedes S-Klass-lista är den moderna klassikern Mercedes-Benz W220. Mercedes växlade i stil och denna modell blev lyxigare än någonsin tidigare. Den var betydligt mer elegant och modern än de tidigare, mer ”fyrkantiga” W140-modellerna. Den kom med nya och förbättrade säkerhetsfunktioner såsom Pre-Safe (Mercedes-Benz kollisionsundvikande- och reaktionssystem) som kunde förhindra allvarliga krockar. Modellen hade även självstängande dörrar, samt Distronic-farthållaren som kunde hålla ett inställt avstånd mellan S-klassen och eventuella framförvarande bilar. Liksom tidigare S-Klass-bilar fungerade W220-modellen med flera olika motortyper, men för första gången var dieselmotorn den populäraste av dem alla. Mercedes tillverkade 485 000 W220-modeller på 7 år, och den förblir än i dag en äkta modern klassiker.
Klassiska Mercedes-Benz S-Klass på auktion
Om du siktar på att köra iväg i en Mercedes S-Klass, ta en titt på vår auktion av klassiska bilar eller gå till vår auktion för moderna klassiska bilar och bläddra mellan tillgängliga bilar. Eller, om du äger en klassisk Mercedes och vill sälja den, registrera dig här för att se hur mycket pengar du kan tjäna.