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SWM - RS - GS - 250 cc - 1978
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Il y a 204 semaines

SWM - RS - GS - 250 cc - 1978

SWM RS GS de 250 cm³ datant de 1978. Bien conservée dans sa première peinture d’origine. Le châssis arbore encore l’autocollant Columbus. Avec une belle patine et quelques signes de vieillissement. Réservoir en excellent état à l’intérieur et en bon état à l’extérieur (en considérant la peinture). Comme vous le remarquerez, cette moto n'a jamais été utilisée dans des courses tout-terrain de niveau professionnel; les gaines de fourche montrent quelques signes, ainsi que le berceau inférieur du cadre. Moteur Rotax de course courte - les connaisseurs le connaissent très bien. En assez bon état esthétique, la peinture noire est intacte, les pneus anti-vibration SWM sont en bon état et l'autocollant Castrol à l'huile est celui d'origine (42 ans!). Silencieux Lanfranconi en excellent état; la chambre d'expansion et le silencieux ont été modifiés pour modifier le matériau insonorisant (ce travail a été réalisé de façon étonnante). En parfait état de marche; récemment redémarré; le carburateur Bing a été entièrement révisé; la bougie d'allumage est neuve ainsi que le conduit d'essence et d'autres pièces. Elle démarre du premier coup. Le moteur est en ordre et a une excellente compression. Documents: Elle ne dispose pas de documents pour une utilisation sur la voie publique. Elle sera livrée avec une déclaration de provenance légale et un justificatif d’achat émis par Catawiki. Défauts: Le système d’éclairage n’est pas connecté; le réservoir montre une petite bosse. Se trouve à Milan, Italie.

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SWM RS GS de 250 cm³ datant de 1978.

Bien conservée dans sa première peinture d’origine.

Le châssis arbore encore l’autocollant Columbus.

Avec une belle patine et quelques signes de vieillissement.

Réservoir en excellent état à l’intérieur et en bon état à l’extérieur (en considérant la peinture).

Comme vous le remarquerez, cette moto n'a jamais été utilisée dans des courses tout-terrain de niveau professionnel; les gaines de fourche montrent quelques signes, ainsi que le berceau inférieur du cadre.

Moteur Rotax de course courte - les connaisseurs le connaissent très bien. En assez bon état esthétique, la peinture noire est intacte, les pneus anti-vibration SWM sont en bon état et l'autocollant Castrol à l'huile est celui d'origine (42 ans!).

Silencieux Lanfranconi en excellent état; la chambre d'expansion et le silencieux ont été modifiés pour modifier le matériau insonorisant (ce travail a été réalisé de façon étonnante).

En parfait état de marche; récemment redémarré; le carburateur Bing a été entièrement révisé; la bougie d'allumage est neuve ainsi que le conduit d'essence et d'autres pièces.

Elle démarre du premier coup. Le moteur est en ordre et a une excellente compression.

Documents: Elle ne dispose pas de documents pour une utilisation sur la voie publique. Elle sera livrée avec une déclaration de provenance légale et un justificatif d’achat émis par Catawiki.

Défauts: Le système d’éclairage n’est pas connecté; le réservoir montre une petite bosse.

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