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Vendu
Piaggio - Vespa GT - 125 cc - 1966
Offre finale
€ 4,000
Il y a 253 semaines

Piaggio - Vespa GT - 125 cc - 1966

Piaggio Vespa GT 125 cm³ Les travaux de restauration suivants ont été effectués: - Le châssis a été sablé et repeint avec la peinture d’usine d’origine, aucune pièce n’a été remplacée. - Le moteur a été démonté, nettoyé et de nouveau alésé. - Embrayage et joint universel remplacés. - La selle d’origine a été entièrement restaurée en remplaçant le ressort central usé et la housse en cuir dans un atelier de sellerie artisanale. - Amortisseurs avant et arrière remplacés Le scooter a été réimmatriculé en avril 2019 (voir les photos de la plaque d’immatriculation). Le vendeur est dans l’attente de la réception du certificat d’immatriculation. CT approuvé en avril 2019. Système électrique entièrement remplacé à l’exception des feux avant et arrière d’origine. Retrait sur place à la charge de l’acheteur. Documents italiens en règle. Aux acheteurs italiens : les frais pour le transfert de propriété seront à la charge de l’acheteur. Aux acheteurs non-italiens: les frais de radiation de l’immatriculation pour l’exportation (100 €) à la charge de l’acheteur. Vendu sans garantie d’aucune sorte.

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Vendu
Piaggio - Vespa GT - 125 cc - 1966

Piaggio - Vespa GT - 125 cc - 1966

Piaggio Vespa GT 125 cm³

Les travaux de restauration suivants ont été effectués:

- Le châssis a été sablé et repeint avec la peinture d’usine d’origine, aucune pièce n’a été remplacée.

- Le moteur a été démonté, nettoyé et de nouveau alésé.

- Embrayage et joint universel remplacés.

- La selle d’origine a été entièrement restaurée en remplaçant le ressort central usé et la housse en cuir dans un atelier de sellerie artisanale.

- Amortisseurs avant et arrière remplacés

Le scooter a été réimmatriculé en avril 2019 (voir les photos de la plaque d’immatriculation). Le vendeur est dans l’attente de la réception du certificat d’immatriculation.
CT approuvé en avril 2019.

Système électrique entièrement remplacé à l’exception des feux avant et arrière d’origine.

Retrait sur place à la charge de l’acheteur.

Documents italiens en règle.

Aux acheteurs italiens : les frais pour le transfert de propriété seront à la charge de l’acheteur.

Aux acheteurs non-italiens: les frais de radiation de l’immatriculation pour l’exportation (100 €) à la charge de l’acheteur.

Vendu sans garantie d’aucune sorte.

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