Artwork - SCULTURA DI MARMITTE - 2011

Függő szobor, amely kipufogócsövek és krómozott dobok összeállításával készült. Eredetileg technikai funkcióra szánt mechanikus alkatrészeket formális és díszítő elemekké alakítják, értéket adva felületeiknek, reflexióiknak és térfogataiknak.

Múzeumi környezet és kiállítás „Follia”
2011-ben készült a Nemzeti Autómúzeum újranyitására, és egészen 2025-ig része volt az immerszív Follia környezetnek: egy képzeletbeli otthoni tér, ahol az autó megszállottsággá, mindennapi társává, szeretett tárggyá és játékos imádat tárgyává vált. Ez az installáció, együtt a többi kiállítási elemmel, hozzájárult a Múzeum fejlődésének egyik kulcsfontosságú szakaszához, jelentősen befolyásolva a látogatók élményét. Ironikus, víziózus és kísérletező nyelvezettel a Follia nemcsak az autót, mint ipari terméket, hanem kulturális szimbólumot, álmot és érzelmi tárgyat is bemutatott.

A művész
A művet Mimmo Laganà, ismert szobrász és festő készítette, aki az újrahasznosított anyagokkal és autóalkatrészekkel végzett munkáiról ismert. 1943-ban született Reggio Calabria megyében, Laganà színházi díszlettervezéssel, szobrászattal és történelmi járművek restaurálásával tanult, majd Torinóba költözött, ami az olasz autóipar központja. Művészi pályafutása az 1960-as évektől kezdődően fejlődött, amely ötvözi a kortárs művészetet és a kreatív újrahasznosítást, ironikus és költői nyelvezetet használva, amely az érzelmi kapcsolatokat vizsgálja az emberek és a gépek között.

A solidáris értékesítés célja.
Az e mű értékesítéséből származó bevételeket jótékonysági kezdeményezésekre fordítják, azzal a céllal, hogy biztosítsák a hozzáférést a Múzeumhoz, annak kulturális és oktatási tevékenységeihez, valamint a leginkább sérülékeny társadalmi csoportok számára nyújtott képzési lehetőségekhez, ezáltal erősítve az intézmény társadalmi és inkluzív szerepét.

A múzeum és a gyűjtemény.
1933-ban Carlo Biscaretti di Ruffia alapította, a Nemzeti Autómúzeum a nemzetközi szinten egyik legjelentősebb autógyűjteményt őrzi. Ma a múzeum több mint 200 eredeti járművet őriz, körülbelül 80 különböző márkából, amelyek az autó történelmi fejlődését mesélik el: a végső 1800-as évek gőzkocsijaitól az ötvenes évek design-műremekein át, az epikus versenyek és emlékezetes utazások főszereplőitől a prototípusokig, amelyek előrevetítik a kutatás és innováció jövőbeli irányait.