Artwork - VASCA DA BAGNO SU RUOTE - 2011

Fürdőkád átalakítva installációvá, kerekes kocsira és első kormányra szerelve. Egy mindennapi háztartási tárgyat szimbolikus járműként értelmeznek újra, amely az életfunkciók és az autós képzelet között lebeg. A mű nem működőképes, kizárólag kiállítási célokra készült.

Múzeumi környezet és kiállítás „Follia”
2011-ben készült a Nemzeti Autómúzeum újranyitására, és egészen 2025-ig része volt az immerszív Follia környezetnek: egy képzeletbeli otthoni tér, ahol az autó megszállottsággá, mindennapi társává, szeretett tárggyá és játékos imádat tárgyává vált. Ez az installáció, együtt a többi kiállítási elemmel, hozzájárult a Múzeum fejlődésének egyik kulcsfontosságú szakaszához, jelentősen befolyásolva a látogatók élményét. Ironikus, víziózus és kísérletező nyelvezettel a Follia nemcsak az autót, mint ipari terméket, hanem kulturális szimbólumot, álmot és érzelmi tárgyat is bemutatott.
A művész
A művet Mimmo Laganà, ismert szobrász és festő készítette, aki az újrahasznosított anyagokkal és autóalkatrészekkel végzett munkáiról ismert. 1943-ban született Reggio Calabria megyében, Laganà színházi díszlettervezéssel, szobrászattal és történelmi járművek restaurálásával tanult, majd Torinóba költözött, ami az olasz autóipar központja. Művészi pályafutása az 1960-as évektől kezdődően fejlődött, amely ötvözi a kortárs művészetet és a kreatív újrahasznosítást, ironikus és költői nyelvezetet használva, amely az érzelmi kapcsolatokat vizsgálja az emberek és a gépek között.
A solidáris értékesítés célja.
Az e mű értékesítéséből származó bevételeket jótékonysági kezdeményezésekre fordítják, azzal a céllal, hogy biztosítsák a hozzáférést a Múzeumhoz, annak kulturális és oktatási tevékenységeihez, valamint a leginkább sérülékeny társadalmi csoportok számára nyújtott képzési lehetőségekhez, ezáltal erősítve az intézmény társadalmi és inkluzív szerepét.
A múzeum és a gyűjtemény.
1933-ban Carlo Biscaretti di Ruffia alapította, a Nemzeti Autómúzeum a nemzetközi szinten egyik legjelentősebb autógyűjteményt őrzi. Ma a múzeum több mint 200 eredeti járművet őriz, körülbelül 80 különböző márkából, amelyek az autó történelmi fejlődését mesélik el: a végső 1800-as évek gőzkocsijaitól az ötvenes évek design-műremekein át, az epikus versenyek és emlékezetes utazások főszereplőitől a prototípusokig, amelyek előrevetítik a kutatás és innováció jövőbeli irányait.