Von Davide Marelli | 10. Juli 2018
Was haben Sie vor Augen, wenn Sie an Italien denken? Historische Wahrzeichen? Eine weltbekannte Küche? Oder vielleicht einen typischen Motorroller? In dieser Woche stellt unser Experte für Motorräder und Mopeds Ihnen einen fantastischen Fund aus unserer Vespa, Lambretta und klassische Roller Auktion vor, die noch bis zum 17. Juli für Ihre Gebote geöffnet ist. Dabei handelt es sich um eine Vespa aus dem Jahr 1947, eine Modell der ersten Baureihe einer legendären Ära. Lesen Sie weiter und erfahren Sie mehr über dieses ruhmreiche Moped und welchen Einfluss es auf die italienische Geschichte hatte.
Die Vespa
Im Jahr 1946 rollte die erste Vespa bei Piaggio in Pontedera vom Band. Aus dieser legendären Baureihe entstammt auch das 1947er Modell, das nun in der Auktion von Catawiki angeboten wird. Die Vespa wurde vollständig, professionell und unter Verwendung von Originalersatzteilen restauriert. Außerdem gehört zu ihr noch ein Fotobuch, das jede Phase der Restauration dokumentiert. Laut Davide Marelli, Experte für Motorräder und Mopeds, ist sie zwar nicht die erste jemals gebaute Vespa, aber ein sehr gutes Exemplar einer 98 cm³ Vespa- diesem ersten Modell einer glanzvollen Ära.
Der Aufstieg der Vespa wurde durch den Ersten und Zweiten Weltkrieg begünstigt. Piaggio wurde im Jahr 1884 in Genua gegründet und während des Ersten Weltkrieges von einem Unternehmen für Eisenbahnwaggons zu einem Hersteller von Flugzeugen umgebaut. Im Laufe der Zeit wurden zwei weitere Fabriken in Pisa und Pontedera gegründet, die sich bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs ebenfalls dem Flugzeugbau widmeten und dann zerstört wurden.
Mobilität für Italien
Die Fabriken wurden wieder aufgebaut und in der Bevölkerung wuchs das Bedürfnis, mobil zu sein. Diese Aufgabe wurde Corradino D’Ascanio übertragen. Mit seiner Erfahrung als Luftfahrtingenieur war er der richtige Mann und gilt heute als Vater des bekanntesten Rollers der Welt.
Die 1947er Vespa aus unserer Auktion vor und nach der Restaurierung
Italien lag noch immer in den Trümmern des Weltkriegs, aber die Menschen fanden mit diesem handlichen Roller die Lösung ihres Mobilitätsproblems. Dieser Roller war in vielen italienischen Haushalten das einzige motorisierte Fahrzeug. Er wahr einfach und praktisch konstruiert. Eine Karosserie aus Stahl und ein luftgekühlter 2-Takt-Motor. Die erste Vespa legte die Grundlagen für das, was auch nach über 70 Jahre noch zum technischen und stilistischen Meisterstück auf den Straßen werden sollte.
Einige Details der 1947er Vespa
Weitere Informationen und Bilder dieser 1947er Vespa und ihrer Restaurierung finden Sie in unserer Vespa, Lambretta und klassische Roller-Auktion. Vergessen Sie nicht, unsere anderen wöchentlichen Motorrad-Auktionen zu besuchen, um weitere fantastische Funde zu entdecken.
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