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Royaume d’Italie 1931/1931 - Balbo cruise 7.70 sur aérogramme pour le Brésil a voyagé avec les signatures des pilotes certifiés - Sassone NN.25
Nº 85196047
Regno d'Italia 1931 - Crociera Balbo 7,70 su aereogramma x Brasile viaggiato con le firme dei piloti certificato - Sassone NN.25
Con indirizzo, Usato per posta
Certificato Raybaudi
rara e di ottima qualità!
Note case di vendita francobolli e documenti, queso tipo con molte firme dei piloti, lo vendono ad un prezzo 4/5 volte superiore al prezzo di riserva.
Il sogno di ogni collezionista si può avverare!
Da non farselo scappare.
Aereogramma con le firme dei piloti 1931 volo transatlantico capitanato dal generale Italo Balbo. Si possono evincere in maniera chiara alcune firme dei piloti. Silvio Napoli, Alessandro Vercelloni, Alessandro Miglia, Luigi Marini, ecc.
Dopo numerosi raid aerei effettuati da un singolo aereo, dopo la Crociera aerea del Mediterraneo Orientale, il Ministro dell’Aria Italo Balbo prepara, e realizza, la “Prima Crociera Atlantica in Formazione di Stormo” impiegando 35 idrovolanti S-55 T.A. costruiti dalla Società Idrovolanti Alta Italia su progetto dell’ingegnere Alessandro Marchetti.
Il Ministro delle Poste autorizza l’emissione di un francobollo speciale dal valore di L. 7,70 il quale non è venduto al pubblico prima della crociera, ma solo il 27 Giugno 1931 nel solo ufficio filatelico di Roma.
Le buste speciali preparate dallo stesso Ministero, sono poste in vendita a partire dal 1 Agosto 1931.
Alcune buste recano le firme di tutti o alcuni piloti, altre solo quella di Balbo, altre ancora nessuna firma.
I due francobolli sono annullati, in partenza, con un bollo meccanico tondo, seguito da sette righe ondulate parallele, con la dicitura “POSTA AEREA/CROCIERA ITALIA – BRASILE/ROMA/15 DEC 1930 IX”; nella semilunetta superiore vi è una stella, nella semilunetta inferiore è posta la parola “ROMA” ed in basso, tra il nome del mese e l’anno, vi è un fascio littorio. All’arrivo in Brasile tutta la posta riceve il bollo meccanico tondo “RIO DE JANEIRO / 13-14-22.I – 1931” o quello manuale.
Regno d'Italia 1931 - Crociera Balbo 7,70 su aereogramma x Brasile viaggiato con le firme dei piloti certificato - Sassone NN.25
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Aereogramma con le firme dei piloti 1931 volo transatlantico capitanato dal generale Italo Balbo. Si possono evincere in maniera chiara alcune firme dei piloti. Silvio Napoli, Alessandro Vercelloni, Alessandro Miglia, Luigi Marini, ecc.
Dopo numerosi raid aerei effettuati da un singolo aereo, dopo la Crociera aerea del Mediterraneo Orientale, il Ministro dell’Aria Italo Balbo prepara, e realizza, la “Prima Crociera Atlantica in Formazione di Stormo” impiegando 35 idrovolanti S-55 T.A. costruiti dalla Società Idrovolanti Alta Italia su progetto dell’ingegnere Alessandro Marchetti.
Il Ministro delle Poste autorizza l’emissione di un francobollo speciale dal valore di L. 7,70 il quale non è venduto al pubblico prima della crociera, ma solo il 27 Giugno 1931 nel solo ufficio filatelico di Roma.
Le buste speciali preparate dallo stesso Ministero, sono poste in vendita a partire dal 1 Agosto 1931.
Alcune buste recano le firme di tutti o alcuni piloti, altre solo quella di Balbo, altre ancora nessuna firma.
I due francobolli sono annullati, in partenza, con un bollo meccanico tondo, seguito da sette righe ondulate parallele, con la dicitura “POSTA AEREA/CROCIERA ITALIA – BRASILE/ROMA/15 DEC 1930 IX”; nella semilunetta superiore vi è una stella, nella semilunetta inferiore è posta la parola “ROMA” ed in basso, tra il nome del mese e l’anno, vi è un fascio littorio. All’arrivo in Brasile tutta la posta riceve il bollo meccanico tondo “RIO DE JANEIRO / 13-14-22.I – 1931” o quello manuale.
Époque
1900-2000
Origine géographique
Royaume d’Italie
Depuis (année des timbres les plus anciens)
1931
Jusqu'à (année des timbres les plus récents)
1931
Condition
Comme neuf
Nom du catalogue + Numéro(s) de catalogue du/des timbre(s)
Sassone NN.25
Titre
Balbo cruise 7.70 sur aérogramme pour le Brésil a voyagé avec les signatures des pilotes certifiés
Avec un certificat ou une signature d'expert
Oui
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