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Piaggio - Vespa GS VS3 - 150 cc - 1957
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Piaggio - Vespa GS VS3 - 150 cc - 1957

Piaggio - Vespa GS VS3 - 150 cm³ - 1957 Le GS VS3 est un modèle très rare puisqu'il n'a été produit qu'un an (1957): L'un des modèles les plus élégants de Vespa de tous les temps, Ce qui fait de ce modèle l'un des Vespas les plus prisés, c'est tout simplement parce qu’il est le meilleur parmi les meilleurs. Le GS VS3 est très recherché par les collectionneurs et les fans, il peut être considéré en toute logique comme un investissement judicieux. Restauration professionnelle en Italie par un carrossier spécialiste de Piaggio: Aucune dépense n'a été épargnée pour la restauration de ce Vespa en version d'usine, nous n'avons utilisé que des pièces détachées d'origine italienne, il a été repeint dans la couleur originelle d’époque (gris métallisé 15005 par MaxMeyer), système électrique de 6 V, moteur entièrement reconstruit, fonctionne parfaitement, aucun travaux à effectuer, prêt pour votre collection. Ce Vespa sera livré avec un certificat et un insigne doré du FMI, le registre des véhicules classiques. Plaque d’immatriculation et documents italiens d’origine en règle. Acheteurs italiens: les frais de changement de propriété seront à la charge de l’acheteur. Á l’attention des acheteurs non-italiens: les frais de procédure de radiation de l’immatriculation pour l’exportation (100 €) seront à la charge de l’acheteur. Nous expédions aux frais de l’acheteur.

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Le GS VS3 est un modèle très rare puisqu'il n'a été produit qu'un an (1957):

L'un des modèles les plus élégants de Vespa de tous les temps,
Ce qui fait de ce modèle l'un des Vespas les plus prisés, c'est tout simplement parce qu’il est le meilleur parmi les meilleurs.

Le GS VS3 est très recherché par les collectionneurs et les fans, il peut être considéré en toute logique comme un investissement judicieux.

Restauration professionnelle en Italie par un carrossier spécialiste de Piaggio:

Aucune dépense n'a été épargnée pour la restauration de ce Vespa en version d'usine, nous n'avons utilisé que des pièces détachées d'origine italienne, il a été repeint dans la couleur originelle d’époque (gris métallisé 15005 par MaxMeyer), système électrique de 6 V, moteur entièrement reconstruit, fonctionne parfaitement, aucun travaux à effectuer, prêt pour votre collection.

Ce Vespa sera livré avec un certificat et un insigne doré du FMI, le registre des véhicules classiques.

Plaque d’immatriculation et documents italiens d’origine en règle.

Acheteurs italiens: les frais de changement de propriété seront à la charge de l’acheteur.

Á l’attention des acheteurs non-italiens: les frais de procédure de radiation de l’immatriculation pour l’exportation (100 €) seront à la charge de l’acheteur.

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